 sayfa 38  |
 |
oğuz33
12 yıl önce - Çrş 01 Hzr 2011, 21:37
Haber Denizli valiliğinde de yayınlandığına ve protokol için özel tren getirildiğine göre 9 haziran tarihi kesin tarih.Ama Denizli valiliğindeki fotoğraflara bakarsak cumartesi gününden itibaren bugüne olan çalışmalarda neredeyse hiç bir şey yapılmamış.9 Hazirana kadar Denizli-Goncalıda bitecek(miş).Buharkent İstasyonu pozundan görüntüler var.Bugün daha oradalarsa çok yavaş çalışmalar.
Seçim treni Denizlimize hayırlı olsun.Bu kadar acele ile hattı açıp inşallah kazalara sebeb olunmaz.
Haberin Denizli Valiliğindeki linki;
http://www.denizli.gov.tr/web/modules.php?name=Ne ...p;sid=1996
|
|
Yasin Efesoy
12 yıl önce - Çrş 01 Hzr 2011, 21:43
Bugün çekim için Denizli sınırları içindeki tüm istasyonları ziyaret ettim. Vali Bey gelmeden 2 saat kadar önce de Goncalı'daydım. Goncalı'da hat üzerinde hareket vardı. Ancak vaktimin dar olması nedeniyle ne gibi bir çalışma yapıldığını inceleyemedim.
Yasin EFESOY
|
|
Ersin_35
12 yıl önce - Çrş 01 Hzr 2011, 21:50
| Alıntı: |
| Seçim treni Denizlimize hayırlı olsun.Bu kadar acele ile hattı açıp inşallah kazalara sebeb olunmaz. |
Sanki hiç birşey yapılmamış da bu seferler öyle başlamış gibi bir algı o kadar emeğe hakarettir. Sadece 10 km lik bir kesimin yenilenmemiş olmasıyla, kaza olasılığı arasında ki ilişkiyi anlamıyorum. Bu yol zamanında 100 yıllık rayları ve 40 yaşındaki mototrenleri görmüş hattır. O zamanlar kaza olmadıysa şimdi hiç olmaz merak etmeyin. Velev ki oldu. O zaman kınalar benden.
|
|
oğuz33
12 yıl önce - Çrş 01 Hzr 2011, 22:58
Kaza olma ihtimalinin yüksek oluşu her zaman var.Her yeni yapılan veya yenilenen hatta ilk 1 ay çok önemlidir ve dikkat edilmesi gereken süreçtir.
40 km'lik Nazilli-Aydın hattı,80 km'lik Nazilli-Denizli hattından daha fazla sürede bitirildi.Nazilli-Aydın hattı açılırken eksiklikler vardı normal olarak.Denizli-Nazilli kesimi seçim olması nedeniyle çok daha hızlı ve alel acele yenileniyor.Dolayısıyla Nazilli-Aydın'a oranla biraz daha fazla eksik/aksak yönleri olacak.Bunlar geçit ıslahının tam olarak sağlanamaması,yoldaki teknik eksikler vb. Ama Denizli-Goncalı arasındaki yol yenilemesini yerinde görünce dediklerimi belki anlarsınız.Yol o kadar acele ile yapılıyor ki düz yolda bile haddinden fazla dalgalanma var.Bunlarda fotoğraflarda görülüyor.Tabi balast dökümü ardından makine girmesiyle birlikte yol belli bir olanda düzelecek ama tesviyenin düzgün olmaması nedeniyle bu düzelmenin sınırlı olacağı ortada.Ama bu basit bir örnek.Seyir esnasında yolun nasıl yapıldığı ilerleyen günlerde ortaya çıkacak.
Kaza olmasını da kimse istemez.Alenen kaza olacak,facia yaşanacak demekte benim ne haddime.
| Alıntı: |
| Bu yol zamanında 100 yıllık rayları ve 40 yaşındaki mototrenleri görmüş hattır. O zamanlar kaza olmadıysa şimdi hiç olmaz merak etmeyin. |
Daha geçtiğimiz günlerde o kadar kaliteli olan Bilecik-Arifiye hattında,hatta kontrollü hemzemin geçitte TIR trene çarptı.Makinist hayatını kaybetti.Halk orada trenlerin ne denli hızlı olduğunu bilmesine rağmen orada öyle kaza oldu.Bizim hattımıza gelecek olursak halk trenleri yavaş zannediyor tabi tren hızlıdır kavramına alışamıyor.Eskiden 30-40 ile giden tren 100-120 km sürate çıkınca kişi şaşırıyor.Sabırsız sürücüler yollara atlıyor ,üstüne üstlük seçim sevdasıyla acele ile açılan geçitleri ıslah edilmeden açılmış hatta haliyle kazaya davetiye çıkarıyor.Bu yol zamanında böyle kazaları 40 yıllık mototrenle de sıfır km DM15000 ile gördü.
Bu bağlamda seçim treni demem ve kaza olma ihtimalinin yüksek olmasından genel olarak kastım yol yenilemesinin tam olarak bitirilmeden sırf seçim var diye acele ile başlatılmasından ötürüdür.
|
|
mehmet3080
12 yıl önce - Prş 02 Hzr 2011, 11:16
Yol yenileme çalışması Nazilli-Buharkent arası yapıldı diye biliyorum ben. Açıklamada Buharkent Goncalı arası yapım işleri bitirildi diyor. BU hat 4 sene önce 60 lık raylarla yenilenmemişmiydi? 
|
|
oğuz33
12 yıl önce - Prş 02 Hzr 2011, 18:32
Açıklama doğru ama o kısımda eksik var sadece.Buharkent-Goncalı arasında ray kaynağı yapıldığı için orası yol yenileme kapsamına giriyor.
Yarın Goncalı-Denizli arasına ilk balast dökülecek.İşin ilginci ise bugün demiryolu yakınından geçtiğimde hala 2.yolun rayının döşenmemiş olduğunu gördüm.Ama balast dökülecek zaman geldiğine göre yol yenilemede ray ve travers döşeme işi yolun yarısında tamamlandığının göstergesi.
|
|
BuğraTokmakoğlu
12 yıl önce - Prş 02 Hzr 2011, 23:26
Bu arada başlıktaki 2,5 saat ibaresi maalesef yanlış oluyor. Güncel bilgilere göre 9 Haziran'da başlayacak seferlerle 6,5 saatlik yolculuk süresi 4 saate inecekmiş.
|
|
S_Yıldırım
12 yıl önce - Cum 03 Hzr 2011, 18:41
Belki sabah öğle ve akşam express sefer olursa 2 saatte bile İzmir'e varılabilir.
|
|
walkers
12 yıl önce - Pts 06 Hzr 2011, 04:15
| Alıntı: |
| Belki sabah öğle ve akşam express sefer olursa 2 saatte bile İzmir'e varılabilir. |
Bu mümkün degil express tren bile koysanız max 3,5 saatte alır yolu viraj kurp yarı çapları ve hemzeminler dolayısıyla 2 saatte alamaz zaten izmirden aydınaa yaklaşık 2 saatte varıyor varın siz hesap edinn 4 saat normaldir
|
|
Tarık Akın
12 yıl önce - Pts 06 Hzr 2011, 13:42
Daha önce 6.5 saat süren Denizli-İzmir arası, yenilenen demiryolu ve yeni trenlerle 4 saate inecek.
Y.Asır
|
|
| sayfa 38 |
