İstanbul Cevizlibağ-Mecidiyeköy-Zincirlikuyu Metrobüs Sistemi

[Ali Cemal]

Ve beklenen çalışmalar başladı!

Edirnekapı tünelinin bitmesinin ardından pazartesiden beri hızlanan cevizlibağ-edirnekapı güzergahı rekor hıza ulaştı dün gece 10-15 mikser aracı beton dökerken 3 tane kazık delme aracı çalışıyordu bunlara ek 5-6 kato ve bir sürü kamyon seferber olmuştu sabah aynı yerde işlerin çoğu bitmişti bu hızla devam ederse cevizlibağdan vatan caddesine olan yol genişletme çalışması 1 haftada biter asfaltı bile dökülür.

Bu çalışma bitince zaten metrobus haliçi görmüş olacak benim kanaatimce 1-2 hafta içinde metrobus edirnekapı şehitlik mevkisini rahat rahat görür ama çalıştıramazlar geri dönüş problemi var (aslında araçları köprüyü geçirip halıcıoğlundan geri döndürebilirler)

[Murat Caner]

[Mehmet Kasım]

İBB Genel Sekreteri 1 milyon diyorsa milleti "balık istifi" şekinde taşımayı düşünüyorlar demek ki.

http://tkm.ibb.gov.tr/yolDurumu/Kameralar.aspx#

Çalışmalar var..

[Ulaşımcı DOĞUKAN]

Çalışmalar hakikaten başlamış bugün bu bölgeden çalışmaları izledim.




(+)



(+)



(+)



(+)

[Akın Kurtoğlu]

Topkapı Park içinden Maltepe'ye (Yiğit Çavuş yönüne) E5 üzerinden geçen araç üstgeçidinin hemen yanına şantiye kurulmuştu evvelsi gün (Mezarlık sınırının bitim yerindeki kesime)... İş makinaları ve işçiler yoğun bir şekilde nervürlü demirleri belli kalıplar şeklinde bükerek birleştirmekteydiler.

Akın KURTOĞLU

[cihankacar81]

Burada serit daraltmalardan bahsediliyor ama topkapıdan sonra avcılar istikametine dogru bilhassa en sagdaki seriti daralta daralta kuşa çevirmişler. O yola serit cizen ekibin basında kim varsa cok ilginc bir calısma yapmıs. Soldan 2 serit nizami en sagdaki seridi kullanan araclar genelde genis aractır ama bunu bilmiyorlarmıs gibi gidip en sagdaki seridi daraltmıslar zaman zaman bir araba genisligine dustugu bile oluyor. Bu yol kesinlikle 3 seritlik degil. Halic koprusunde aynı seyi yapacaklarsa hic yapmasalar keske. Bogazici koprusunu nasıl gececekler merak ıcındeyım keza koprunun asma halatları yolun sınırına cok yakın...Yani kenardaki yaya yolunu kullanmak imkansız. Zaten koprunun yapısına aykırı...

[İSMAİL ÇELİK]

Cihan Bey,şerit daraltma konusunda size hak veriyorum,ama Cevizlibağ-Mecidiyeköy arasında yolu her iki yandan Haliç Köprü geçişi hariç rahatça diğer şeritleri daraltmadan genişletme imkanı var.Yani istenirse bu kesimde daralma yapmadan bu yapılabilir ve öyle olmalı zira bu kesim E.K.K(erişme kontrollü karayolu)yani otoyol hükmündedir.

Haliç Köprüsü için bir teklifim olmuştu,köprünün her iki yanındaki aydınlatmaları tam kenara alıp,kaldırım gibi yüksekçe duran kesimide yol seviyesine indirebilirler ve orta aydınlatma ve korkulukta kalkarsa biraz şerit daraltması ile 2 şerit metrobüse ayrılabildiği gibi 3*3 muhafaza edilir,sadece buraya mahsuu şeritler biraz dar olur ama başak seçeneğimiz yok ve zaten buranın iki yanının rampa olması,giriş-çıkışlar olması trafiği yavaşlatıyordu bu vesile ile hız kısıtlamsı yaparız.(Mesela 70)

Boğaz köprüsü netlik kazanmadı henüz,ama köprüye mahsus olamk üzere normal trafikten seyrdebilir ve kalan bölümlerde kendi yolundan giderki bu mümkün.Asıl meak ettiğim Mecidiyeköy Viyadüğü geçişi ,burada en büyük hayalim bu kesimi tünelle geçmesi.

[Mahmut BAŞAR]

Balık istifi veya konserve usulu yolculuk yapmak gerçekten zor.İnsanın bayılası geliyor kimisi gaz çıkarıyor kimisi kokuyor kimisi üzerindeki bakterileri (bit)gibi millete bulaştırıyor kimi agzında tükürügü evirip çeviriyor kimi hırsızlık yapıyor veya pislik yapıyor bu usul taşımcılık sağlık ve psikolojik hastalıklara neden oluyor.Bundan şunu çıkarıyorumki toplu taşımacılıgı dargelirli vatandaşlar mecburen kullanacaktır çünkü alternatifleri yok olacaktır.İmkanı olan bu rezaleti çekmez zaten....

[abhazyalı ugur]

Bu sistemde benim düşüncem gecen sene oldugu gibi Okulların açılacagı gün devreye girecek diye düşünüyorum.

[İSMAİL ÇELİK]

İsim yazmayı sevmiyorum ama Mahmut Başar fikrini yaz,çözüm teklifini sun,boş yazılar ile burayı işgal etmeyiniz lütfen.

Şu an Cevizlibağ-Edirnekapı arasında çalışmalar hızlandı.