 sayfa 38  |
 |
Yakup
3 yıl önce - Cmt 14 Mar 2020, 15:30
Hey masallah!
Limanlar boş değil.. 
|
|
serkan33
3 yıl önce - Cmt 14 Mar 2020, 17:11
İthalat 
|
|
Onur1221
3 yıl önce - Cmt 08 Ağu 2020, 20:38
| Alıntı: |
154 kişinin hayatını kaybettiği 6 bin kişinin yaralandığı patlamanın meydana geldiği Beyrut'ta incelemelerde bulunan Cumhurbaşkanı Yardımcısı Fuat Oktay, ziyareti sonrası yaptığı açıklamada, Beyrut Limanı'nın inşası tamamlanana kadar Mersin Limanı'nın Lübnan'ın hizmetinde olacağını belirttiklerini kaydetti. Bunun üzerine gözler Mersin Uluslararası Limanı’na çevrildi.
Dünya liman endüstrisine paralel olarak gelişen Mersin Uluslararası Limanı, 2019 yılında 1,9 Milyon TEU konteyner iş hacmine ulaşarak, bir önceki yıla göre yüzde 12 artış kaydetti. 2018 yılında ulaştığı 1.72 milyon TEU rakamıyla Türkiye konteyner limanları arasında ilk sıraya yerleşen Mersin Uluslararası Limanı, 2019 yılı iş hacmiyle liderliğini taçlandırmış oldu. MIP, konvansiyonel yük bazında ise bir önceki yıla göre yüzde 11 artışla 8 milyon ton iş hacmine ulaştı.
Mersin Uluslararası Limanı ile patlamanın ardından inşasına başlanacak olan Beyrut Limanı arasındaki mesafenin 176 deniz mili olduğu belirtildi. Beyrut, Mersin'e karadan ise 601 kilometre uzaklıkta bulunuyor. |
|
|
Bipo33
3 yıl önce - Cmt 08 Ağu 2020, 21:37
[/quote]
|
|
serkan33
3 yıl önce - Cmt 08 Ağu 2020, 22:32
O nasıl olacak ki? Mersin-Beyrut karayolu ile 600 km’ymiş, oraya gelmesi gereken ürünler buraya gelip karayoluyla oraya mı gönderilecek?
|
|
Onur1221
3 yıl önce - Cmt 08 Ağu 2020, 22:35
Karayoluyla nasıl gidecek suriyede iç savaş var
|
|
mafakyanc
3 yıl önce - Cmt 08 Ağu 2020, 22:42
Bakanın söylediği: Herhalde Beyrut limanına gelecek ve orada depolanacak malların Mersin'de depolanabileceği ve/veya Beyrut limanından yapılan transit nakliyatların Beyrut yerineMersinden yapılabileceği bağlamında söylenmiş iyi niyet sözleridir.
Yoksa deniz yoluyla malı getir, Mersin'e boşalt ve sonrasında Sriye üzerinden kara yoluyla Lübnan'a mal taşı konusu mümkünatı yok, bugünlerde olacak bir iş değil.
|
|
Bipo33
3 yıl önce - Pzr 09 Ağu 2020, 00:45
| Alıntı: |
Yoksa deniz yoluyla malı getir, Mersin'e boşalt ve sonrasında Sriye üzerinden kara yoluyla Lübnan'a mal taşı konusu mümkünatı yok, bugünlerde olacak bir iş değil.
|
Evet depolamadan baska birseyin olmasi zor gibi gozukuyor ama karayolu ile transfer yapilabilir bence.. bizim sinirdan assagiya dogru once suriyedeki turkiye kontrolunki yerden gecip ardina rejim kontrolundeki yerlerden devam edip lubnana ulasabilir bu duruma rejim de hayir demez diye dusunuyorum hatta her gecisten ucret dahi alabilir.
|
|
Emre33QwQ
2 yıl önce - Pzr 13 Eyl 2020, 10:37
| Alıntı: |
| Mersinliler olarak yılda 14 milyar lira vergi ödediklerini, karşılığında sadece 500 milyon liralık kamu yatırımı aldıklarını kaydederek |
Bu Mersine yapilan haksizligi tek cumleyle ozetlemis.
Diger Mersinliler ne der bilmem ama benim vergilerimden baska sehirlere hizmet gidiyorsa haram olsun . Tamam Mersinin sorunlari cozulsun sonra gitsin baska sehre ama daha Mersine bi yol yapmadan bi metro yapmadan diger sehirlere neler yapiliyor. 
|
|
serkan33
2 yıl önce - Pts 21 Eyl 2020, 00:03
MAERSK Mersin Limanı’nın değerini anladı da şu hükümet anlayamadı bir türlü, haberin altına yapılan yorumda aynı bizim burada dediğimiz şeylerden farklı değil, Mersin’e yatırım yapılırsa tüm Doğu Akdeniz’in ana limanı Beyrut yerine Mersin olur demişler ki MAERSK’te sanırım Beyrut’un yerine Mersin’i koyacak
|
|
| sayfa 38 |
