Metrobüs İstanbul trafiğini rahatlatacak mı?

[Deniz1993]

En azından şöyle düşünmeliyiz. Metrobüsün hiç yararı olmadığını varsaysak bile sırf e-5 kenarı otobüs duraklarındaki otobüs yığılmalarının neden olduğu karışıklığı bir anda sıfıra indirerek bile büyük bir iş başarılmış oldu diyebiliriz.

Yolun kenarındaki durakların sıkışıklığının yaşandığı en dertli yerlerden biri de Uzunçayır durağının altındaki yol. Burası e 5'in darboğazı oluyor duraklar nedeniyle maalesef.

[İ.Hakkı Erdoğan]

Toplu taşıma trafiği çözmez, büyük bir rahatlama getirmez. Yalnızca bir alternatif sağlar.

Toplu taşıma sistemleriyle trafik çözülebiliyor olsaydı Avrupa'daki, ABD'deki müthiş metrolara sahip kentlerde trafik sorunu olmazdı.

[Gokce_1903]

Keşke trafiği biraz olsun hafifletir diyebilseydim ama 15milyonluk bir metropolün ana ulaşım aksında Metrobüs ile ne yazık ki trafiği azaltamayız zira kapasitesi sınırı ve konforu belli. Şu an mevcutta bu hatta otobüsleri kullananların üstüne gerekli sayıda insanların araçlarını bırakıp metrobüse geçmesi pek mümkün değil çünkü yoğun saatlerde büyük izdiham var.

Bu hat ancak metro olursa trafikten araç çekmeye başlar, ayrıca çevreyoluna tekrardan şerit iade edilebileceğinden iade edilen şerit de "Toplu Taşıma Şeriti" olarak kullanılır ve otobüs, dolmuş, Havataş, Şirket servis araçları gibi toplu ulaşım araçların tümüne trafiğe takılmadan ulaşım verilerek insanların ciddi oranda toplu taşımaya aktarılması sağlanabilir.

İstanbul için kısa vadeli bir çözüm olan bu çözümün haliyle trafiğe katkısı kısıtlı.

[nesim55]

evet zaman kazandırıyor olabilir hızlı da olabilir ama kavga gürültü balık istifi gitmeninde bir manası yok ya

[Patron]

[Cemoli D18]

metrobüsü tıkanmış yerlere koymak gerek E-5 ulaşım sorun olursa yani kuzeyden güneye inmek sorun ve zor her tıkalı.

bunun içindir ki kuzeye de bir metrobüs yapılmalı ki insanlar bunlardan istifade edebilsin

[emrenmert]

Anladım ki, metronun genişleyip İstanbul'un her yerine yayıldığı günleri göremeyeceğiz. Onun için diyorum ki, en azından TEM Metrobüs projesi hayata geçsin. Güzergah olarak da Ambarlı Limanı-Yunus Tren İstasyonu arası (77 km) çok güzel olur. Hatta etap etap yapılabilir:

Ambarlı-KanalD
KanalD-Hisarüstü
Hisarüstü-Kartal Köprüsü

şeklinde inşa edilir; Kartla Köprüsü'nden Yunus İstasyonu'na kadar normal otobüs gibi gider.

Ambarlı, İstoç, Baklacı ve Yunus'ta da metrobüs garajları olur.

Ekstra NOT: Bu proje, yapılması gereken değil, metro yapılmıyor bari bunu yapsınlar şeklinde düşündüğüm bir projedir.

[Cemoli D18]

[cenk pasmakçı]

Bu metrobüs boğaziçi köprüsünde trafiğe karışıyor,verilen cevapsa birer şerit kapatılırsa trafiğin çok yoğunlaşıcağı,zaten bu projenin amacı özel aracı teşvik değilki,toplu taşımayı teşvik,böyle yaparak kendileriyle çeliştikleri gibi,yüzlerce mailimede üstüne basarak yazdığım halde,hep aynı cevap veriliyor,kopyala yapıştır şeklinde,anlamak istemiyorlar,bizede çekmek düşüyor.Metrobüs standardında böyle bişe yok,bi kısmı özel şeritli,bi kısmı normal otobüs diye.Bu standart aykırı kullanımı iett,illegal yöntemlerle uyguluyor,bişe diyen olsada dinlenmiyor.

[İSMAİL ÇELİK]

Köprüde trafik zaten akıcı orada mesele yokki.

Metrobüse yapılacak en hayırlı iş Okmeydanı Hastane durağını iptal edip oraya dönüş köprüsü yapıp 34Z 34Ç olacak Çağlayan2dan dönecek.Böylece Zincirlikuyu'da gün boyu olan kalabalık azalacağı gibi Mecidiyeköy'de biraz rahatlayacak ve vatanadaşta 2 durak için akatrama yapmayacak.