 sayfa 47  |
 |
Serkan Koçluk
11 yıl önce - Sal 27 Eyl 2011, 00:52
| Alıntı: |
| Bursa'da bugüne kadar tren olmamasinin nedeni Kamil Koc firmasi diye duydum, engellemisler deniliyor, dogru mudur acaba bilgisi olan var mi ? |
İsrail'i bile dize getiren hükümetimiz Kamil Koç'u mu deviremeyecekti ?
Bence başka bir durum var ama bilmiyoruz...
|
|
DenizYlçnky
11 yıl önce - Sal 27 Eyl 2011, 01:36
Bu mümkün değil. Kamil Koç merkezi yada yerel yönetimlere baskı yapabilecek kadar devasa bir firma değil ki zaten ahlaki olarak bunu yapmaz.
Ancak yerel ve genel seçimlerde Sena Kaleli'nin CHP kadrosundan aday olması bazı kesimlerce düşman ilan edilmesine yol açmış ve çamurlama yoluna gidilmiş olabilir.
|
|
tuncemre
11 yıl önce - Sal 27 Eyl 2011, 01:45
devasa değil dediğin firma yıllardır ilk 500 ün içinde, kaleli chp millet vekili olunca bu işe hız verildi gibime geliyor çünkü;
bende birkaç senedir Bursa daki büyük firmaların tren olayına karşı çıktığını duydum, sadece yolcu değil yük taşıyan çok büyük firmalar var burada, heryıl toplamda milyar dolarlar dönüyor bu sektörde.
|
|
can erik
11 yıl önce - Sal 27 Eyl 2011, 02:00
Aydın'da buna benzer bir durum vardı ve açık açık dolmuş, otobüs sahipleri söylüyordu: tren yolu üzerinde baskı kuran lobi var diye. Taşımacılık acısından Aydın vilayetinin yolcu taşımacılık hacmi küçük gibi gözüküyorsa da inanılmaz sayıda dolmuş hattı ilkel bir sekilde isletilmekte. Kutu gibi j9 lar ve midibusler hem tehlike saçıyor, hem de fahiş fiyatla kötü şartlarda yolcu taşıyor.
Bu küçük ilde durum böyleyken Kamil koç epey bir güçlü duruyor Bursa bağlamında, yani etkisi muhakkak vardır.
|
|
Arda_E
11 yıl önce - Sal 27 Eyl 2011, 03:38
| Alıntı: |
| İsrail'i bile dize getiren hükümetimiz Kamil Koç'u mu deviremeyecekti ? |
Hükümetimizin İsrail'i dize getirdiğini de nerden çıkardınız? Bizden özür mü dilediler, tazminat mı ödediler... Hayal aleminde yaşamayalım ve bu forumun konusu dışına çıkmayalım 
|
|
Bekir Yal
11 yıl önce - Sal 27 Eyl 2011, 12:02
Ben Kamil Koç'tan çok otomotiv firmalarının etkisi olduğunu duymuştum. Kamil Koç o kadar büyük bir firma olmayabilir ama bu otomotiv fabrikalarının ortakları dünyada en büyük firmalar arasında.
|
|
Serkan Koçluk
11 yıl önce - Sal 27 Eyl 2011, 23:30
| Alıntı: |
Hükümetimizin İsrail'i dize getirdiğini de nerden çıkardınız? Bizden özür mü dilediler, tazminat mı ödediler... Hayal aleminde yaşamayalım ve bu forumun konusu dışına çıkmayalım
|
Bilmiyorum da medyanın büyük kısmı öyle gösteriyor
Arda kardeşim, ben de senin gibi düşünüyorum da, cümlemin sonuna ünlem koymayı unutmuşum
|
|
gokboraleb
11 yıl önce - Cum 30 Eyl 2011, 18:35
| Alıntı: |
Kazıklı’nın ıssızlığı
2 Eylül günü “Bülent Arınç’ın Bursa ile iletişimini geliştirecek bir mekanizma gerektiğini” yazdık. Programı izlerken bunu bir kez daha düşündük.
Kazıklı İstasyonu’nun ıssız bir yere yapılacağı eleştirilerini anımsatıp, “İstasyon çevresini canlandırır” dedi.
Zaten korktuğumuz da bu.
İnanıyoruz ki, o yeri görse önce Arınç karşı çıkar.
***
Trende kimler muhalif?
Bursa Garı ve Kazıklı İstasyonu yeri önerilerini “muhalefet” algılayan Arınç, istasyonların yerinde yapılacağını söyledi.
Bir de, “çantacılar” diye anlayamadığımız ifade kullandı.
Oysa, kendi partisinin il başkanı, milletvekilleri, Büyükşehir belediye Başkanı istasyonların yerinin değişmesi için Ulaştırma Bakanı’na gitme kararı aldı.
Yoksa, onlar da muhalif mi?
***
Ankara mı, yerel mi?
Arınç programda, hızlı tren güzergâhını Ankara’dan gelen mühendislerin en doğru şekilde belirlediğini söyledi. Ankara’nın mühendisine elbette saygı duyarız ama yerelde yaşayanların düşüncelerini söyleyebilmeleri kötü bir şey değil.
Nitekim AK Parti iktidarı Kent Konseyi uygulamalarıyla bunu teşvik ediyor. Keşke daha çok ayrıntı bilinse de, daha çok tartışılabilse.
|
Biri şu Arınç'a Bursa yı baştan sona gezdirsin de Bursa yı öğrensin biraz..lafına bakın istasyonların yerini mühendisler belirlemiş,gayet yerindemiş,Bursalılara soran yok tabii..göreceğiz bakalım diyeceğim ama daha ihale de sonuçlanmadı ki 
|
|
gokboraleb
11 yıl önce - Pts 03 Ekm 2011, 10:56
| Alıntı: |
Hızlı trende Yenişehir İstasyonu’nun yeri de tartışma konusu
Bir yandan hızlı trenin Bursa-Yenişehir bölümü için yapılan ihalesinin sonucunu beklerken, bir yandan da bu bölümdeki istasyonları tartışıyoruz.
Tartışma…
Bugüne kadar Bursa Garı ve Kazıklı İstasyonu’nun yerleri üzerine yoğunlaştı.
Projede öngörülen Balat Ormanı’nın arkasına Bursa Garı yapılması düşüncesine Büyükşehir Belediyesi itiraz ediyor ve Terminal yakınındaki Dereçavuş’u ana istasyon için adres gösteriyor.
Kazıklı İstasyonu adıyla İğdir Köyü’nün altındaki seraların olduğu alana yapılması planlanan ara istasyona ise hem yöre halkı karşı çıkarken hem “ıssız bir yere yapılacak istasyonun kime yarayacağı” sorusuna cevap arıyor, hem de “verimli tarım arazisi üzerine istasyon yapmanın garabetini” anlatmaya çalışıyor.
Dikkatlerin itirazlar nedeniyle bu iki istasyona yöneldiği bir süreçte, Tıp Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Ayberk Kurt’tan bir başka uyarı geldi:
“Yenişehir İstasyonu neden Yenişehir Havaalanı’nın yakınında değil?”
Bu sütunlarda dile getirdiklerimizi “Bursa’nın daha yaşanabilir ve ulaşabilir bir şehir haline gelmesini sağlayacak yatırımlar konusunda kamuoyunu bilgilendirmeye yönelik yazılar” olarak yorumlayan Prof. Dr. Kurt konuyla ilgili gözlemleri kapsamında önce tespitini paylaşıyor:
“Yazınızdan ve güzergâhtan anladığım kadarı ile, hızlı tren projesinde ilk istasyon Yenişehir’in güneyindeki Akdere Köyü’nde yapılacak. Yenişehir Havaalanı’na çok yakın olan Çardak Köyü kuzeyinden, Küçükbal Köyü güneyinden geçecek hattın ikinci istasyonu ise Kazıklı’da olacak.”
Şunun altını çiziyor:
“Bu bilgilerden Yenişehir Havaalanı’na istasyon yapılmayacağını anlıyorum. Ya da en azından güzergâhta havaalanı için istasyon belirtilmemiş.”
Ardından…
“Çok önemli miktarda kamu kaynağının yatırıldığı ve konumu nedeniyle beklenen düzeyde işlev göremeyen” havaalanının yolcu sirkülasyonunu bütünleştirebilmesi açısından merkezle buluşması noktasındaki eksikliğe dikkate çekiyor.
Bu eksikliği gidermek ve yolcu sirkülasyonu bütünleşmesini sağlamak adına düşüncesini şöyle ortaya koyuyor:
“İstasyonlar yazılarınızda belirttiğinizdekilerle sınırlıysa, Akdere Köyü’ne yapılması planlanan istasyonun Yenişehir Havaalanı’na kaydırılması ya da Yenişehir Havaalanı’na ek istasyon planlanması gerektiği kanaatindeyim.”
|
en sonunda biri bu konuyu gündeme getirmiş...bu yanlış istasyonlarla bayağı işimiz var..yetkililer harekete geçse de istasyon havaalanında yapılsa..
|
|
Efe Elaldı
11 yıl önce - Sal 04 Ekm 2011, 00:08
ekim ayı geldi bakalım temel atılacak mı? sözde ekimde kazmayı vuruyoruz demişlerdi ama istasyonların nereye yapılacağı belli değil çok ilginç gerçekten göz boyamada sınır tanımıyor büyüklerimiz herşeyin net olarak açıklandığı bir toplantı yapılmadan temel olayı hiç olmayacak bence 
|
|
| sayfa 47 |
