 sayfa 2  |
 |
C. H. Engin Er
14 yıl önce - Prş 26 Mar 2009, 01:27
Başkan bu akşam TRT2 de Kabataş-Mahmutbey hattının Fındıklı-Karaköy ve Şişhane ye uzatılmasını planladıklarını söyledi...
|
|
İSMAİL ÇELİK
14 yıl önce - Prş 26 Mar 2009, 10:23
Mantıklı.
|
|
Mustafa Köseoğlu
14 yıl önce - Prş 26 Mar 2009, 16:25
Eğer ki M2'nin oradan başlayacaksa muhakkak Bankalar Caddesi ve Okçu Musa Caddesine'de durak yapılmalı....
|
|
yusuf38
14 yıl önce - Prş 26 Mar 2009, 17:49
şişhane kabataş arası yaklaşık 2 km metro iki istasyon arası ortalama 1km olduğuna göre araya 1 istasyon yapılır oda fındıklı-tophane arası bir yerde olur.
|
|
İSMAİL ÇELİK
14 yıl önce - Prş 26 Mar 2009, 18:47
Benim aklıma Tophane'de 1950'li yıllarda yol açma ve genişletme çalışmalarında fuzuli yere yıkılan Mimar Sinan Hamam'ının yeri geldi.Üstüne hamam yeniden yapılabilir yani hem günümüz ihtiyacı giderilir hemde tarih ihya olur.
|
|
h_oz
14 yıl önce - Prş 26 Mar 2009, 22:55
gayet iyi olmuş.böylece beşiktaş yenikapı olarak ayrı bir hat oluşturulamaz mı? beşiktaştan sarıyer metrosuna katılır belki de beşiktaş yenikapı bağlantısı yapılmış olur
|
|
İSMAİL ÇELİK
14 yıl önce - Pzr 29 Mar 2009, 00:30
| Alıntı: |
| gayet iyi olmuş.böylece beşiktaş yenikapı olarak ayrı bir hat oluşturulamaz mı? beşiktaştan sarıyer metrosuna katılır belki de beşiktaş yenikapı bağlantısı yapılmış olur |
Yenikapı işi için az yazmadım burada ama olmadı.Sarıyer ayrı hat olur Beşiktaş'ta sonlanır en iyiihtimalle dolaşarak Taksim'e çıkar ve derinde istasyonu olur.
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Pzr 29 Mar 2009, 12:40
Fındıklı-Karaköy'e uzamışken Haliç'i alttan geçerek Sirkeci'e ulaşmalı ve Marmary ile entegrasyonu sağlanmalıdır.
Yada yine Haliç'İ alttan geçerek Vezneciler ve Aksaray altlarınan Topkapı tarafına uzanacak şekilde düşünülebilir. Beşiktaş-Kabataş-Karaköy-Vezneciler-Aksaray-Çapa-Topkapı. Tramvay değil yer altından giden metro.
|
|
İSMAİL ÇELİK
14 yıl önce - Pts 30 Mar 2009, 10:00
| Alıntı: |
Fındıklı-Karaköy'e uzamışken Haliç'i alttan geçerek Sirkeci'e ulaşmalı ve Marmary ile entegrasyonu sağlanmalıdır.
Yada yine Haliç'İ alttan geçerek Vezneciler ve Aksaray altlarınan Topkapı tarafına uzanacak şekilde düşünülebilir. Beşiktaş-Kabataş-Karaköy-Vezneciler-Aksaray-Çapa-Topkapı. Tramvay değil yer altından giden metro |
Benimde hayalim bu aslında ama çok zor.Çünkü bu noktada Haliç 40-50mt. derinlikte ve balçığıda düşünürsek en az 60-70mt. belki daha derinde Haliç geçişi yapılmalıdır.Oda sistemin diğer noktalarını düşününce mümkün değil.
Burada payandalar üstüne oturtulmuş tüp geçişli yani batırma ile dipte değil mesela 30mt. derinlik seviyesinde bir geçiş olabilir ama çok masraflı olacağından İbb şu an böyle bir işe kalkışmaz.
Dediğin 2. cümlenede katılıyorum ama anıtlar kurulu malum.
|
|
ozvardar2
14 yıl önce - Pts 30 Mar 2009, 10:38
| Alıntı: |
Burada payandalar üstüne oturtulmuş tüp geçişli yani batırma ile dipte değil mesela 30mt. derinlik seviyesinde bir geçiş olabilir ama çok masraflı olacağından İbb şu an böyle bir işe kalkışmaz.
|
1800lerde bogaz icin dusunulen de boyle bir sistemdi. Bu sistemin dunyada uygulanmis ornegini (rayli veya lastikli ulasim icin) bilen var mi?
|
|
| sayfa 2 |
