 sayfa 3 |
 |
osman akar
8 yıl önce - Pzr 14 Arl 2014, 22:28
| Alıntı: |
Bazıları buradan hareketle "yangına körükle gitmek" deyimini "yangına körüklü otobüsle gitmek" diye geliştirmişler
|
Rahmetli Dedem Demirci idi onun Körüğünü çok çekmiştim.1979'da Körüklü otobüsleri görene kadar hep o körük gözümün önüne gelirdi... 
Yasal ismi Mafsallı Otobüs ancak bu saaten sonra değişmesi imkansız onun için KÖRÜKLÜ ismi kalmalı...
|
|
atilla c
8 yıl önce - Cum 14 Ağu 2015, 13:59
körüklü yerine akordion otobüste denilebilirdi.
bu tip otobülere özelliğini veren hareketli masfal sisteminin bulunduğu ve bu sistemi olumsuz dış etkenlerden koruyan dönüş ve manevralarda aracın manevrasına göre genleşip daralan ve bu tip araçların yolcularda en çok dikkatini çeken deforme olmaması içinde körüğü andıran yapıdaki bez bölümdü.
bu nedenle akılda kalması kolay, günlük dilde kullanımı olan ve algılamada seçicililk sağladığı için bu terim türkçe de bu tip otobüsler için zamanla kullanılmaya başlanmıştır.
ama tam doğru türkçe karşılığı yine önceki mesajlarda da belirtildiği gibi masfallı ya da eklemli otobüstür.
|
|
Misafir 8e7
8 yıl önce - Cum 14 Ağu 2015, 16:24
nazikliğe ne gerek var 
|
|
ahu ceylan
3 yıl önce - Pzr 20 Ekm 2019, 18:26
1979 senesinde bile,35C kocamustafa taksim hattında,körüklü otobüs çalışırmış.Halbuki tipik solo otobüs hattı.Çok yolcusu yok ve kısa bir hat.Yeni iett,en uzun ve yolcusu en çok hatlarda bile solo otobüse mahkum bırakıyor.
|
|
osman akar
3 yıl önce - Pzr 20 Ekm 2019, 19:37
| Alıntı: |
| 1979 senesinde bile,35C kocamustafa taksim hattında,körüklü otobüs çalışırmış. |
Bugün kü 12 ve o zamanlar hat numarası 14 olan şimdiki 12/A hattında da Ful körüklü çalışırdı. Hatta 12 hattının Zeynepkamil Toptaşı caddesi üzerinden giden bir depar servisi vardı o bile körüklü Çalışırdı.
|
|
İSMAİL ÇELİK
3 yıl önce - Pts 21 Ekm 2019, 09:11
Şimdi mafsallı(körüklü)otobüsü 35C hattında çalıştırabilirmisiniz acaba?O zaman sokaklar boştu denilebilir günümüze göre.
Maalesef İett körüklü sayısı metrobüs olmasa çok az.Bunda bazı mecburiyetlerde var ama bilhassa metro ve iskele bağlantılı hatlarda solo tipler yetersiz kalıyor.
|
|
| sayfa 3 |
