 sayfa 33  |
 |
Alper Mersin33
13 yıl önce - Cum 09 Tem 2010, 18:51
| Alıntı: |
| kavşak yapmayada proje demeyin artık ya |
Cebinden 3-4-5-6 milyoncuk versende yaptırsan  :)Sanırım kaçırmışın yazıyı demek istenilen Raylı sistemle entegre çok katlı körülü kavşak her yöne viyadüklerle bağlantılı neyse bu kadar gırgır yeter bunun gibilere  ;yani atmasyon konuşmayacaksın bilimsel yaklaşacaksın bu kavşak pik saatlerde en fazla araç geçişinin olduğu bir ana arterdir...
konumuza dönelim buraya kesin çözüm şart heleki motorlu taşıt sayısı %13 olan senelik artışla ve günümüzde 250.000'i bulan araç sayısıyla *(2009 yılı sonunda motorlu araçların sayısı 231.721 adettir) bunun gibi onlarca kavşağa bu tip "PROJE"'ler şart 
|
|
erdemkaya
13 yıl önce - Pzr 18 Tem 2010, 00:25
Yapı Akademisi'nde yayınlanan yeni proje;
Kayseri Hotel ve AVM
|
|
Alper Mersin33
13 yıl önce - Pzr 18 Tem 2010, 01:21
Sanırım; burası eski otogar alanı olması lazım...
|
|
Sezgin G.
13 yıl önce - Pzr 18 Tem 2010, 01:55
Arkadaşlar, herşey iyi güzelde kaynak belirtseniz daha iyi olmazmı?
|
|
fatih karaköse
13 yıl önce - Pzr 18 Tem 2010, 02:12
proje hakkında detay verebilirmisiniz.baslama bitiş inşaat alanı hakkında yada bi kaynak
|
|
myself
13 yıl önce - Pzr 18 Tem 2010, 02:16
| Alıntı: |
Cebinden 3-4-5-6 milyoncuk versende yaptırsan :)Sanırım kaçırmışın yazıyı demek istenilen Raylı sistemle entegre çok katlı körülü kavşak her yöne viyadüklerle bağlantılı neyse bu kadar gırgır yeter bunun gibilere ;yani atmasyon konuşmayacaksın bilimsel yaklaşacaksın bu kavşak pik saatlerde en fazla araç geçişinin olduğu bir ana arterdir...
konumuza dönelim buraya kesin çözüm şart heleki motorlu taşıt sayısı %13 olan senelik artışla ve günümüzde 250.000'i bulan araç sayısıyla *(2009 yılı sonunda motorlu araçların sayısı 231.721 adettir) bunun gibi onlarca kavşağa bu tip "PROJE"'ler şart |
sana söylecek söz yok
| Alıntı: |
| Arkadaşlar, herşey iyi güzelde kaynak belirtseniz daha iyi olmazmı? |
kaynak belirtmiş (Yapı Akademisi'nde yayınlanan yeni proje) erdem kaya ama siz hazır linke alışmışınız zor geliyor aramak
http://www.yapiakademisi.com/
|
|
erdemkaya
13 yıl önce - Pzr 18 Tem 2010, 19:48
Yapı akademisi proje ve uygulama üzerine iş alan bir firma;yani Kayseri projesinin gerçekleşebileceğini düşündürüyor.Konuyla ilgili mail attım firmaya yanıtını paylaşacağım.Umarım Eski Terminal alanına yapılmaz çünkü oraya yapılacak proje bundan çok daha güzel.
|
|
nehir38587
13 yıl önce - Pzr 18 Tem 2010, 21:25
Karayolları kavşağını çözmek çok zor.Orayı geçelim,koçak kavşağı,onuda geçelim,eski emniyet,düvenönü,meydan bütün kavşaklar kilit.Muhalefetin gazına gelip,çok kötü bir uygulamaya imza attılar,acele ettiler.Bırakın yirmi yıl sonrasını,proje biter bitmez oluşacak sorunları göremediler.Ankara'nın çoğu yerinde Kayseri'deki sistem uygulanabilirdi,çünkü zaten yolların ortası tercihli yoldu,ama ne yaptılar?Yeraltından geçirdiler,şu an sorun yok,trafik gayet güzel akıyor,metroda durmaksızın devam ediyor.Kayseri'de hem trafik dur kalk yapıyor,hemde Kayseray!Artık kayseray'ın geçtiği kavşaklara birşey yapmak çok zor,böyle yaşamaya alışacağız.
|
|
erdemkaya
13 yıl önce - Pzr 18 Tem 2010, 21:45
Bence raylı sistem kavşak kesişme noktalarını çok sorun etmeyin derim.Şimdilik sistem sorunsuz çalışıyor denilebilir.5-10 yıl içerisinde baş gösterecek sorunlar komple bir master planıyla halledilir.Aslında bu birkaç yıl işin deneme aşamasını oluşturacak.
|
|
nehir38587
13 yıl önce - Pts 19 Tem 2010, 19:19
Nasıl sorun etmeyelim?Şehir içinde yol almak ızdırap oldu!Geçiş üstünlüğü tramvayda olduğu için,ana arterlerden çıkışda 3 veya 4 ışık beklemek zorunda kalıyorsunuz.Neyse yapılan işi kötüsü olmaz,eleştirmek istemiyorum,bunada şükür.Fakat Kayseray ve trafiğin kesiştiği her yerde sorun var.Yinede yapanların eline sağlık!
|
|
| sayfa 33 |
