Pzr 12 Oca 2003, 20:16 Samsun Raylı Sistem - [Haberler ve Yorumlar]
HAT UZUNLUĞU 16.5 KM.
MEVKİİ Vilayet - 19 Mayıs Ü. Köpr.
PROJE YÜKLENİCİ FİRMA Yüksel Proje Uluslar. A.Ş.
DPT'DE PROJE NO. 2000K080550
PROJE BEDELİ: 300.000 USD $
Proje Ulaşım Etüdü olarak DPT'de 2000K080550 proje numarası ile yatırım programında yer almaktadır.Petrole ve otomotive dayalı ulaşım sistemlerine alternatif olarak kullanılan geleceğin vazgeçilmez toplu taşıma sistemi “ Raylı Sistem” proje ulaşım etüdü olarak yatırım programına alınmıştır. Kent ve üniversite arasında 16,5 km’lik hat uzunluğuna sahip olacak Raylı Sistem’in ulaşım etüdü ve ray alt yapı proje çalışması 2-3 ay içerisinde bitecektir. Yıl sonu itibariyle inşaatına başlanacaktır. Samsun’da raylı sistem yapılmasına karar verildikten sonra yapılan temaslar ile İspanyol Hükümetinden fizibilite çalışmalarının yürütülmesi için 250 bin dolarlık bir hibe kredi sağlanmıştır. Samsun'un ulaşım problemleinin çözülmesi için büyük bir adım niteliği taşıyan "Samsun Ulaşım Ana Planı, Ulaşım Etüdü ve Toplu Taşıma Fizibilite Etüdü" işine ait sözleşme imzalanmış olup, 2002 yılı ilk altı ayında etüd, araç ve konut sayımı, ulaşım analizleri ve diğer ön çalışmaları bilgisayar ortamına aktarılacak, uygulama projelerine geçilecek olup, imkanlar dahilinde yıl içerisinde ilk kazma vurulacaktır.
Batıda 19 Mayıs İlçesi ile Doğuda Çınarlık Beldesi arasında kalan alanı kaplayan Samsun Ulaşım Ana Planı çalışmalarına devam ediliyor.Samsun'un ulaşım sorununun çözülmesi için atılan dev adım niteliği taşıyan işi 260 Milyar lira bedelle Yüksel Proje Uluslararası A.Ş. tarafından gerçekleştirilecek. Sözleşmenin onaylanmasından itibaren devam etmekte olu, Ulaşım Ana Planı çalışması sırasında konut anketleri, trafik sayımları, toplu taşım fizibilite çalışmaları ve ulaşım planları yapılmaya başlanmış olup,çalışmalar birkaç ay içerisinde bitirilecektir. Ulaşım Ana Planı çalışması, ayrıca Raylı Sistem Projesinin önünü açması içinde büyük önem taşıyor. Samsun'da yapılması düşünülen raylı sistem hattının güzergahı, kapasitesi, durak yerleri ve teknolojisi bu çalışma sırasında ortaya çıkartılacak. Kazı, dolgu, sanat yapısı işleri belediye ekiplerince emanet olarak yapılacaktır.
RAYLI SİSTEMİN ÖNGÖRÜLEN HATTI
** Hükümet Konağı arkası > Kültür Park arkası > TMO arkası > DLH > Baruthane ( Batıpark içi ) > Eğitim Fakültesi arkası > Kalkanca İlköğretim Okulu önü ( Ankara Yolu üzerinden ) > TCK arkası > Yeşildere ( Öğrenci yurtları arkası ) > Denizevleri arkası > Ömürevleri > Çobanlı Kavşağı arkası > Meteroloji önü > Atakent içi > Emek > Kurupelit ( sahile yaklaşık ) > Körfez > Depo -Atölye (> Tıp Fakültesi > OMÜ > Mühendislik Fakülteleri **
Demek samsunda raylaniyo!Ilk adimi kücük sehir olarak Eskisehir atti,öbürleride devamini getiriyor!Cok iyi böyle giderse 2010 yilina kadar rahat 15 ilde rayli sistem olacak!Cok sagol 3emperor!
metro
- istanbul
- ankara
- izmir
- bursa
- adana (yapiliyor)
- antalya (planlaniyor)
- Gaziantep( planlaniyor)
tramvay
- istanbul
- Konya
- Antalya
- Eskisehir (yapiliyor)
- Kayseri (planlaniyor)
- Samsun (planlaniyor)
- Malatya (planlaniyor)
- Izmit (planlaniyor)
Samsun Hafif Raylı Projesi'ne Avrupa Yatırım Bankası'ndan kredi
ANKARA - Samsun Hafif Raylı Projesi'ne Avrupa Yatırım Bankası'ndan ilk aşamada 65 milyon euro kredi sağlandı.
Hazine Müsteşarlığı tarafından yapılan açıklamada, Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından gerçekleştirilmesi planlanan Samsun Hafif Raylı Projesi, Samsun'daki 19 Mayıs Üniversitesi ile Organize Sanayi Bölgesi arasında 28,7 km'lik bir hafif ray hattı yapımı ile 24 istasyon inşaatının gerçekleştirilmesini öngörüldüğü bildirilirken, projenin birinci aşamasının Üniversite İstasyonu ile Cumhuriyet İstasyonu arasındaki toplam 15 km hat ile toplam 15 istasyon inşaatı oluştuğu bildirildi. Açıklamada, toplam maliyeti yaklaşık 130 milyon Euro olması beklenen Proje'nin I. Aşamasının kısmi finansmanını teminen Avrupa Yatırım Bankası'ndan Hazine garantisi altında temin edilen 65 milyon Euro tutarındaki krediye ilişkin Kredi ve Garanti Anlaşmalarının 10 Mayıs 2006 tarihinde (bugün) imzalandığı belirtildi. Bahsekonu kredinin vadesi ise 5 yılı ödemesiz toplam 20 yıl olup, faizi AYB'nin sabit faiz oranında.
Samsun gibi önemli bir büyük şehrin raylı sisteme geçmesi bu kentin çevre kentlerin ve ülkenin gelişmesine büyük bir katkı saglar.Ulaşım bir ülkenin geli,şmişlik seviyesinin göstergelerinden biridir.Dilerimki benzer projeler Türkiye geneline yayılır.
Adana ve ve Bursa'da raylı sistem projelerinin maliyetlerinin hatalı hesaplanması büyük sorunlar yaratmıştı. Adana hala raylı sistemini bitiremedi Bursa yüksek faizli banka kredisi kullanıp ekonomik krize girdi yeni yeni kendine geliyor. Ankara yıllar önce yapılan metronun borcu yüzünden hala en borçlu belediyelerden biri.
İnşallah çok iyi planlama yapılmıştır aksi takdirde öngörülemeyen maliyet artışları Samsun Belediyesini çok zor durumda bırakabilir.
hayır daha inşaat aşamasına gelinmedi maalesef. ben de bu raylı sisteme çok sevindim ama samsunda birşeyler yapılmak istendi mi genelde zamanında bitirilemiyor birazcık şüpheliyim o yüzden bu projeden...
