1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 67  |
 |
35CEM35
10 yıl önce - Sal 25 Eyl 2012, 10:52
Dikkatimi çekti, hurdaya giden sanosların büyük çoğunluğu Karşıyaka garajından.
Buca sanos kaynıyorken daha az gönderiyor, Karşıyaka'da az var neredeyse hepsinden kurtulmaya çalışıyor...
|
|
Erkan_T
10 yıl önce - Sal 25 Eyl 2012, 15:18
| Alıntı: |
Biraz önce şansıma 93-432 filo numaralı yenilenmiş sanos denk geldi inanılmaz bir şekilde iki çeşmelik yokuşunda bir procity bir kent ve birde 2008 belde solladı beldenin şöförü şaşkın bir bakışla sanosa bakıyordu araç gerçekten hızlı gidiyordu şöför geç kalmış herhalde sanosun böyle hızlı gittiğine şaşırdım doğrusu aracı atölyede iyice elden geçirmişler sanırım.
|
Filodan ayrılacakları şu zamanlarda yine geleceğe değil güne harcama yapılması mantıksızlık..
Conectolara ve procityleri devamlı tecrübe ile kontrol etseler ve şoför arıza bildirimlerini sallamadan dikkate alsalar, şoförleride arızalı araç getirdiği için sürgün etmeseler de arızaya araç bırakmaktan soğutmasalar bu şehirde sanosa ihtiyaç bile kalmaz.
| Alıntı: |
Dikkatimi çekti, hurdaya giden sanosların büyük çoğunluğu Karşıyaka garajından.
Buca sanos kaynıyorken daha az gönderiyor, Karşıyaka'da az var neredeyse hepsinden kurtulmaya çalışıyor...
|
Nedendir bilemiyorum ama sanki araçlar garajda değilde körfezde sabahlıyor gibi, Karşıyaka bölgesinin sanosları diğer garajın sanoslarına göre daha çok çürümüş ve çoktan hurda olmaya aday olmuştur.
Diğer garajların sanosları yine biraz daha iyi haldedir.
Ikarusun yanında halt yediği bu araçlar İETT' nin elinde şimdiki teknolojisi ile olsaydı bu halde olmazdı.
Çiçek gibi yaptığı ıkarusların yerine yine kendi çalışma stili ile bu araçları toplasaydı, İstanbul' lu bu araçları hiç bırakmak istemezdi.
Bu araçlar Mercedes-Benz, MAN ve ZF karışımı sadece toplayıcısı Sanos Ltd. olan bir atelyeden çıkmıştır. Hala atelyede üretimi biten fakat jigleri Mercedes-Benz' den satın alınıp üretilen 403ler mevcuttur.
|
|
ali_35
10 yıl önce - Sal 25 Eyl 2012, 16:03
| Alıntı: |
Biraz önce şansıma 93-432 filo numaralı yenilenmiş sanos denk geldi inanılmaz bir şekilde iki çeşmelik yokuşunda bir procity bir kent ve birde 2008 belde solladı beldenin şöförü şaşkın bir bakışla sanosa bakıyordu araç gerçekten hızlı gidiyordu şöför geç kalmış herhalde sanosun böyle hızlı gittiğine şaşırdım doğrusu aracı atölyede iyice elden geçirmişler sanırım.
|
| Alıntı: |
Filodan ayrılacakları şu zamanlarda yine geleceğe değil güne harcama yapılması mantıksızlık..
Conectolara ve procityleri devamlı tecrübe ile kontrol etseler ve şoför arıza bildirimlerini sallamadan dikkate alsalar, şoförleride arızalı araç getirdiği için sürgün etmeseler de arızaya araç bırakmaktan soğutmasalar bu şehirde sanosa ihtiyaç bile kalmaz. |
93-432 yıllaar önce toplanmış bir Sanostur bildiğim kadarıylada son zamanlarda hiç öyle kapsamlı bir toplamaya girmedi. Demekki motoru sağlam kalmış araçlardanmış.
Ayrıca Barış Kardeşim sonunda Sanosların gerçek yüzünü görmüş  Yıllardır bunu anlatmaya çalışıyorum Sanoslar kötü araba değil aksine çoğu şoföründe dediği gibi ''on numara'' araba ancak malesef bakım yok. Bu kadar bakımsızlığa rağmen bile ayakta durabiliyor.
| Alıntı: |
Dikkatimi çekti, hurdaya giden sanosların büyük çoğunluğu Karşıyaka garajından.
Buca sanos kaynıyorken daha az gönderiyor, Karşıyaka'da az var neredeyse hepsinden kurtulmaya çalışıyor... |
Erkan Abi'min dediği doğru ancak bir nedeni daha var o da yeni gelen Procitylerin Karşıyaka Bölgesi'ne yeteri miktarda verilmesi. Karşıyaka'da Sanoslara pek ihtiyaç kalmadı. Yoksa ona bakarsak hurdaya giden araçlardan olan 93-391 , 93-518 , 93-287 , 93-469 ve daha onlarcası hurdaya gitmeyi hak etmiş bir Sanos değillerdi. Zamanım oldukça videolarını eklerim youtube dan sizde farkedersiniz hurda Sanosların büyük bir çoğu çok seri , atak ve sağlam Sanoslardı özellikle yukarda filo nolarını yazdıklarım.
Birde fotoğraf yüklüyeyim.
İşte yukarda yazdığım duruma örnek bir Sanos. Bu Sanos'u bu fotoyu çektiğim gün kullanan şoföre bu araç hurda oldu desem inanmaz bana. Zaten bu aracın motorunun çok sağlam olduğunun kanıtı hurdalıkta motoru sökülüp başka bir Sanos'a takılan 3 Sanostan biri...
2010
142 Egekent - Gümrük
93-387
Şimdide bir önceki sayfada 93-469'a yaptığımı buna da yapıyım ve aracın şimdiki halini göndereyim.
2012
(+)
....
|
|
Ekrem kara
10 yıl önce - Sal 25 Eyl 2012, 18:13
Şehir efsanesi Sanos'lar  Sanos'lar İzmir'e 2009 Procity'lerden ve Yugo'lardan sonra gelmiş en dandik arabalardır. 1993 yılından beri İzmir'de Sanos'dan nefret etmeyen yoktur siz hala ne diyorsunuz. Şoförlerin bu tenekeleri sevmeside hiç bir özelliği olmamasından kaynaklanıyor. Motor ve frenden başka birşey yok. E doğru düzgün sefere çıkmadıkları içinde yolda pek kalmıyorlar hep garajdalar çünkü 
Eskiden körüklü Sanos'ları severdim , ama dünya harikasıymış gibi sürekli bu hurdaları öven mesajlar yazıldıkça araçtan soğudum. Yeni araçlar iyi mi tabi ki değil ama bunlardan konforlu hiç değilse. 345K'dan nefret ettiğimi herkes bilir , mümkün oldukçada binmemeye çalışıyorum. Ama onlar bunlardan daha iyi. Mercedes'in kötülenip bunların övülmesi o kadar komik ki.
Şimdi bazı Sanos severlerden gelicek mesajlar ; 345K hergün yolda kalıyor Sanos eşşek gibi çalışıyor yolcuyu yolda bırakmıyor. Yıllar önce Sanos'lar sabitken İzmir'de onların üstüne yoktu yolda kalmakta. Tabi o zamanlar kendi oturduğu bölgenin dışına çıkmayanlar sadece 1-2 hat görenlerin bilmemesi normal. Yazın kışın ayrı bir felaket , motor sesi ayrı , en önemliside teknolojiden yoksun tehlikeli araç gibi dolanmaları.
Bir tanede fotoğraf yükleyeyim İzmir'in en muhteşem , motoru en iyi , yolda hiç kalmayan , motor sesi hiç duyulmayan teknoloji harikalarından 
Ayrıca artık 169'da Sanos görmek istemiyorum , hele ki solo Sanos hiç. Körüklü bile her seferinde ağzına kadar dolu giderken bu solo Sanos'da neyin nesi. Birde saçma bir şekilde 70'de sabit çalışan tenekenin yerine keşke körüklü Volvo girse ...
|
|
Yiğit572
10 yıl önce - Sal 25 Eyl 2012, 18:16
93-487
122 Mavişehir Aktarma Merkezi-Karşıyaka İskele
|
|
emin ksk
10 yıl önce - Sal 25 Eyl 2012, 20:15
Merak ediyorum bu hurdaya ayırma işi yerine değişik yerlerde kullanılamaz mı ? Atıyorum maç çıkışlarında taraftarı ulaştırmada mesela ? Bende maçlara gidiyorum ama her takımda kendini bilmezler çevreye rahatsızlık verenler oluyor en azından bu engellenmiş en aza indirgenmiş olur. Yada ne bileyim illaki araç ihtiyacı olan bir yer vardır o şekilde kullanılsa olmaz mı ? Birde otobüs büfe , otobüs dürüm , otobüs müze gibi seçenekler geldi tabii aklıma.
|
|
mumut
10 yıl önce - Prş 27 Eyl 2012, 13:56
Geçtiğimiz yılın başında o dönemde eshot'ta çalışan bir arkadaşım bana Sanoslarla ilgili bir çalışma yapıldığını ve araçların hurdaya ayrılması ile beraber üzerlerinden zf şanzımanların sökülerek özellikle performansından memnun olunmayan voitlerin (sanırım 345k'larda kullanılıyor) yerine kullanılıp kullanılmayacağının araştırıldığını söylemişti. eğer böyle bir şey mümkünse sanoslardan hurdaya ayrılırkende yararlanılmış olur
|
|
ali_35
10 yıl önce - Prş 27 Eyl 2012, 16:27
| Alıntı: |
| Geçtiğimiz yılın başında o dönemde eshot'ta çalışan bir arkadaşım bana Sanoslarla ilgili bir çalışma yapıldığını ve araçların hurdaya ayrılması ile beraber üzerlerinden zf şanzımanların sökülerek özellikle performansından memnun olunmayan voitlerin (sanırım 345k'larda kullanılıyor) yerine kullanılıp kullanılmayacağının araştırıldığını söylemişti. eğer böyle bir şey mümkünse sanoslardan hurdaya ayrılırkende yararlanılmış olur |
İyide böyle bir şey zaten mevcut şu an. Daha önce bunun konusu geçmişti Sanosların şanzumanları Mercedesler'e takılacak diye ve geçenler de Batu1925 Abi'mle birlikte paylaşmıştık 345 başlığında ZF vitesli 345K ları hatta videosunu göndermiştim 
94-679
169 Balçova - Halkapınar Metro
Bu arada başlığın çook önceki sayfalarında , yıllaaar önce yüklediğim Sanos fotosuna eksi verilmiş güldüm artık ya
|
|
batu1925
10 yıl önce - Çrş 03 Ekm 2012, 00:45
94-684
515 EVKA-3 METRO-TINAZTEPE
|
|
ali_35
10 yıl önce - Çrş 03 Ekm 2012, 23:46
93-269
Görevli
Bir zamanlar ne kadar da güzeldi 
|
|
| sayfa 67 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM - Ege
|
