İzmir ESHOT'un Sanos marka solo ve körüklü otobüsleri

[35CEM35]

Dün başkan açıklama yaptı. 6 Ay içinde kalkacakmış el sanos de hurdoslar.
Allah kurtarsın.
Allah tamamına erdirsin.
Allah aratmasın.
Allah bu tenekeleri alanları rahat uyutmasın.
Amin...

[Yağız]

[35CEM35]

Bu tenekelerle aynı sene Volvo'lar da alınmış.
100-150 Tane eksik alsaymış ta, sanos yerine tüm alımları Volva yapsaymışlar eğer, bu gün taş gibi kütür kütür 400 tane Volvo yollarımızda olacak, bu senin ettiğin duaları hakkedeceklerdi.

[Yağız]

[uzay]

Procityler BMC'nin ilk alçak tabanlı araçlarıdır. Daha önce yapılanlar prototipin üstüne çıkamadı . Mesela 260 slf ,mağlesef satış yapamadıkları gibi o projeleri ellerinde kalmıştı . İzulaş'ın elinde 1 adet BMC alçak tabanlı araç var ancak tek sağlam olarak o araçları diyebilirim. Alçak taban araçlar hele ki İzmir yolundaysa en kalitelisi olmalıdır. Mercedes'in İzmir yollarıyla alakasız olduğunu düşünmekteyim, Mercedes yerine Man , Breda , Volvo , Setra vs. gibi marka araçlar satın alınabilir. Tabi bunlardan tek yerli ve ihalelere girebilecekler Breda ile Mandır. Solo araçlarda da Temsa ile Otokar başı çekmekteler , bu ay içinde 25 tane kadar Otokar gelecekmiş , solo araçlardan ve yıl sonuna kadar 100 adetlik parti teslim edilecekmiş.

[Berkcan 35]

Off sanoslar gidiyor çok üzülüyorum.Eshot bel kemiği gidiyor eshot'un 6 ay sonraki halini merakla bekliyorum.0345 ler zaten yardıma giderken bozulacak.Kaldık 0345 lere allah sonumuzu hayır etsin...

[Savaş KOÇAK]

arkadaşlar ben ankarada ikamet ediyorum, ancak işimiz nedeniyle yılda birkaç kez izmire gelirim, eshot gerçekten takdire deger bir kuruluş, ancak ankarada olduğu gibi belediyelerin artık ortak kararı eskiyle ugraşmamak, eshot araç bakımı ve yenilemede çok başarılı, yaşım nedeniyle eshotun en eskilerini bussing filosunu, man ve ansaldo troleybüsleri ve markasını bilemediğim yine italyan troleybüsleri, man 590 filosunu çok iyi hatırlıyorum. ankarada şu an bayagı bir yenileme var 1994 ve altı az sayıda otobüs kaldı, ikaruslarda sanırım eylül itibarıyla yeni gelen man körüklülere bağlı bitirilecek.ankarada tek marka hakim man . ve de doğalgazlı, 2009 itibarıyla yeni gelenler tamamı klimalı, ancak lpg.li araç kullananlar bilir, rampada klima açıkken zorlandığı söyleniyor.kısacası izmir gibi rampası bol şehirde 20 yıl çalışan bir otobüs başarılıdır, ben de ikarusları sevmem ama ankaraya 20 senedir taşıma kapasitesinin üstünde yükle hizmet etti ve veda zamanını haketti..inanın en pahalı seriler satın alınsa bile mercedesler gibi , ne kadar şık olursa olsun izmirin sıcağında ve rampalarda sorun yaşanır böyle biline .bence eshotun rampası malum yerlerde en doğru çözüm troleybüse tekrar dönmesidir. avrupada bir çok şehir sorunsuz ve başarı ile kullanıyor.hatta trleybüsün yerli üretimini teşvik etmek gerekir düşüncesindeyim. troleybüste klimada çalıştırırsın, en iyi ısıtmayı da yaparsın , istediğin rampada da banamısın demez.saygılar selamlar.

[Barış_AMD]

0345'lerin körüklüleri sıkıntılı olabilir ama soloları sağlamdır yedek araç olarak kullanılacak olmaları sebebiyle pek fazla arıza yapmayacaklarını düşünüyorum yeni alıcakları araçlar umarım adam akıllı olur bugün körüklü sanos ile evka virajını çıkarken araç öldü öldü dirildi gaz yemiyor kap kara duman atıyordu 5km hızla çıktı bütün rampayı sanoslarda ömrünü çoktan tamamladı izmire yakışmıyorlar.

[Eren D]

[Orkun A]