 sayfa 3  |
 |
Murat Caner
15 yıl önce - Sal 24 Hzr 2008, 13:15
| Alıntı: |
| Orası bir çevreyolu, yüzlerce kamyon, TIR geçiyor günde |
Yassak değil mi?
| Alıntı: |
| ayrıca güvenlik şeridi olmayan bir yolun gözümde beş para değeri yok. |
Evet araçları sağlamak için çok gerekli bir şerit.
Deyüs düşüncesi benim de hoşuma gitmiyor. Bence Marmaray yer altına alınmalı ve yukarısı hızlı trene bırakılmalı. 5 yıl sonra başlanır 10 yıl sonra biter.
|
|
İSMAİL ÇELİK
15 yıl önce - Sal 24 Hzr 2008, 17:18
07-10:00 ve 16:00-22:00 saatleri dışında yasak değil.
|
|
Mehmet Kasım
15 yıl önce - Sal 24 Hzr 2008, 18:10
Güzergah konusunda net bir önerisi olan var mı? e5 ile marmaray arasında olsa nasıl olur. Tam ortada ve eşit uzaklıkta.
Ya da e5'in daha kuzeyinde mi olmalı?
|
|
İSMAİL ÇELİK
15 yıl önce - Sal 24 Hzr 2008, 18:16
Burada kuzeydende gitseniz bazı kesimler viyadük ve tünel olacaktır.Gebze'den hattı ayırıp kuzeyden getirdiğimizi varsayalım tamam;bu kesimler büyük ölçüde henzemin olur ama Kurtköy'den sonra viyadük ve tünel geçişleri yerleşim ve arazi sebebiyle olacaktır.Kurtköy'den sonra Çamlıca gişeleri civarında planlanan Bostancı-Dudullu metrosuna ulaşım imkanı verecek şekilde bir istasyon olmalıdır.Buradan hat Çamlıca bağlantı yolu güzergahından hem hayallerimdeki 1.köprü yanına yapılacak demiryollu köprüye hemde buradan Ayrılıkçeşme'ye bağlanabilecektir.
|
|
Mehmet Kasım
15 yıl önce - Sal 24 Hzr 2008, 18:17
e5'in daha da kuzeyinden mi gitsin yani. Mesela ANADOLU OTOYOLU civarından.
|
|
İSMAİL ÇELİK
15 yıl önce - Sal 24 Hzr 2008, 18:21
Evet,orasıda uygun bu iş için ve KURTKÖY ile ÇAMLICA GİŞELERİ civarında yapılacak iki istasyon iş görür ve yoğun nüfuslu bölgelere hizmet veren metro ve İett hatlarına bağlanır.
|
|
Mehmet Kasım
15 yıl önce - Sal 24 Hzr 2008, 18:50
Haydarpaşa'ya uğrayacak mı sonunda?
|
|
İSMAİL ÇELİK
15 yıl önce - Çrş 25 Hzr 2008, 09:30
Uğratabiliriz.
|
|
Murat Caner
15 yıl önce - Çrş 25 Hzr 2008, 09:47
| Alıntı: |
| Güzergah konusunda net bir önerisi olan var mı? e5 ile marmaray arasında olsa nasıl olur. Tam ortada ve eşit uzaklıkta. |
Marmaray'ı yer altına alalım. Üstünde kentler arası yolcu ve yük taşımacılığı yapalım. Aynı paraya gelir. Ayrıca bütün geçke boyunca yer altından gidilmesine gerek yok. Birçok yerde yer üstünden gidilebilir. Doğançay Gebze arasını 4 kuşak Gebze Halkalı arasına 5 kuşak yaparız.
|
|
Mehmet Kasım
15 yıl önce - Çrş 25 Hzr 2008, 10:45
Yeraltına lınması ağırlık kazandı. Umarız DLH'da böyle bir fikir ağırlık gösterir.
|
|
| sayfa 3 |
