Ankara Yeni Çiftlik Bulvarı [ANK ]

[İ.Hakkı Erdoğan]

Uçuk bir istek gibi gelmiyor, bisiklet için özel yola gerek olmadan da bisikletliler bu yolları kullanabilirler. Engel mi var?

[alierbilir]

[İ.Hakkı Erdoğan]

Bisiklet yolu yapsanız da bu engel var, metro değil ki bu bisiklet yolu, mutlaka bir yerlerde trafikle kesişecek. Bisiklet yolunu tünellerle, viyadüklerle götürecek olmadığınıza göre bu risk hep olacak zaten.

Ve dediğim gibi olay bisiklet yolu değildir, bilinçtir. Avrupada bisiklet yolu olsun olmasın, her yerde çok rahat bisiklet sürebilirsiniz. Bizde maalesef bu olay yok. O nedenle bisiklet yolu yaparsan da bir işe yaramaz, dediğim gibi biri gelir park eder, yolcu indirir, moloz bırakır ; her şeyi yapar. O yol bisikletlerden başka herkese yarar. Şu anda kaldırımlar öyle değil mi? Masa atanlar, çöpleri yığanlar, araba park edenler ; çoğu noktada vatandaş asfalta inip öyle yürür. Bisiklet yolunda da son aynı olur, yine bisikletlileri asfalta inmiş giderken görürüz.

Bu demek değil ki, yapılmasın..

Elbette yapılsa daha iyi olur ancak bir işe yaramaz. Konya'da şurada burada var da ne oluyor, etkin biçimde kullanılabiliyor mu?

Her şey bitmiş de bir bu kalmış gibi yansıtmak doğru değil. Yoksa niye karşı olayım, bisiklet yolu yapılsa bana zararı ne olacak? Yapılsa daha iyi olur, en azından bizde de var diye hava atarız.

Ama daha fazla bir işe yaramaz...

Kamera konulsun, bariyer konulsun filan bunlar güzel düşünceler ama Hollanda'daki bisiklet yollarına bakın, kamera var mı? Beton bariyerlerle mi korumaya almışlar o yolları?

Yollarımız Hollanda'daki gibi olsun ama Türk usulü herkesin başına polis, kamera vs dikmekten vazgeçmeyelim diyorsunuz, bu sizin de Türkiye'de bu yolların başarılı olmayacağını bildiğinizin göstergesi.

[alierbilir]

Ben de mesajımda emniyet şeridini örnek verdim zaten.Bisiklet yolu da aynısının laciverti.Kaldırıma araba park eden bir milletiz biz.Bir tane yolcu almak için durağa dalan dolmuşçular var.Yani yine mesajda yazdım araba sürmekten ya da iyi şoförlükten ne anladığımızı.Bunlar eğitimle,bilinçle ve zamanla oturacak,anlaşılacak şeyler.Ama önceki mesajlarda da yazdım bu bir tasarımdır.O yol yapılır dediğim gibi bariyerle veya başka bir şekilde normal yoldan ayrılır ki araç girmesin.O yolu ana yolla kesiştiği yerlere de ya bir yaya geçidi ya da bir üst geçit (yürüyen merdivenli vs.) konulur.Elbette tek sorun bisiklet yolu değil.En başta da söylediğim gibi bilinçsiziz.İnsanlar kaldırımda güvenle yürüyemiyor mesela.Bisiklet yolu da en az kaldırımlar kadar tehlikeli olacaktır şüphesiz.Ama normal araçların gittiği yolda bisiklet kullanmaktan kesinlikle ve kesinlikle daha güvenli ve çok daha az riskli bir yol bisiklet yolu.İnsanların istekleri de bundan ötürü zaten.

[İ.Hakkı Erdoğan]

Yurtdışında bariyerler genelde bisikletliler yola çıkmasın, tehlikeye girmesinler diye konuluyor. Bizde ise bisiklet yolu işgal edilmesin diye konulur. Hem de şu dev beton bariyerlerden koymak lazım, plastik çubukları falan koysalar hiçbir tesiri olmaz.

[alierbilir]

Ha bir de öyle bir durum var aslında.Eğer turuncu plastik çubuklardan koyarlarsa yolun da çubukların da vay haline.Bir de biz burada şoförlere kızdık onları eleştirdik ama şunu da söylemekte fayda var.O bisikleti de kullanana en nihayetinde Türk Mesela turuncu plastik çubuklardan koysalar kesin bisikletle slalom yaparlar orada.Arasından geçmeye filan çalışırlar.Dediğim gibi her şey eğitimle başlıyor.Dönüp dolaşıp aynı yere geliyoruz.Eğitim

[İ.Hakkı Erdoğan]

Zırhlı Birlikler-Şaşmaz arası TCDD ve Ankara Çayı geçiş viyadüğünün ayaklarının çoğu bitmiş durumda. Birkaç hafta içinde özellikle Zırhlı Birlikler tarafında kirişler konularak viyadük birleşmeye başlar.

AOÇ'deki viyadükte ise zaten İstanbul Yolu tarafındaki ayaklar ve kirişler tamamlanmıştı. Gazi Mahallesi'ndeki ayaklar da tamamlanmak üzere. Orada da birkaç hafta içinde kirişler konularak viyadük tamamlanıp, bağlantı yollarına başlanır.

Etiler Orduevi önündeki alt geçit de artık tamamen tren yolunun altını geçmiş, caddenin altını geçiyorlar. En hummalı çalışma buradaydı. Cadde trafiğe kapatıldığı için, sanırım ilk burayı bitirme gayretindeler. İnşaat alanındaki işçi, iş makinesi ve kamyon sayısının haddi hesabı yok.

[Hakan_ank89]

(+)

Şaşmaz bağlantı köprüsü inşaatının son durumu. Dikkatli bakılırsa bir ayağın kalıpları sökülüyor. Yani ayakların inşaatı büyük ölçüde tamamlanmış denilebilir.

[İ.Hakkı Erdoğan]

Melih Gökçek'in bulvar ile ilgili son açıklaması:
"Üzerinde 6 alt ve üst geçit yapıldığından net tarih veremiyorum. Ama bu yıl açılacak insaallah."

[Serdar Cesar]

Patentin yanından geçip Hipodrom istasyonunda çıkmaz olan yol , alttan geçip C.Bayar'a bağlanacak mı, yol aktif olarak trafiğe açılacakmı.

Yolun diğer tarafı da eski adı Tcdd hastanesi olan Gazi Devlet Hastanesi yanındaki yol da fastfoodların önünden geçip Hipodrom istasyonunda çıkmaz yol oluyor bu iki yol birleşecek mi?

Eğer olursa Yenimahalle'den Beşevler ve Gazi Mah.ne gidiş kolaylaşacaktır. Hatta 272'nin hattını kısaltacaktır.