1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 927  |
 |
gürkan1723
9 yıl önce - Çrş 30 Ekm 2013, 19:41
| Alıntı: |
| iyide arıza marmaray meselesinde değerlendirilecek bir arıza değil ki. Yürüyen merdiven yahu |
tren kapılarında arıza,trenlerin yolda kalıp,insanların rayları çıkması olayını bilmiyorsun galiba.
|
|
halit2834
9 yıl önce - Çrş 30 Ekm 2013, 19:41
| Alıntı: |
evet abi ya "geziciler" asılıyorlar acil imdat frenine...
işe gitmemiş bu çapulcu taifesi vagonları doldurup doldurup hem inmiyorlar hemi de bütün düğmelere basıyorlar .
dış mihrak israilden ermenistandan kesin destek alıyorlar.
bakalım 3. köprüde , kanal istanbulda nerelere basacaksınız ? |
|
|
hasan arlı
9 yıl önce - Çrş 30 Ekm 2013, 19:46
Raya çıkmayı nasıl cesaret edebilmişler,tren vursa kimvurduya giderlerdi.
|
|
ömer
9 yıl önce - Çrş 30 Ekm 2013, 19:47
| Alıntı: |
marmaray setlerinin tüm vagonlarında kamera mevcut kapalı devre kayıt sistemi var ayrıca istasyonlarda da güvenlik kameraları mevcut..imdat freni hangi vagonda saat kaçta çekilmiş hepsi kaydediliyor eğer olaylarda kasıt varsa bu kişiler bulunabilir... ayrıca marmaray setlerinin bir başka özelliği: tren hareket edip 8 saniye geçtikten sonra yolcu imdat butonuna basılsa dahi tren durmuyor..ilk istasyona vardıktan sonra makinistin gidip imdat butonunu tanzim etmesi gerekiyor... bu da trenlerin peronu terkettikten sonra tüp ve tünel içinde durmalarını engellemek amaçlı
|
Ozaman gayet güzel olmus ama su ceza kesme islemini iyice oturtmak lazim, bizim milletimiz baska dilden anlamaz.
Dedigim gibi eger avrupadaki gibi ceza sistemi kurarsak kurallara uymayan kalmaz, bu en cokta trafik icin gecerli.
| Alıntı: |
| Raya çıkmayı nasıl cesaret edebilmişler,tren vursa kimvurduya giderlerdi. |
Yoo, gayet Tren vurduya giderdi. 
|
|
hasan arlı
9 yıl önce - Çrş 30 Ekm 2013, 19:49
| Alıntı: |
| marmaray setlerinin tüm vagonlarında kamera mevcut kapalı devre kayıt sistemi var ayrıca istasyonlarda da güvenlik kameraları mevcut..imdat freni hangi vagonda saat kaçta çekilmiş hepsi kaydediliyor eğer olaylarda kasıt varsa bu kişiler bulunabilir... ayrıca marmaray setlerinin bir başka özelliği: tren hareket edip 8 saniye geçtikten sonra yolcu imdat butonuna basılsa dahi tren durmuyor..ilk istasyona vardıktan sonra makinistin gidip imdat butonunu tanzim etmesi gerekiyor... bu da trenlerin peronu terkettikten sonra tüp ve tünel içinde durmalarını engellemek amaçlı |
Biz her istasyondan kalktıktan 5 saniye sonra duruyorduk,demekki o arada düğmeye basan oluyormuş.
|
|
Fatih KTT
9 yıl önce - Çrş 30 Ekm 2013, 19:49
| Alıntı: |
| tren kapılarında arıza,trenlerin yolda kalıp,insanların rayları çıkması olayını bilmiyorsun galiba. |
Yazdığım mesajı okumamışsın ki. O mesajda yazdım bunları.
İşletmenin eleştirilebileceği konu elektrik kesintisidir.
Kapının bozulması işletmenin kabahati değildir. O kapıları zorlayanların sorumsuzluğudur.
İnsanların raylara çıkması da işletmenin kabahati değildir. Buda o raylara kendi kafasına göre çıkan, setin içinde insan gibi açıklama ve talimat beklemeyen kişilerin sorumsuzluğudur.
| Alıntı: |
- Sabah kısa süreli enerji kesintisi olmuş, ancak bu kesinti seferleri aksatmamıştır. Elektrik kesintisi dizinin peron başına yakın olduğu anda yaşanmıştır.
- Tüp içerisinde 150 metre aralıklarla, mavi ışıklarla işaretli acil durum geçişleri bulunmaktadır. Benzer olayların tüp içerisinde yaşanması durumunda, yolcularımız diğer yoldaki trene alınabilecektir. Bugün böyle bir olay yaşanmamıştır.
- KUMANDA MERKEZİ şu anda faaliyet gösteren 5 istasyon’daki her türlü elektronik sistemleri kontrol edecek şekilde kurulmuştur. Dolayısıyla, kumanda merkezinin ve elektronik sistemlerin yetersizliği iddiaları gerçek dışıdır.
- Kazlıçeşme ve Haydarpaşa İstasyonlarında 9500’lük iki adet lokomotif ve iki adet acil müdahale aracı hazır bulunmaktadır. |
|
|
gürkan1723
9 yıl önce - Çrş 30 Ekm 2013, 20:02
yazılanlardan çıkan sonuç bize lüks tren fazla gelmiş.dolmuş kültürüyle büyümüş bir nesile al sana metro dersen kapıyı da kırar,inenlere öncelik de vermez ama 13 km lik hattı işletemeyen sorumlular suçsuz olur.daha ilk günden tüpün içinde tren kalmaması lazım.hani bu sistem tek hatta saatte 75bin kişiyi taşıyacaktı.yoğunluktan bozulmuş  13 km lik hattı madem işletmeyi beceremeyecekler 80 km lik hattı takır takır işleten izban yetkililerini çağırsınlar bari.
| Alıntı: |
| Bu Izmirlilerde konusuyor ya bitiyorum..10 yil once gittim birde bikac ay once inan hic yabancilik cekmedim o degil adamlar sehir disina hic mi cikmiyolar gelismediklerinin farkinda bile degiller , hic biri burnundanda kil aldirmaz..3.5 km metroyu bitireme sonra gel denizin icinden gecen metroya laf et |
3.5 mu? 8 yıldır 8kmlik hattın tamamı bitti.açılmayan 3 istasyon var.mart gibi açılacak.ayrıca 32 duraklı izban yapıldı.80km.ocak ayında 112 km ve 36 durak.hiç gelişmemiş izmir ülkede dış ticaret açığı vermeyen tek şehir.istanbula o kadar özel sektör yatırım yapmasına rağmen yarısı gecekondu.zaten belediye raylı sistemi devlete yaptırıyor ankara gibi.izmir gelişmemiş ama 30milyara yakın vergi veriyor.vaybe  marmaray da ilk günden sistem çöktü.yok düğmeye basmışlarda,şöyle olmuşta.adamlar sistem hazır değil açmayın diye bangır bangır bağırıyor.tutturmuşsunuz çapulcu bunlar diye.bunlar 3.köprüye karşı.sanki zamanında 3.köprü için cinayettir diyen benim.denizin altından metro gidiyormuş.sistem bir günde çöktü.76km lik hattı bilmem kaç sene de yarım yamalak bitir,bunla övün.açtıkları 13km.onunda sirkeci durağı çalışmıyormuş.hattın geri kalan kısmı niye 10 yıldır bitmedi.bu kadar siyasi partilerle kafayı bozmayın.hiçbirini sevmem.vekiller alsın 10bin lira maaşı,kavgayı vatandaş yapsın.zaten bu sebeple biz geri kalmışız.neymiş izmirliler burnundan kıl aldırmıyormuş.en azından gerçek izmirliler modern insan.görmemişler gibi izban açıldığında saldırıp sistemi çökertmediler.al bugün başbakan izmir de.10 senedir izmir i boşladık diyor.niye boşladın sayın başbakan.dünya kadar vergi veriyor bu şehir.esas dünyanın merkezi,istanbulu çok gelişmiş sanan sakın siz olmayın.trafik berbat,yarısı gecekondu,her yağmur da sel basar,insanlarının çoğu eğitimsiz vb. 
En son gürkan1723 tarafından Çrş 30 Ekm 2013, 20:33 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
hasan arlı
9 yıl önce - Çrş 30 Ekm 2013, 20:05
O imdat düğmelerinin kapalı kabinin içinde tuşla yapmaları gerekirdi,açıkta olunca önüne gelen basıyor,kaldı ki bu olay eski banliyö hattında yeni tren çalışırken niye olmuyordu,bunlar projeyi sabote etmeye çalışan ne yaptığı belirsiz kişiler.
|
|
muratharp
9 yıl önce - Çrş 30 Ekm 2013, 20:07
Sabah 10:00 civarı kullandım . insanların yüzlerindeki mutluluk ve heyecan görülmeye değerdi . Millet olarak böyle heyecanlara ihtiyacımız var.
Ayrılıkçeşme'nin yürüyen merdivenleri çok güzel olmuş ve turnikeleri . Kendimi uzay üssünde hissettim. Galiba Seyrantepe'de vardı bundan. Nefis. İnce detaylar yapılmaya devam ediyordu hâlâ.
Yönlendirme levhaları tam olmadı galiba , insanlar kartal-kadıköy'den çıkıp , yine kartal-kadıköy'e gidiyorlardı. Belki ilk gün telaşındandır. Güvenlik hep yönlendiriyor , Tcdd şefleri de oradaydı. Sabırlarına hayran kalmamak elde değil. Allah kolaylık versin onlara.
Çoğu kişi Sirkeci'ye gitmediğini duyunca biraz bozuldu açıkçası. Görünen o ki , Sirkeci istasyonu en çok kullanılan İstasyon olacak.
Benim en büyük hayalim Kadıköy-Üsküdar arasını metro ile gitmekti. Bugün oldu işte 4 dakika falan. Az mı bekledik Bağlarbaşı'nda , Çiçekçi'de..Cenaze olur , protokol olur , dolardı trafik. Müthiş..
Üsküdar'dan çok binen oldu. Göz açıp kapayıncaya kadar yüzeye çıktık. Önce Yenikapı , sonra Kazlıçeşme.
Üsküdar'da 9:55'ti saatim , 10:03 gibi Kazlıçeşme'de idik.
Bundan sonrası biraz üzücü , aslında üzücü değil ama daha da iyi olabilir. Üzücü olan yine o "minibüslere" teslim olmaktı.
K.Çeşme'de indiğinizde otobüsler karşılıyor sizi. Ama yine çilekeş kaptanlarıma kalmış. Herkes adamların başına üşüşmüş soru yağmuruna tutuyordu. Ring seferinden gelmiş , dinlenip,tazelenip ,çayını içecek adam. Hınçlarını bu güzel emekçi insanlardan çıkarıyorlar :
Malesef otobüs saatleri çok uzun aralıklarlaydı , yarım saat aralıklarla. Tam oturmamış tabi , ilk günden eleştirmek insafsızlık olur. Ha diyeceksiniz böyle şaşalı bir açılışa , eleştirilebilir. Eyvallah ama ben 500t ile çektiğim çileleri daha unutmadım.
Kazlıçeşme-Bakırköy için Minibüs kullandım Z.burnu'nun içinden geçen. 15-20 dakika da o sürdü. Hâlâ inanamıyorum.
Yağmur , kar , çamur yok , ıslanmak yok ..Tak müziğini , oku kitabını , medeniyet yahu. Hele şu diğer duraklarda açılınca bu detaylarda kapanacak.
Emeği geçen herkese teşekkürler.
İbb'den biri okuyorsa bugün 10-11 saatlerinde Kazlıçeşme'de görev yapan şöförlerini tek tek kutluyorum. Büyük bir sabırla insanlara yardımcı oldular.
İnsana dokunuyor abi , ben yolculuğuma başlarken ve tamamladığımda radyoda geyik yapıyorlardı "marmaray ilk günden yolda kaldı , biz yapamayız , edemeyiz , işte buyuz"
Yıllarca bu bilinçaltı ve sistemli kompleksler aşıladılar. Gayette oluyor işte.
Mesela keşke Bakırköy Belediyesi kendi çapında mini bir tramvayımsı sistem yapsa sahilden bağlasa incirliyi. Ya da "bakın ey halk , ibb yapmıyor " dese..
Ne bileyim Kadıköy Belediyesi zorlasa şartlarını , sahil yolundan hafif bir sistem ya da ne bileyim minibüs yolundan metroya entegre bir sistemi ?
Bunlarla konuşsak , projeler yarışsa. Bitsin bu ideolojik hırslarınız artık..
İnsanların yüzündeki o sevinci gördüm ya , 30 Ekim Bayramı idi benim için..
|
|
Übermut
9 yıl önce - Çrş 30 Ekm 2013, 20:08
Bu Izmirlilerde konusuyor ya bitiyorum..10 yil once gittim birde bikac ay once inan hic yabancilik cekmedim o degil adamlar sehir disina hic mi cikmiyolar gelismediklerinin farkinda bile degiller , hic biri burnundanda kil aldirmaz..3.5 km metroyu bitireme sonra gel denizin icinden gecen metroya laf et:)
|
|
| sayfa 927 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
