İstanbul MARMARAY ve Tüpgeçit

[enesbayrakli]

Iste tüp tünelin icinden mükemmel fotolar. Tünel tüm ihtisamiyla ortaya cikiyor.



(+)




(+)




(+)




(+)




(+)

[Sezgin Cengiz]

Evet vagonların teslim tarihi 2012 ye kaydırılmış.Bir yerden 2011 teslim tarihi diye duyunca ne yapıp yapılır 2011 e yetiştirilir diye düşünmüştüm.En erken bu tarihte gelirse vagonlar, rahat bir yolculuk için 2014 ü gözden çıkarmamız gerekicek.

[Mehmet Kasım]

Sirkeci'de toplam 4 şaft var. 2'sine doğu ve batı şaftı diyorlar. Ana şaftlar büyük.

Diğer 2'sine de doğu-batı havalandırma bacası diyorlar. Küçük.

2 adette giriş-çıkış noktaları var. Kuzey'deki Gar'ın yanında. Güneydeki Vilayetin orada. Cağaloğlu Yokuşundan çıkarken soldaki çevrilen çitlerde 2-3 senedir hiç bir çalışma yapılmıyor. Yayınevlerinin çok büyük mağduriyetleri var. İşleri engelleniyor. Ama çalışma yok maalesef.

[Sezgin Cengiz]

Enes kardeş viyanadan nerden buluyosun bu fotoları helal sana...Emeğine ve yüreğine sağlık...

[Mehmet Kasım]

Resimler www.marmaray.com.tr'de var.

Enesin tüplerle ilgili yüklediği resimlerden 2. sinde 2 tüpün birbirine bağlandığı nokta görülüyor. Acaba hangi tüpler arasındaki bağlantı böyle sağlanmış. E11 ile E10 mu? Çünkü bunu bilirsek ne kadar ilerleme olduğunu öğrenmiş oluruz.

Ayrıca ilk resimde tüpün içi tamamen boş görünüyor. Demekki o tüpün alt ve üst tabakalarının betonlanması tamamlanmış. Tüp deniz ile tam bağlantı sağlamış. İçinde su tankları olmadan zeminde durabiliyor. Acaba hangi tüp bu?

[Aras VURAL]

Tüm tüp tüneller aynı yöntem kullanılarak birleştirilmektedir, Birleşme işlemi tamamlandıktan sonra tünelin içerisinden taban enjeksiyunu yapılır daha sonra tünel elemanınn üst kısım dolgusu yapılır.Bu aşamadan sonra içerideki Balans Tankları işlevini tamamlamıştır, tankların rahatça sökülerek çıkartılması için tüpler arasındaki ara bölmelerin kesilerek çıkartılası gereklidir.Şu aşamada 6. ara bölmenin kesim işlemi devam etmektedir.Buda demek oluyor ki 7 elemanın balans tanklarının söküm işlemleri bitmiş ve ray kotu betonları dökülmüştür.

[Mehmet Kasım]

Demek ki E07 ile E06 arasındaki bağlantı için iş yapılıyor. İşin çoğu bitmiş azı kalmış. Geri kalan 3-4 tüp bağlantısı var. Bağlantıları sağlanacak tüpler:


*E06 ile E05 arası

*E05 ile E04 arası

*E04 ile E03 arası

*E03 ile E02 arası

*E02 ile E01 arası


1-Peki kesilip çıkarılan parçalar nerede kullanılır? Çöpe mi gider?

2-Kalan bağlantıların tamamlanması ne kadar sürer?

[Aras VURAL]

Tüp Tüneller arasındaki bağlatılar zaten batırma işleminin akabinde sağlanır, fakat bu bağlantı sadece insanın geçeceği kapılar şeklindedir. Bölmeler kesilit çıkarıldıktan sonra tünel içinde her türlü inşaa çalışmasını yapmak kolaylaşır.

Muhtemelen çıkartılan balans tankları hurdaya gitmektedir.

[Mehmet Kasım]

Bütün tünellerin birbiri ile bağlantısını sağlayan kesitlerin tamamen kesilerek demonte edilmesi ve tüpten tüpe geçişin kapıdan değilde büyükçe bir alandan yapılması aşamasına ne zaman gelir?

Yani ilk tüpten son tüpe kadar elini kolunu sallaya sallaya ne zaman yürünebilecek. Yada iş makineleri ne zaman tüp içinde kolay hareket edebilecek?

[ozvardar2]

Marmaray sitesindeki tup ici resimlerinde ray gecme alanlarina beton atildigi resimlere dikkat ettim. Iscilerin diz derinliginde beton atiliyor tuplerin icine.