 sayfa 213  |
 |
ozvardar2
14 yıl önce - Pts 09 Şub 2009, 23:49
TBMler tup ile birlestikleri yerde sokulecekler ve bildigime gore baska bir kullanimlari planlanmiyor. Ikinci el TBM satan sitelerden gorebiliriz bir gun belki.
|
|
ozvardar2
14 yıl önce - Pts 09 Şub 2009, 23:52
| Alıntı: |
Üsküdar İstasyon iksa görüntüsü..
derinliği 40-60 m arası değişen 1,5 m lik diyafram duvar..
|
Bir duzeltme. Uskudar istasyonunun ray derinligi 26 metredir.
|
|
akyuz74
14 yıl önce - Sal 10 Şub 2009, 03:06
marmaray
Türkiye cag atliyor böyle güzel projelerle, bunlar bizim gümüs yillarimiz bekleyin daha altin yillarimiz gelecek. Son yillarda turkiyede yapilan projeler cumhuriyet tarihinde olmadik isler yapiliyor.Kadir has stadyumu, aslantepe, bölünmüs yollar, sückrü saracoglu stadyumu ve daha niceleri gerisi geliyor ha bide bunlara mani olanlara bir sözüm var siz calmaya devam edin kis gelince kapimizda dilenirsiniz agustos böcegi gibi bu nimetlerden yararlanmak icin
saygilarimla
osman akyuz / almanya
|
|
İSMAİL ÇELİK
14 yıl önce - Sal 10 Şub 2009, 10:35
| Alıntı: |
| Ikinci el TBM satan sitelerden gorebiliriz bir gun belki. |
Yanlış bilmiyorsam eğer çıkarma imkanı yoksa,TBM kalıyor orada.
|
|
nedimk
14 yıl önce - Sal 10 Şub 2009, 11:16
TBMler batırma tüp tünellere ulaşınca işlevleri bitecek, TBM lerin dış çeperleri kalıcı olarak yeraltında kalacak fakat içindeki mekanizmalar sökülerek dışarı çıkarılacak.
Bu mekanizmalar tekrar kullanılabilir mi bilmiyorum, ama kullanılabilir ise, ileride yapımına başlanacak olan Üsküdar Ümraniye metro hattı inşasında kullanılabilir.
Tabi bunun için Üsküdar meydanında en az bir yıl sürecek bir hazırlık çalışması yapılmalı, ikinci bir şantiye sahası oluşturulması, TBM lerin kullanılabilmesi için bir miktar(yaklaşık 300 metre) tünel gerekiyor diye biliyorum, bunun için diğer yöntemlerle(NATM gibi) tünel açılması lazım.
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Sal 10 Şub 2009, 11:30
Hazırlık süresi gerektiğine göre bu 2 TBM Kadıköy-Kartal İnşaatında kullanılabilir. Durumu müsait olur o zamana kadar.
|
|
ozvardar2
14 yıl önce - Sal 10 Şub 2009, 12:42
| Alıntı: |
Bu mekanizmalar tekrar kullanılabilir mi bilmiyorum, ama kullanılabilir ise, ileride yapımına başlanacak olan Üsküdar Ümraniye metro hattı inşasında kullanılabilir.
Tabi bunun için Üsküdar meydanında en az bir yıl sürecek bir hazırlık çalışması yapılmalı, ikinci bir şantiye sahası oluşturulması, TBM lerin kullanılabilmesi için bir miktar(yaklaşık 300 metre) tünel gerekiyor diye biliyorum, bunun için diğer yöntemlerle(NATM gibi) tünel açılması lazım. |
Bir de tabii ki TBMlerin Uskudar-Umraniye hattinin jeolojik ozelliklerine uygun olmasi lazim. Jeolojik ozelliklere gore cok varianti var TBMlerin ve koruma kalkanlarinin. Marmaray'da bile iki ayri cins TBM kullaniliyor.
|
|
Selcuklular
14 yıl önce - Sal 10 Şub 2009, 13:25
Başka yerlerd ekullanılabilse çok iyi olur ama inanım bölye birşey mümkünse müteahitler kesinlikle değerlendirir bu makinaları.
Diğer husus da projenin en önemli kısmının tüp-tünel birleşim yerleri olduğu.
|
|
Berat Öz
14 yıl önce - Sal 10 Şub 2009, 13:44
| Alıntı: |
| TBMler tup ile birlestikleri yerde sokulecekler ve bildigime gore baska bir kullanimlari planlanmiyor. Ikinci el TBM satan sitelerden gorebiliriz bir gun belki. |
İBB ile anlaşarak metro projelerinde değerlendirilmesi güzel olurdu bence.
|
|
mehmetkonyar
14 yıl önce - Sal 10 Şub 2009, 19:33
| Alıntı: |
| Hazırlık süresi gerektiğine göre bu 2 TBM Kadıköy-Kartal İnşaatında kullanılabilir. Durumu müsait olur o zamana kadar. |
Bu 2 TBM'yi başka metrolara aktarmak yerine neden Yedikule-Sirkeci arasına göndermiyoruz? Yedikule-Yenikapı arasında 2 aşamada toplam 4 tünel açılacak(Yedikule-Yenikapı, Yenikapı-Sirkeci) ve henüz 1.cisi(Yedikule-Yenikapı arasındakilerden biri) bile bitmedi. Eğer zemin şartları uygunsa neden bunlar destek olarak bu tünellere gönderilmesinler ki...
|
|
| sayfa 213 |
