İstanbul MARMARAY ve Tüpgeçit

[Mehmet Kasım]

Yenikapı'daki kameraları incelediğimde ilginç bir durumla karşılaştım. Şantiyenin doğu tarafındaki harfiyat kaldırılıp, yine aynı şantiyenin batı tarafına dökülüyor. Harfiyat şantiye alanından dışarı çıkmıyor yani. Bu durumda o harfiyatı arkeologlar inceleyecek diyebilirmiyiz? Veya kamyonların harfiyatı dışarı çıkaracak yolu yok mu? Vinçle mi çıkaracaklar?

İzlemeye devam ediyoruz.

http://www.marmaray.com.tr/mr/menu-canliyayin

Harfiyatı kaldırılan yer, şantiyenin doğusu müzikholün yanı.



(+)

Doğudan kaldırılan harfiyatın batıdaki alana döküldüğü yer:

[Mehmet Kasım]

http://www.haber7.com/haber/20090905/Gul-Yenikapi ...aninda.php

Cumhurbaşkanı Gül'e, kazı alanında kurulan üstü kapalı platformda ve harita üzerinde arkeolojik alandan çıkarılan buluntularla ilgili brifing verildi. Brifingin ardından kazı alanına inerek incelemelerde bulunan ve bilgi alan Gül, incelemelerini tamamladığında basın mensuplarına kısa bir açıklama yaptı.

Gül, metro çalışmaları sırasında arkeolojik kazılarda ortaya çıkarılan buluntuların çok değerli eserler olduklarını dile getirerek, ''Bunlar İstanbul'un zenginliği. Bunları uzun süredir takip ediyordum. Arkeoloji tarihinde belki çok önemli sayfalar açılıyordur burada bulunan bulgularla...'' dedi.

Buluntuların, İstanbul'un tarihini çok eskilere götürdüğü gibi insanlık tarihi açısından da çok önemli, yeni sayfalar açtığını dile getiren Gül, sözlerine şöyle devam etti:

kullan''Bütün bunlar İstanbul'un zenginliğini, kültür mirasımızın ne kadar eskilere gittiğini gösteriyor. Bütün bunların sahipleri olarak bunları en iyi şekilde korumak, insanlığa en iyi şekilde sunmak gerekiyor. Ben, ilk başta Kültür ve Turizm Bakanlığı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi, İstanbul Üniversitesi ve ismini burada zikretmediğim bütün kurumlarımızı tebrik ediyorum. İnanıyorum ki bu buluntularla ileride istasyon yapımı tamamlanınca çok canlı bir müze ortaya çıkacak.

İnsanlar binlerce yıla ulaşıp onların içerisinden adeta koşar adım geçecekler ve bu sadece Türk insanı için değil, bizler için değil, inanıyorum ki yabancılar için de çok büyük bir cazibe merkezi olacaktır. Herkesin gidip, görüp büyük ilgiyle takip ettiği özel bir eser kazandırılacaktır.

Tabii İstanbul'un 2010 Avrupa Kültür Başkenti olması, İstanbul'un ayrı bir özelliğidir. Bu, kolay da kazanılmamıştır aslında. Bunların en iyi şekilde değerlendirilerek, buradaki bütün arkeolojik değerlerin hem gelenlere takdim edileceğini hem de dünyanın dört bir yanına dağılacağını tahmin ediyorum.''

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş da Cumhurbaşkanı Gül'e, metro çalışması ve Yenikapı arkeolojik alanından çıkan buluntulara ilişkin bilgi verdi.

Alanda 8 bin yıllık buluntulara rastlandığını vurgulayan Topbaş, ''Bu iş, insanlık adına çok önemli'' dedi.

Toplam 23 bin metrekarelik bir alanda kazı çalışmalarının sürdürüldüğünü ve şimdiye kadar 6,5 metre derine inildiğini belirten Topbaş, bundan sonra 1,5 metre daha kazı yapılacağını bildirdi.

Burada yapılacak istasyonun, arkeolojik alandaki kazılarda elde edilen buluntuların yer aldığı bir müzeye dönüştürüleceğini ifade eden Topbaş, metro hattı tamamlandığında da Yenikapı'dan Taksim'e 8 dakikada, Kadıköy'e 17 dakikada gidilebileceğini aktardı.

İstanbul Arkeoloji Müzeleri Müdürü Zeynep Kızıltan da Yenikapı arkeolojik alanındaki çalışmalarla ilişkin Cumhurbaşkanı Gül'e brifing verdi.

Yapılan kazılarda, Bizans dönemine ait 34 adet ahşap Bizans teknesinin ve bazı ahşap aletlerin bulunduğunu belirten Kızıltan, ayrıca neolitik çağdan bir yerleşim yeri tespit edildiğini aktardı.

Kızıltan, ''Yenikapı arkeolojik kazıları, İstanbul arkeolojisine çok büyük katkı sağladı'' dedi.

Cumhurbaşkanı Gül, brifingin ardından eserlerin bazılarının yer aldığı laboratuvarda da incelemelerde bulunduktan sonra kazı alanından ayrıldı.

Cumhurbaşkanı Gül'e incelemeleri sırasında, İstanbul Valisi Muammer Güler, Emniyet Müdürü Hüseyin Çapkın, Fatih Belediye Başkanı Mustafa Demir ile İl Kültür ve Turizm Müdürü Ahmet Emre Bilgili de eşlik etti.

[adnanu]

temmuz ayı ilerleme videosu
son durumu göstermekle birlikte,
örneğin üsküdar istasyonu ile ilgili
görüntüler yoktu yoksa ben mi göremedim,
veya nasıl olsa orda işler yolunda diye
diğer görüntülere mi yer verildi
kolay gelsin......................

[Mehmet Kasım]

Evet bende videoyu izlediğimde aynı şeyi gördüm. Üsküdar İstasyonu'ndan bu defa görüntü eklememişler. Halbu ki bu aralar çok önemli bir viraj geçilecekti. TBM makas tünelinden istasyona gelecekti. Belki de gelmiştir. Hedef Ağustos ayıydı çünkü. Ağustos değil de Eylül'de olabilir. Belki bunun için bir törencik gibi bir şey yaparlar, o yüzden bilnmesin diye videoya koymamış olabilirler mi? Ancak 2 ay geçecek üzerinden.

Sonraki hedef ise OCAK'ta tüpe ulaşmak.

[serdar celebi]

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, ''Biz İstanbul'un 8 bin 500 yıllık tarihini bu proje (Marmaray) ile birlikte ortaya çıkardık. İstanbul sadece Marmaray'ı kazanmadı. İstanbul tarihini de kazandı. Kültürel zenginliğine bir o kadar zenginlik kattı'' dedi.

Binali Yıldırım, Marmaray'ın Üsküdar İstasyonu'nun yerin 27 metre altındaki tünelinde, Tünel Delme Makinesi'nin (TBM) Batırma Tüp Tünele doğru yola çıkarılması törenine katıldı.

Yıldırım, törende yaptığı konuşmada, ''asrın projesi'' olarak nitelendirilen Marmaray'ın yeni bir safhasını gerçekleştirdiklerini, Anadolu Yakası'nda Söğütlüçeşme'den başlayan tünel açma yolculuğunun, birinci durak olan Üsküdar İstasyonu'na ulaştığını söyledi.

Bu tünelin içine yerleştirilen TBM'nin, 110 metre boyunda olduğunu kaydeden Yıldırım, ''Bu TBM, Üsküdar İstasyonu'ndan hareketle denizdeki daldırma tüp tünellerle buluşmak üzere yola çıkıyor. Bu delme işleminin 2010 Mart ayına kadar bitirilmesi hedefleniyor. Denizin dibindeki daha önce tamamlanan batırma tüp tünelleri ile birleşecek. Böylece artık bu TBM makinesi görevini tamamlayarak, başındaki çelik blok oradaki tüp tünele geçecek ve bundan sonraki yaşamını orada sürdürecek. Yani iki tüneli birleştiren mekanizma görevini görecek'' diye konuştu.

Yıldırım, bu projenin dünyanın sayılı ve Türkiye'nin en önemli projesi, Türkiye'yi Asya'dan Avrupa'ya bağlayacak bir proje olduğunu ifade ederek, sözlerini şöyle sürdürdü:

''İnşallah arkeolojik kazılar bizi bundan sonra daha da geciktirmez. Geciktirmeyeceğine inanıyorum. Çünkü, artık her şeyi yaptık, ne istendiyse yaptık. 19. yüzyıl dediler kazdık. 18. dediler kazdık. 12, 9. ve 8. dediler kazdık. İstanbul'un 8 bin 500 yıllık tarihini bu proje ile birlikte ortaya çıkardık. İstanbul sadece Marmaray'ı kazanmadı. İstanbul tarihini de kazandı. Kültürel zenginliğine bir o kadar zenginlik kattı.

Bu zor projeyi her türlü fedakarlığa katlanarak gerçekleştiren Taisei-Gama-Nurol'a İstanbullular adına, ülkem adına teşekkür ediyorum. Bugüne kadar her türlü zorluğu çöze çöze geldiler. Zarar etmelerine rağmen projeyi bırakmadılar. Çünkü bu proje bir para kazanmanın ötesine geçmiş bir projedir. Bu Türkiye'nin prestij projesidir. Tabii ki bizde onların yaşaması için elimizden gelen gayreti göstereceğiz.''

Söğütlüçeşme'den gelen Yavuz ve Atatürk tünellerinin, her birinin 3.5 kilometre uzunluğunda olduğunu belirten Yıldırım, toplamda 7 kilometre olan tünel işinin tamamen bitmiş durumda olduğunu kaydetti.

Yıldırım törende daha sonra, TBM makinesine binerek, çalıştırma butonuna bastı. Yıldırım, istasyonun diğer ucuna giderek diğer tüneller hakkında da bilgi aldı.

YILDIRIM, SORULARI YANITLADI

Daha sonra basın mensuplarının sorularını yanıtlayan Yıldırım, ''Bundan sonra kazı alanında herhangi bir şey bulunulması halinde ne yapılacağının'' sorulması üzerine, ''Biz bu projeyi gerçekleştirirken İstanbul'un tarihini, kültürel özelliklerini gün ışığına çıkarmayı çok önemsedik. Hatta öyle önemsedik ki bu projenin 4 yıl gecikme pahasına da olsa bu konuda hiç bir fedakarlıktan kaçınmadık, çalışmalarımızı arkeologlarla, müze müdürleriyle birlikte sürdürdük. Ortaya çıkarılması gereken ne varsa hemen hemen tamamını çıkardık. Bu anlamda bu projenin önünde bir engel kalmadı. Yenikapı'dan bir kaç ay sonra Sirkeci istikametine makineler tarihi yarımadanın altından geçerek çalışmasını tamamlayacak. O mesafe 2 bin 250 metre olduğu için daha kısa sürede tamamlanacak'' dedi.

Marmaray Projesi'nin ne zaman tamamlanacağı sorusuna Yıldırım, ''Sürekli tarih verip yanılmak istemiyoruz. Çünkü hiç ummadığımız şeyler karşımıza çıkabilir. Ancak hedef belirtebiliyoruz. 13,5 kilometrelik bu tünelin tamamının 2012 sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor. Projenin tamamınında 2013 sonunda tamamlanması hedefimiz. Tabii ki bütün şartlar normal seyrettiği takdirde. Ama beklenmedik bir sebep doğarsa gene proje gecikebilir. Bundan sonra gecikmemesi için bizde, yüklenici firmada gayret gösterecek'' yanıtını verdi.

Geçtiğimiz hafta, ''projede çalışan 200 işçinin paralarını alamadıkları gerekçesiyle grev yaptığı ve bununu nedeninin ne olduğunun'' sorulması üzerine ise Yıldırım, bu olayı duyunca çok şaşırdığını ifade etti. Olayın, Marmaray ile bakanlık arasında doğrudan bir ilişkisi olmadığını bildiren Yıldırım ,sözlerini şöyle sürdürdü:

''Projede çalışan alt yükleniciler var. Bunlardan bir tanesi çalışanlarının parasını ödememiş. Ama ona da hemen arkadaşlarımız müdahale etti ve gereği yapıldı. Yoksa projenin kendisinden kaynaklanan bir durum değil.

Bu proje, büyük bir proje, tabii her şey baştan hesapladığınız gibi gitmiyor. Zaman uzadıkça maliyetlerde artıyor. Sonra yaşanan kriz ve fiyatlarda yani ortaya çıkan değişimlerin projeye yansıtılması gerekiyor. Kriz Marmaray'ı vurmaz, vursa işler biterdi. Biz aksine krizde yatırımları daha da artırıyoruz. Çünkü işsizliğe çare, iç piyasanın canlanmasına çare alt yatırımların daha da hızlanmasıdır. Sözleşme gereği yapılması gereken neyse yapılıyor. Projeyi tamamlamak bizim en önemli önceliğimizdir. Zaten şu ana kadar yatırımların yüzde 56'sı ödendi.''

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ile Demiryolları, Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı (DLH) Genel Müdürü Ahmet Arslan, Tünel Delme Makinesi'ne binerek, delme işlemini başlattı.

Tünel Delme Makinesi'nin 2010 yılının mart ayına kadar 780 metre mesafe alarak, Batırma Tüp Tüneli ile birleşmesi hedefleniyor.

kaynak: http://www.haberturk.com/ekonomi/haber/171148-Mar ...ojesi.aspx

[Mehmet_Turan]

Projeye start verildigi gün insaatin 4 sene sürecegi söylendi. Tamam sorunlar cikti ve bu süre uzadi, buraya kadar bir sorun yok. Ama simdi bugün bu sorunlarin hepsinin cözüldügü söyleniyor ve bunun yaninda tüp gecit tamamiyle batirilmis durumda ve baglanti tünelleri yarim sene icinde kazilmis olacak. Bu kadar gelisme varken niye verilen tarih 2013'ün sonu, yani yine 4 sene? Buna anlam veremiyorum iste.

[ERTUĞRUL]

4 yıl olsa iyi 4 dende fazla.

[Mehmet Kasım]

Çok güzel bir haber. Zaten videoda olmayışından işkillenmiştikte daha 2 mesaj önce törencik yapılacak galiba demiştik. Tahminimiz tuutu. TBM'lerin tüpe ulaşmasına 780 m kalmış. 2010 Mart ayında tüpe ulaşacakmış. Çok güzel bir şey bu. 780 m kazı bu kadar uzun sürmemeli ama sanırım titreşim tüpü etkilemsin diye yavaş yavaş kazacakalr anlaşılan. Hepsi hesap kitap işi.

Yenikapı'dan Sirkeci'ye doğru kazacak olan TBM'lerde yakında kazmaya başlayacaklar. 2.25 m kazacakları için 1 seneye kalmaz biter. 2010 sonunda Ayrılıkçeşme'den tünele giren biri Yenikapı'da çıkabilir.

[Mehmet Kasım]

http://www.samanyoluhaber.com/h_315112_marmaray-n ...tecek.html

Bakan Yıldırım yüklenici firmaların zarar etmesine rağmen projenin tamamlanacağını ve 2013 yılı sonunda hizmete gireceğini söyledi. Yıldırım, ekonomik krize rağmen başta Marmaray olmak üzere yatırımların tüm hızıyla devam ettiğini belirterek, "Krizin ilacı yatırım" açıklamasını yaptı.

Marmaray Projesi'nde bugün önemli bir aşamaya geçildi. Ayrılıkçeşme'de başlayan tünel kazı çalışmaları tamamlandı ve delme makineleri Üsküdar Meydanı'na ulaştı. Bundan sonra TBM denilen tünel delme makinesi 780 metre daha mesafe kat ederek Boğaz'daki tüp geçitlere ulaşacak. Boğaz'ın altında yapımı tamamlanan tüp tünellerden ilki Mart 2010'da kara tüneli ile birleştirilecek. Diğer tünel de Mayıs 2010'da denizdeki tünelle birleştirilecek.

TBM makinesinin son aşama çalışması nedeniyle Üsküdar Meydanı'nda denizin 30 metre altındaki şantiye alanında düzenlenen törene katılan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Marmaray Projesi ile ilgili son gelişmeler hakkında bilgi verdi. Asrın projesi Marmaray'ın adım adım hayata geçirildiğini anlatan Binali Yıldırım, İstanbul, Türkiye ve dünya için çok önemli projenin zorluklara rağmen tamamlanacağını dile getirdi. Yıldırım, yüklenici firmaların zarar etmelerine rağmen projeyi devam ettirdiklerini belirterek, "Artık bu para kazanmanın ötesine geçti. Bu Türkiye için bir prestij projesidir." dedi.

Bakan Yıldırım konuşmasının ardından TBM makinesine binerek tünel kazım çalışmasını başlattı. Ardından diğer TBM makinesinin kazacağı ikinci tünel çıkışında incelemelerde bulundu. Burada basın mensuplarının sorularını yanıtlayan Bakan Yıldırım projenin 2013 yılında tamamlanacağını açıkladı.

Arkeolojik buluntular nedeniyle projenin geciktiğini anımsatan Yıldırım, "İstanbul için hayati öneme sahip bu projeyi gerçekleştirirken diğer yandan da İstanbul'un tarihin kültürel zenginliklerini gün ışığına çıkarmayı çok önemsiyoruz. Hatta öylesine önemsedik ki bu projenin 4 yıl gecikme pahasına bile olsa bu konuda hiçbir fedakarlıktan kaçınmadık. Çalışmalarımızı ilgili kurullarla, müzeler müdürlüğü ve arkeologlarla yakın bir temas halinde sürdürdük. Böylece tarihi anlamda kültürel anlamda ortaya çıkarılması gereken ne var hemen hemen gerçekleştirdik. Bu anlamda projenin önünde bir engel kalmadı. Yenikapı'dan bir kaç ay sonra Sirkeci istikametinde tünel kazma çalışmalarına başlayacak. 2 bin 250 metrelik bölüm kısa sürede tamamlanacaktır. Böylece proje adım adım tamamlanma aşamasına ulaşacak." şeklinde konuştu.

4 YILIK GECİKME VAR

Yaşanan gecikmenin ardından projenin ne zaman tamamlanacağına ilişkin bir soru üzerine Bakan Yıldırım, "Böylesine büyük bir projede sürekli tarih verip yanılmak istemiyoruz. Çünkü ummadığımız bir durumla karşılaşabiliriz. Ama hedefimiz 13,5 kilometrelik tünelin tamamının 2012 yılı sonunda tamamlanması, mümkün olursa daha önce bitirilmesidir. Projenin tamamının da 2013 yılı sonunda bitirilmesini hedefliyoruz. Bütün şartlar elverdiği takdirde. Beklenmedik bir olay yaşanırsa ne yazık kı proje gecikebilir. Ama bundan sonra projenin gecikmemesi için yüklenici firma ve biz daha fazla gayret göstereceğiz." açıklamasını yaptı.

4 yıllık gecikme nedeniyle yüklenici firmaların zarar etmesi ile ilgili yöneltilen bir soruya ise Bakan Yıldırım, "Proje büyük. Her şey baştan hesaplandığı gibi gitmiyor. Bazı konular zaman uzadıkça maliyetler de artıyor. Dünyada yaşanan kriz ve fiyatlarda ortaya çıkan değişimler projeye yansıtılması gerekiyor." şeklinde yanıt verdi.

"Kriz Marmaray'ı vurdu' denilebilir mi?" şeklindeki soruya ise Bakan Yıldırım şöyle yanıt verdi: "Hayır, kriz Marmaray'ı vurmaz. Vursa işler biterdi. İşler durmadı. Aksine biz krizde yatırımları daha da artırıyoruz. Çünkü işsizliğe çare iç piyasanın canlanmasına çare altyapıların daha da hızlanmasıdır. Bugün Türkiye'de 3 bin 500 noktada şantiyede yol yapımı, havaalanı yapımı var, balıkçı barınağı yapımı var. Her yerde çalışma var. 500 bine yakın insan çalışıyor binlerce esnaf bu projelerden ekmek yiyor. Bu yüzden krizin ilacı yatırım diyoruz. Yatırımları hız kesmeden devam ediyoruz. Marmaray da bunlardan biri. Benim demek istediğim şudur: Böylesine büyük, uzun süreli bir projede zaman zaman değişiklikler olabilir. Fiyatlar artabiliyor. Sözleşme gereği yapılması gereken yapılacak. İşin sonunda proje tamamlanacak. Yüklenicilerin ayakta kalmasını temin edeceğiz. Projeyi tamamlamak bizim için en önemli önceliğimizdir."

Bakan Yıldırım üçüncü köprü ile ilgili soruya ise yanıt vermeyeceğini dile getirdi. Ancak Bakan Yıldırım bu konuyla ile ilgili herkesin konuşmasına gerek olmadığını, "Kimsenin üzerine vazife değil. Bizim üzerimize vazife. Biz ne söylersek o olur. Diğerleri boş." dedi.

Törende konuşan Japon yüklenici firma TAISEI Yönetim Kurulu Başkanı Kanju Hayama, bu projenin en kısa sürede tamamlanması için ellerinden gelen gayreti sergilediklerini söyledi. Konuşmasına Türkçe başlayan Hayama yine Türkçe "Çök teşekkür ederim" diye son verdi.

BİN KONUT YAPILABİLİRDİ

Üsküdar Meydanı'nda yürütülen inşaat çalışması yerin 30 metre altında gerçekleştiriliyor. Denize bitişik yapılan bu istasyonun dünyada benzeri çok yok. 10 katlı apartman yüksekliğinde 3 futbol sahası büyüklüğündeki alan için kullanılan beton ve demirlerle her biri 10 katlı 25 bloktan oluşan bin konut yapılabilirdi. İnşaat tamamlandığında Marmaray'ın en önemli istasyonlarından biri haline gelecek Üsküdar İstasyonu'nun üstü çok katlı alışveriş ve eğlence merkezi olarak planlandı.

[Süleyman Hilmi YILMAZ]

Haberle ilgili birkaç resim buldum,
Üsküdür istasyonu gözüküyor en azından,









Kaynak : http://www.denizhaber.com.tr/guncel/20997/bakan-y ...syonu.html