sayfa 969  |
 |
Uğuray
site denetçisi
9 yıl önce - Cmt 02 Ksm 2013, 21:49
Yıl 2002 ya da 2003 tam hatırlamıyorum.
O zamanlar lise öğrencisiyim.
Okula gitmek için kullandığım güzergah bugün ki adı ile Havaalanı - Aksaray metro hattı.
Akşam okul dönüşü Aksaray metrosuna her zaman olduğu gibi bir sorun olmadan bindik ve hareket etti metro. Ne olduysa Emniyet durağına gelmeden elektrikler kesildi ve hareket edemez halde kaldık. 10-15 dakika bu şekilde bekledikten sonra boğucu bir hava oluşmaya başladı ve birileri kapıları zorlayarak açtı. Sanırım maksat hava almaktı. Ama süreç uzayınca ardından. dayanamayıp raylara atladık. Raylar üzerinde geri Aksaray daha yakın olduğu için o tarafa doğru yürüdük. O akşam 1 saatten fazlaca süre metronun çalışmasını beklemiştik.
Henüz Marmaraya binmek kısmet olmadı ama binip yürümek isterim.
|
 |
Vedat Eren
9 yıl önce - Cmt 02 Ksm 2013, 21:50
| Alıntı: |
| Bir tane oy kaparmıyım diye Marmayı bedava yaparsan olacağı budur. Bari kapatıp adam akıllı test etsinler. |
Yeni açılan her sistem bir kaç gün bedava olur. Adamlar %50 oy almış. Senin 1 oyuna mı tenezzül edecek? Sen onu galiba başka partilerle karıştırdın. Kapatınca ne olacak? Açınca yine bazı malum kişiler imdat düğmesine basacak? Bunu sonu yok ki. Onları ifşa etmeleri gerekir. Bunların ne için kim için yapıldığı o zaman anlaşılır!!!
En son Vedat Eren tarafından Cmt 02 Ksm 2013, 22:21 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
 |
Ali Dağcı
9 yıl önce - Cmt 02 Ksm 2013, 21:55
Eger seferlerin aksamasinin tek nedeni imdat kolunun cekilmesiyse, bunun parali kullanima gecildikten sonra da olmayacaginin garantisi var mi? Her sekilde suistimal olmamasi icin onlem alinmasi lazim. Ancak eger baska bir sebep varsa onu aciklamak, seffaf olmak da, kaybettirmez tam tersine guven verir. Eger varsa ifadesinin altini ciziyorum.
Yogunluktan dolayi yanlislikla kol cekiliyor olabilir mi? Yani farkinda olmadan kola dokunuyorlar midir
En son Ali Dağcı tarafından Cmt 02 Ksm 2013, 22:01 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
 |
recai metilli
9 yıl önce - Cmt 02 Ksm 2013, 21:57
Arıza sırasında ben en öndeki vagondaydım, en öndeki vagonun bize göre bir arka sağ kapısının imdat kolu çekilmişti (yanındaki kırmızı lambası yanıyordu) görevli elindeki anahtarla eski haline getirdi fakat tren hareket etmedi, görevliler bu kere arka vagonlara gittiler, 3 adet daha imdat kolunun çekilmiş olduğunu söylediler yaklaşık 20 dakika sonra tren tekrar ayrılık çeşmesi istasyonuna döndü, diğer trene binip Yenikapı'ya gidip geri döndüm hiçbir sorun çıkmadı. yAnlız çok büyük bir izdiham var. kadıköy kartal metrosu ile marmarayın imdat kolu farklı, kadıköy kartal metrosunun imdat kolu plastik bir korumanın altında ve ancak kırıldıktan sonra çevrilmek suretiyle devreye giriyor. marmarayda böyle değil plastik bir kapak var bunu yukarı kaldırıp (kırmaya gerek yok) altındaki kolu 8 saniye aşağı çekerseniz imdat kolunu çekmiş oluyorsunuz. belki marmarayda acil durum daha tehlikeli olabileceğinden mekanizma böyle düşünüldü. kadıköy kartal metrosundaki gibi kırıldıktan sonra devreye girse, kırılma anında dikkat çekeceğinden imdat kolunun çekilmesi azalacak veya yok olacaktır. kadıköy kartal metrosu da hiç sorunsuz başlamadı sinyal alınamadığından sık sık trenler duruyordu, şimdi bildiğim kadarıyla bu sorun kalmadı. marmarayda da aynı şekilde ücretli taşımaya geçildikten sonra sorunlar da azalacak, bu arada kadıköy kartal metrosunun da müşterilerinde belirgin bir artış var.
|
 |
halit2834
9 yıl önce - Cmt 02 Ksm 2013, 22:02
BURAM BURAM SABOTAJ KOKUYOR.
Tayyip erdogan biz yaptık deyince: SİZ YAPMADINIZ,ECEVİT DÖNEMİNDE yapıldı.
Birileri sabote edince:Tayyip in yaptırdıgı ancak bu kadar olur.
Lahana,domates,salatalık turşusu gibi muhalefet maşallah.
|
 |
Mustafa Can Karakus
9 yıl önce - Cmt 02 Ksm 2013, 22:15
| Alıntı: |
Arıza falan yok. Birileri imdat frenine asılarak olayı sabote etme peşinde.
Keşke imdat frenleri arızalı olsaydı. |
Bir imdat kolu bir tren hattını nasıl 1.5 saat kapatabiliyor. O zaman her önünde gelen sistemi saatlerce durdurabilir. Bence yetkililer gerçek açıklamayı yapmıyorlar. Hat yeteri kadar test edilmeden apar topar açıldı. Bence seferler en azından hattın güvenli bir hale getirilinceye kadar yolcusuz devam etmesi lazım. Bakın bu hat çok büyük baskıyla bitirilmiştir. Bitiremezsek intihar ederim deyip kanını akıtanlar var.
|
 |
serifayhan
9 yıl önce - Cmt 02 Ksm 2013, 22:18
| Alıntı: |
BURAM BURAM SABOTAJ KOKUYOR.
Tayyip erdogan biz yaptık deyince: SİZ YAPMADINIZ,ECEVİT DÖNEMİNDE yapıldı.
Birileri sabote edince:Tayyip in yaptırdıgı ancak bu kadar olur.
Lahana,domates,salatalık turşusu gibi muhalefet maşallah. |
Geziciler yapıyor olmasın......
|
 |
Burak ÇİÇEK
9 yıl önce - Cmt 02 Ksm 2013, 22:23
| Alıntı: |
| Bir imdat kolu bir tren hattını nasıl 1.5 saat kapatabiliyor. |
Kesinlikle sanki başka bir şey var. Halka açıklanmıyor. Yeteri kadar deneme seferi yapılmadığını biliyoruz. Tamam 29 Ekim'de açıldı. Bu bir başarı. Ancak bence tekrar kapatılmalı. Ne eksik varsa tamamlanmalı.
|
 |
halit2834
9 yıl önce - Cmt 02 Ksm 2013, 22:28
| Alıntı: |
| Bitiremezsek intihar ederim deyip kanını akıtanlar var. |
Demek ki memlekette taş üstüne taş koymak isteyen insanlar var.Kaybedilen zamandan gocunan insanlar var.
Eger 29 ekimde açılmasaydı bu seferde sözlerinde durmuyorlar ,geciktiriyorlar , yıllardır bişeyi bitiremediler diyeceksiniz.
Ayrıca diyelim 5 ay sonra açıldı.Yine bu imdat kolunun gereksiz yere çekilmeyeceğinin garantisi var mı?
Biriside gidip gizlice tünellerin vidalarını sökmeye çalışırsa,trenlerin tekerlerini kapılarını falan sökmeye çalışırsa hiç şaşırmam.
|
 |
Erdem Taşlıca
9 yıl önce - Cmt 02 Ksm 2013, 22:31
Bugun 15:30 gibi Marmaray'i kullanmak icin Kazlicesme istasyonuna gittigimde, giriste bir yolcu yigilmasi vardi. Gorevliye sordugumda da 20 dakikadir trenlerin calismadigi cevabini aldim. Aradan bir 10 dakika gecince seferler tekrar basladi ve zar zor da olsa trene binmeyi basardim ve paket halde Yenikapi'ya vardik. Istasyonda kapilar acilinca trene binmek isteyen yolcular birbirlerini ezercesine hucum ettiler. Arada bazi vatandaslar itekleyenlere kizip bagirmaya basladi vs. Sonra tam kapilar kapandi 3-5 metre hareket ettik ki, tren yeniden durdu ve kapilar acildi. 2 dakika bekledikten sonra yeniden hareket ettik ve Sirkeci'de durmadan Uskudar'a sorunsuz vardik. Arada birkac kere makinistin "lutfen acil durum dugmelerine basmayalim" seklindeki uyarilarini dinledik.
Uskudar'da istasyondan yukari cikan yuruyen merdivene dogru yaklasirken hangi kanaldan oldugunu gormedigim bir kameraman aceleyle kamerasini acmaya basladi ve o anda uzerindeki vatandaslarla beraber durmus oldugunu fark ettigim yuruyen merdivenin onundeki vatandasa "efendim o dugmeye neden bastiniz" seklinde sorular sormaya basladi. Tabii soruyu duyan birkac kisi hemen oradan siyrilmaya basladi.
Yorumsuz...
|
 |
sayfa 969  |