MHP Genel Sekreteri ve Bursa Milletvekili İsmet Büyükataman 8 önerge birden verirken, hızlı tren güzergahı ve istasyonları gündeme getirdi. Ayrıca Hasanağa OSB’deki 2B haksızlığını, soydaşların çalışma sürelerini ve Mudanya’da tapuları iptal edilen kıyı evlerini sordu…
Gördüğümüz şu… MHP Bursa Milletvekili İsmet Büyükataman için geçen dönem, yani 2007-2011 dönemi Meclis’e alışma dönemiydi. Bu dönem ise soru önergeleriyle TBMM’nin temposunu arttıran isimlerden biri oldu.
Ayrıca…
MHP Genel Sekreteri olduktan sonra önergelerin adeta bombardımana dönüştüğünü, bürokrasinin bu hıza cevap yetiştiremez hale geldiğini de hep birlikte izliyoruz.
Nitekim…
Meclis’in açıldığı 1 Ekim’den bu yana neredeyse hiç boş gün geçirmeyen MHP Genel Sekreteri ve Bursa Milletvekili İsmet Büyükataman dün de her biri toplum ve kent sorunları açısından çok büyük önem taşıyan 8 yeni önergeyle bir bombardımana daha imza attı.
Örneğin…
Devlet Demiryolları’nın tüm iddialara, tartışmalara, uyarılara ve önerilere kulaklarını tıkayıp sır küpü gibi davranmayı sürdürdüğü hızlı tren konusunda verdiği önergedeki 15 soru da proje açısından çok önemli.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın cevaplandırması isteğiyle verdiği önergesinde Eskişehir-Bilecik ve Bilecik-Yenişehir arasında kaç kilometrelik ihaleler yapıldığını soran Büyükataman şu soruyu acilen cevap bekliyor:
“Hızlı tren hattının güzergâhı belirlendi mi? Hızlı tren nerelerden geçiyor? İstasyonları nerelerde?”
Yanı sıra…
Kamulaştırılacak alanların belirlenip belirlenmediğini, kamulaştırma bütçesinin ne kadar olduğunu, ihale süreçlerini, hattın teknolojik üstünlüklerini sorduktan sonra şunları öğrenmek istiyor:
“Hattın tamamlanabilmesi için gerekli görülen süre kaç yıl? Hangi yıl faaliyete geçecek? Maliyete göre mi teknolojiye göre mi tercih yapıldı?”
Merak ettikleri arasında hızlı trenin hızı da var.
Büyükataman’ın dünkü önergeleri arasında “Bursaray klimalarının soğuk ayarda çalıştırılması” da var.
27 Aralık 2011 tarihli Olay Gazetesi'nde Ahmet Emin Yılmaz'ın köşe yazısı
ve beklenen gelişme....
[quote]Bursa-Yenişehir hızlı tren sözleşmesi bu hafta imzalanacak
Bursa-Yenişehir hızlı tren sözleşmesi bu hafta imzalanacak
Ankara-Bursa hızlı tren projesinin Bilecik-Bursa aarsındaki ilk etabı olan 85 km uzunluğundaki Bursa-Yenişehir hızlı tren hattı altyapı ihalesi sonuçlanmış ve 19 Aralık tarihinde ihaleyi kazanan firmaya sözleşme için davet yollanmıştı. Sözleşme için 10 günlük süre bu hafta dolacak. 29 Aralık tarihi itibariyle yapım sözleşmesinin imzalanması bekleniyor. Projenin bu etabının 2012′de inşaatına başlanıp 2015′te tamamlanması bekleniyor. Yenişehir-Bilecik arası içinde proje çalışmaları paralelde devam edecek.
ve beklenen gelişme....
Bursa-Yenişehir hızlı tren sözleşmesi bu hafta imzalanacak
Bursa-Yenişehir hızlı tren sözleşmesi bu hafta imzalanacak
Ankara-Bursa hızlı tren projesinin Bilecik-Bursa aarsındaki ilk etabı olan 85 km uzunluğundaki Bursa-Yenişehir hızlı tren hattı altyapı ihalesi sonuçlanmış ve 19 Aralık tarihinde ihaleyi kazanan firmaya sözleşme için davet yollanmıştı. Sözleşme için 10 günlük süre bu hafta dolacak. 29 Aralık tarihi itibariyle yapım sözleşmesinin imzalanması bekleniyor. Projenin bu etabının 2012′de inşaatına başlanıp 2015′te tamamlanması bekleniyor. Yenişehir-Bilecik arası içinde proje çalışmaları paralelde devam edecek.
Şimdi bu yapılacak tren düşük hızlı mı olacak yoksa normal yüksek hızlı mı? Geçen haberlerde çıkan olay gerçekleşecek mi?
250 km gidebilecek şekilde ihale edildi ama tam içerik ne bilmiyoruz yük trenleri girerse 200 kmyi bir bölümde geçmeyecek dendi ama ben ihtimal vermiyorum zaten bursa hattı kısa 106 kmlik bir hat burda 200 km ile gitse bile bilecikten sonra 250 ile yoluna devam edecektir yht hız sıkıntı olmaz zaten bazı yerlerde hız düşer düz alanlarda 250 km ile gider bence yht 200 km ortalama hızla gitse 106 kmyi 30-35 dakika civarında bitirir bursa hattını yht hız çok sıkıntı olmaz
Aynen katılıyorum efe abi. Zaten hat hemen hemen dümdüz. Viyadük - tünel sayısı oldukça yeterli. Zaten konvansiyonel trenlerin kullanılması epey bir süre gerçekleşmez. Hat bandırma'ya uzadığında yoğunlaşır.
Ama bursa sanayisi için ayrı bir konvansiyonel hat eklenmesi gerek.
Sosyal Paylaşım |
29 Aralık 2011 Perşembe
yilmazisel@bursahakimiyet.com.tr
Dev proje yarın imzalanıyor Bursalıların yıllardır özlemini çektiği yüksek hızlı tren (YHT) projesine start verecek imzalar nihayet atılıyor.
İhale süreci tamamlanan 75 kilometrelik Bursa-Yenişehir YHT hattı altyapı inşaat sözleşmesi için yarın saat 10.00'da TCDD Genel Müdürlüğü'nde imza töreni yapılacak.
Törene Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman'ın yanı sıra, ihaleyi verdikleri 393 milyon 170 bin 105 liralık teklifle kazanan YSE Yapı Sanayi ve Ticaret A.Ş.-TEPE İnşaat Sanayi A.Ş. iş ortaklığı yöneticileri katılacak.
Daha sonra yer teslimi yapılarak inşaata kısa sürede başlanacak, bu amaçla Bursa'da da büyük bir olasılıkla bir tören düzenlenecek.
913 GÜNDE TAMAMLANACAK…
Bursa-Yenişehir YHT alt yapı inşaatı şartnameye göre 913 takvim gününde tamamlanacak.
Yapılacak hat için güzergah üzerindeki 4 milyon metre karelik alan kamulaştırılacak.
Kamulaştırmanın hızla yapılabilmesi için gerekli hızlandırma kararı yazısı da Bakanlar Kurulu'nda imzaya açıldı.
TCDD Genel Müdürlüğü'nden elde ettiğim bilgilere göre, inşaat süresince YHT hattı ile ilgili güzergahta; 10 milyon 500 bin metre küp kazı, 8 milyon 200 bin metre küp dolgu, 1 milyon 600 bin metre küp tünel kazısı, toplam uzunluğu 12 bin 825 metre olan 10 adet delme tünel, toplam uzunluğu 2 bin 825 metre olan 10 adet aç-kapa tüneli, toplam uzunluğu 6 bin 250 metre olan 20 viyadük, 40 adet alt geçit, 4 adet üst geçit ve 58 menfez yapılacak.
Bu arada.
Yapılacak 10 adet delme tünelden birinin 5 bin 470 metre ve yine yapılacak 20 viyadükten birinin bin 515 metre uzunluğunda olacağını da belirteyim.
Ayrıca.
Bursa-Yenişehir YHT hattında 3 istasyon yer alacak, bunlardan biri Bursa'da, ikincisi Gürsu'da ve üçüncüsü de Yenişehir'de yapılacak.
HASRET 2016'DA BİTİYOR…
Bursa-Yenişehir YHT hattı alt yapı inşaatının tamamlanmasından sonra ise üst yapı ihalesi gerçekleştirilecek.
Halen uygulama projesi yapımı süren Yenişehir-Bilecik etabında da aynı süreç izlenecek, bu hatta sırasıyla alt yapı inşaatı ve üst yapı ihalesine çıkılacak.
250 kilometre hıza göre, çift hat olarak projelendirilen 116 kilometre uzunluğundaki Bursa-Bilecik YHT hattı, TCDD Genel Müdürlüğü'nün programına göre 2016 yılında tamamlanacak ve böylece Bursalılar YHT'ye 2016'da kavuşmuş olacak.
Projenin tamamlanmasıyla Bursa, Bilecik'ten YHT ağına bağlanacak ve Bursa'dan Ankara'ya YHT ile 2 saat 15 dakikada gidilebilecek.
Hatta yolcu taşımacılığının yanı sıra yük taşımacılığı da yapılabilecek ve bu amaçla yüksek hıza uyum sağlayacak özel vagonlar kullanılacak.
Bursa-Yenişehir YHT hattı altyapı inşaatına ilk kazmanın vurulacak olması, kuşkusuz işin başlangıç noktasını oluşturuyor.
Yapılacak daha çok iş olmasına karşın, yıllardır çeşitli nedenlerle sürüncemede kalan projenin inşaatına başlanacak olması ve gerçekleşmesi yolunda ciddi adımlar atılması yine de sevindirici ve umut verici.
Dileriz belirlenen iş takvimi tıkır tıkır işler ve gecikme olmadan proje zamanında tamamlanır.
Gelinen noktada umutlarımızın yeniden yeşerdiğini söyleyebilirim.
Hadi hayırlı uğurlu olsun.İmzalar atılıyor.Ancak bu hatla ilgili daha önceki mesajlarımda belirttiğim tedirginliklerim halen devam ediyor.İnşaat başladıktan sonra inşaat hızını ve ödenekleri görmek mümkün olacak.Yazarın da dediği gibi umarım inşaat tıkır tıkır işler.
Bu makaledeki en önemli olay son günlerde tartışılan hattın hızıyla ilgili tedirginliğin açıklığa kavuşmasıdır.Buna göre hat yük taşımacılığı için yavaşlatılmayacak.Aksine yük taşımacılığı için yüksek hıza uygun vagonlar kullanılacak.İşin en sevindirici boyutu şuanda bu olsa gerek.
Umarım artık sorun çıkmaz.Çünkü hiç sorun çıkmazsa 2016 yılında bitecek.Bursa bu iş için zaten çok geç kaldı.Birde kamulaştırma, ödenek gibi sorunlarla boğuşursa varın bitiş tarihini siz düşünün.
evet Aykut bey,sonunda iyi haberi almak sizden nasipmiş))gerçi bende bildirmiştim,ama somutu sizden çıktı)neyse şimdi gelelim,alt yapı 2 sene sürmüştü ihalesi,üst yapı ihalesi kim bilir ne zaman sürer,umarım aksaklık çıkmaz da ihale yapıldığı gibi sonuçlanır ve de hemen biter...2016 tarihi inandırıcı değil bana göre en erken 2018 ;ama 2016 ta biterse İstanbulla hemen hemen aynı tarihte kavuşacağız,hızlı trene..amam bence artık bu yol da geri çark etmezler..bir de kamulaştırma sorunu ar maalesef,umarım bunu da kısa sürede hallederler..gelişmeleri izleyeceğiz.
dereçavuş yanı sayılır 
))gerçi bende bildirmiştim,ama somutu sizden çıktı