sayfa 1061  |
 |
ERDAL CEVİZ
9 yıl önce - Cum 06 Arl 2013, 17:16
Bu sabah 9.15 te Sultanahmet'te olmam lazımdı. Sabah evden 8.15 te çıktım. Maltepe M4 perona varışım 8.23. Hareket 8.24. Ayrılıkçeşmeye varış. 8.45. Marmaraya çıkış ve trenin hareketi 8.50. Sirkeci'ye varış. 8.59. Gar çıkışından yüzeye çıkma. 9.05 Çıkış 6 dk civarı sürüyor. Ama yürüyen merdivenleri acele etmeden çıktım. Tramvayla Sultanahmet'e varış tam 8.15. Hiç acele etmeden stres yapmadan rahat bir şekilde 1 saatte Maltepe-Sultanahmet...
Marmarayda emeği geçen herkese teşekkür etmek lazım. Projenin artıları burada bol bol yazıldı.
Benim şu an için en büyük problem ilerisi için Sirkeci peronların darlığı...
Bir de Sirkeci'ye geldiğimizde trenlerin tekerlerine baktım kuruydu . segmentmiş sızıntıymış pet şişeymiş rahat olun malum odalardaki arkadaşlar da binebilir...
|
 |
reşitözen
9 yıl önce - Cum 06 Arl 2013, 19:29
Söğütlüçeşme istasyonu ile Ayrılık Çeşmesi arası yol hem kurplu (virajlı) hem de iki köprü altından geçmekte, ayrıca Haydarpaşa istikametinde sağ tarafta 1900'lerden kalma eski mezarlar var. Bu mezarlar kaldırılmadan üç yollu hat yapılamaz. Üstelik bu yol üzerinde iki tali köprü vardır. Eğer Acıbadem ile Yeldeğirmeni arasındaki köprüyü yıkarlarsa, Acıbadem karayol bağlantısı kopar... Ayrıca Söğütlüçeşme karayolu köprüsü de yıkılması halinde Stad ile Ayrılıkçeşme arası da kopmuş olur... Bu nedenle üç yollu hattın yapımı biraz sıkıntılı olacak, diye düşünüyorum...
|
 |
Patron
9 yıl önce - Cum 06 Arl 2013, 19:33
| Alıntı: |
| Bu mezarlar kaldırılmadan üç yollu hat yapılamaz. |
Tünel zaten 2 yollu, bir yerden sonra ikiye düşmesi gerekiyor.
|
 |
aydın bahadır
9 yıl önce - Cum 06 Arl 2013, 19:42
Haydarpaşa Gar çalışmasa bile Harem Limanına giden yük trenleri olacak.
Ayrılıkçeşmeye kadar üç hat gider herhalde
|
 |
ChefDeniz
9 yıl önce - Cum 06 Arl 2013, 20:16
| Alıntı: |
Haydarpaşa Gar çalışmasa bile Harem Limanına giden yük trenleri olacak.
Ayrılıkçeşmeye kadar üç hat gider herhalde
|
harem limanı kalkıyor zaten haydarpaşa port ile ve şuan da İstanbul ticaretinin neredeyse tamamı Ambarlı limanından yapılıyor
|
 |
Emir Karagüler
9 yıl önce - Cum 06 Arl 2013, 22:04
| Alıntı: |
| Tünel zaten 2 yollu, bir yerden sonra ikiye düşmesi gerekiyor. |
O yol genisletilecek istimlaklar dahi yapildi[/quote]
|
 |
Gürcan Yılmaz
9 yıl önce - Cum 06 Arl 2013, 22:15
Nereler istimlak edildi?
|
 |
emrenmert
9 yıl önce - Cum 06 Arl 2013, 22:17
Karaya aktarılacak yükler Ambarlı Limanı'na, demiryoluna aktarılacak yükler Tekirdağ Limanı'na getirilecek.
|
 |
reşitözen
9 yıl önce - Cum 06 Arl 2013, 22:59
Emrenmert kardeşim, demiryoluna aktarılacak yükler Tekirdağ limanına aktarılacak,demişsin... Madem öyle, Derince limanı ne işe yarayacak? TCDD, yük trenlerini gece Tüp'ten geçirecekse, o zaman Tekirdağ'a ne gerek var? Derince yetersiz mi?
|
 |
Ertan Akyüz
9 yıl önce - Cmt 07 Arl 2013, 02:08
| Alıntı: |
| Bu mezarlar kaldırılmadan üç yollu hat yapılamaz. |
Dediğiniz olayın bi benzeri zaten Kazlıçeşme için Yedikule çıkışında yapıldı, Osmanlı mezarlarının bi kısmı kaldırılıp kazı yapıldı. Adamın biri Trenin kazlıçeşmeden kalkışı sırasında, Marmaray ın ilk açıldığı gün şimdi mezara gircez diyordu, gerçektende doğru söyledi eskiden orda mezar vardı,şimdi tünel var. 
|
 |
sayfa 1061  |