Örneğin; M2'ye turnikelerden giriş yapan her 100 kişiden X'i Levent'te M6'ya, Y'si Taksim'de F1'e, Z'si Yenikapı'da M1'e, T'si Yenikapı'da Marmaray'a gitmektedir. Hatta Y'nin de S'si Kabataş'ta T1'e, V'si Kabataş'ta deniz taşıtlarına binmektedir. Ayrıca, T'nin R'si Ayrılık Çeşmesi'nde M4'e geçmektedir.
Arkadaşlar sizlerle paylaştığım tabelada ortak istasyonları sadece bir kere hesaplamıştım zaten, M1A & M1B Yenikapı ile Otogar arasında bulunan tüm ortak istasyonlarını, M1A/M1B/M2 Yenikapı ortak istasyonunu, M2/M6 Levent ortak istasyonunu ve M1B/M3 Kirazlı ortak istasyonunu bir kere hesapladım ve böylece Mevcut olan istasyon sayısı toplam 65'dir.
Sultanbeyli - Çekmeköy: 10,9 km
Çekmeköy - Üsküdar: 20,0 km
Üsküdar - Kabataş: 2,2 km
Kabataş - Mahmutbey: 24,5 km
Mahmutbey - Esenyurt: 16,2 km
TOPLAM: 74 km
Sultanbeyli - Üsküdar: 24 istasyon / 50 dakika
Üsküdar - Kabataş: 2,2 km / 20 dakika
Kabataş - Esenyurt: 28 istasyon / 60 dakika
TOPLAM: 130 dakika
Bu istasyon isimleri sıkıntı olacak ileride. 5-6 Hastane isimli istasyon var. Yeni mahalle'den 4 tane var. Bostancı-Maltepe-Kartal, Marmaray ve M4 karışacak. Bakırköy - Zeytinburnu, Marmaray ve M1A sıkıntılı buralara yeni isimler mi verilse?
Bakırköy E5 - İncirli, Zeytinburnu E5 - Çırpıcı, Kartal E5/Köprüsü vs...
13 yıl önce düşünülen projelere daha yeni başlanmış. Bu kadar çok projenin hepsine başlayıp, zamanında bitirilebileceğine inanıyor musunuz? Yoksa bunlar yaklaşan 2019 seçimleri için bir oy toplama aracı gibi mi kullanılacak? Sizce projeler zamanında bitirilebilecek mi?
Herkesin diline pelesenk olmuş gidiyor yaklaşan 2019 seçimleri diye amma sakız ettiniz bunu, daha seçime 2 sene varken başladılar seçim yatırımı demeye ne yani o kalan 2 senede seçim var diye hiç yatırım yapmasın mı, bilmeyende zanneder ki Türkiye ilk defa seçim yapacak.
Artık iyice saçmalaştı bu durum. kasıtlı yapılıyor yani organize iş gibi duruyor.
Halkta yapılan işin itibarını azaltıp, seçmenin gözünde önemsizleştirerek topluma, zaten bu yapılan iş bitmeyecek merak etme sadece oyunu almak için yapılan numaralar diye algı oluşturmaya çalışıldığını görüyorum bu da yeni numaraları herhalde
Üstelik bunu söyledikleri hükümette tarihin en az popülist hükümeti yani seçim var diye muslukları açan bir iktidar hiç olmamış
Yht ihale edilir seçim geliyor ya
AKM yapıcam seçim geliyor ya
Metro yapıyor seçim geliyor ya
Peki bişey yapmasa, bu seferde para bitti diyecekler
Yapsan suç, yapmasan suç
Hükümet birilerinin psikolojisini fena bozdu diye boşuna demiyoruz
O kadar çok metro başlığı var ki, hangisi hangisinin devamı karışıyor. M1a M1b de olduğu gibi başlıklarda M7a, M7b, M7c gibi kodlama yapılamaz mı? Bu konuda site yöneticilerinden biraz yardım bekliyoruz.
Öncelikle konunun yeri bura olmamakla birlikte M7c gibi isimlerden ziyade İstanbul Metrosu: M7 3. Etap Esenyurt - Mahmutbey olabilir. Bir başka örnek; M1B 2.Etap Halkalı - Kirazlı vb.
Yeni ihale iptalleriyle metro haritasının da iyice bir elden geçmesi lazım.
Şu an birçok yerde (istasyonlar, vagonlar) M5 Üsküdar-Yamanevler açılmış olarak gözüküyor ama aynı zamanda iptal edilen hatlar da haritada gözüküyor.
Üsküdar-Yamanevler hattı yeni açıldığına göre demek ki hat iptalleriyle ilgili durum açılıştan sonra ani bir şekilde gerçekleşti ya da son halini aldı.
Sonuç olarak İBB ya da Metro İdaresi çok değil daha 2-3 hafta önce heryere M5 metro güncellemesiyle astığı haritaları kaldırıp yerine yenisini koymak durumunda.
Maximilian Dörrbecker'in Temmuz ayında güncellediği İstanbul ulaşım haritasına aşağıdaki bağlantıdan erişebilirsiniz. Hizmette olmayan hatların tahmini açılış tarihleri de eklenmiş.
