 sayfa 7  |
 |
İsmailTaymur
15 yıl önce - Prş 12 Hzr 2008, 01:30
| Alıntı: |
| onlara para verdiğimiz zaman iett şoförleri gibi akbil basmıyorlar şimdi belki adam o parayı cebine atıcak bunu kim bilebilir hiç kimse eğer akbil bassaydı olurdu basmadığına görede bu sonucu elde edebiliyoruz |
iyi güzel diyosunda arkadasım bu adamlar akşam mazot nasıl alıyor ne kadara alıyor diye bir düşündün mü araştırma yaptın mı hiç soruyorum sana suanda mazotun fitayı 3,10 ytl iett otobüsleri gibi her akşam deposu fullenmiyo bu arabaların adam senden veya herhangi birinden aldıgı parayla deposunu dolduruyo aldıgı parayı cebine neden atsın lütfen önce bir araştır sonra yorumunu yap
|
|
hatemmert
15 yıl önce - Prş 12 Hzr 2008, 12:42
Kardeşim o zaman adam öho şoförlüğünü bıraksın mis gibi iett girip parasını alsın hem zaten araba ona full depo olarak veriliyor ve iett şoförü olarak da hiç bir sorumluluğu yok o otobüse karşı otobüs bozuldumu kendisi tamir etmicek hemen garajdan birini çağırıyorlar o tamir ediyor.(daha önce başıma gelmişti ve görmüştüm)ama öho şoförleri kendileri tamir ediyor ama en kötüsü tam da yolculuk zamanında otobüs bozuluyor ve yolcularıda mağdur bırakıyor lütfen biraz düşünsünler ve bu işten ayrılsınlar ben zaten o aldıkları paranında vergisiz olduğunu düşünüyorum.
|
|
Utku ARDIÇ
15 yıl önce - Prş 12 Hzr 2008, 21:51
| Alıntı: |
| Kardeşim o zaman adam öho şoförlüğünü bıraksın mis gibi iett girip parasını alsın hem zaten araba ona full depo olarak veriliyor ve iett şoförü olarak da hiç bir sorumluluğu yok o otobüse karşı otobüs bozuldumu kendisi tamir etmicek hemen garajdan birini çağırıyorlar o tamir ediyor.(daha önce başıma gelmişti ve görmüştüm)ama öho şoförleri kendileri tamir ediyor ama en kötüsü tam da yolculuk zamanında otobüs bozuluyor ve yolcularıda mağdur bırakıyor lütfen biraz düşünsünler ve bu işten ayrılsınlar ben zaten o aldıkları paranında vergisiz olduğunu düşünüyorum. |
Lütfen herkes bilgisi dahilinde birşeyler yazsın artık bu forumlara.Herşey açıkça ortada, açıklamasını yaptık herşeyin,gidin ilgili yerlerde yönetmeliklere ve yönergelere bakın bir kontrol edin aynı cümleleri tekrar tekrar sarfederek boş mesajdan başka birşey atmamış oluyorsunuz.Araştırın ÖHO'nun ödediği vergileri ve gelirini bu kadar iddialı konuşacaksanız.Herhangi bir bilgiye sahip olmadan forumu meşgul etmeyin bu kadar.
SAYGILARIMLA
Uku ARDIÇ
|
|
mustafalost
15 yıl önce - Prş 12 Hzr 2008, 23:17
bence bu konuyu bırakın hiç uğraşmayın
|
|
hatemmert
15 yıl önce - Prş 12 Hzr 2008, 23:19
Utku bey o zaman sizde iett yi suçlamayın şunu bilinki herkes öho ları istemio o değil çho şoförlerini ve onları destekleyenleri de sevmiyor bu gayet açık ve normal zaten siz öho şoförü olduğunuza görede az çok iett nin nasıl yolcularını memnun etmek amacıyla tüm hız gayret ederek işlerini yoluna koyma yolundalar hatta yeni yeni otobüsler alıyorlar ama öho lar hiç otobüs almıyorlar hiç otobüs almayıp birde mercedesken onu bırakıp bmc alıyorlar hatta en kötüsü otobüsleri yolcuyu götürürken bozuluyor bu durum sizin başınızada gelmiştir.Bunun sebebi tabikide siz öholardır ve istanbul gibi metropol şehrini siz mahvettiniz bu işgüzarlıkla ee tabi bizi avrupa birliğine almazlar bu zihniyetle UTKU ARDIÇ BEY.
|
|
Mustafa Noyan
15 yıl önce - Prş 12 Hzr 2008, 23:51
Arkadaşlar,
forumda yazdıklarınızın sorumluluğunun yazara ait olduğunu hatırlatmama gerek olduğunu zannetmiyorum, ancak eğer yazdıklarınızı ispatlayacak belge veya kaynağınız yoksa,
yazmamanız daha hayırlıdır; yok eğer zeka yaşınız hakkınızda dava açılmasına engel olur diye bir beklentiniz varsa veya seviyeniz foruma katkıda bulunmaya yeterli değilse yine yazmaktan vazgeçin derim; yine de anlayamıyorsanız daha açık yazayım:
"Hatemmert saçmalamayı ne zaman keseceksin?"
|
|
İBRAHİM DİLBER
15 yıl önce - Cum 13 Hzr 2008, 01:30
Arkadaşlar,
İBB ve İETT yönetimleri ulaşım konusunu düzenlemek ve denetlemekle yükümlüdür. Yani İETT, hem kendi işlettiği araçlardan hem de denetimi altında bulunan özel halk otobüslerinden sorumludur. Dolayısıyla burada olaylara tek tarflı olarak bakamayız.
ALINTI:
" iett nin nasıl yolcularını memnun etmek amacıyla tüm hız gayret ederek işlerini yoluna koyma yolundalar hatta yeni yeni otobüsler alıyorlar ama öho lar hiç otobüs almıyorlar hiç otobüs almayıp birde mercedesken onu bırakıp bmc alıyorlar hatta en kötüsü otobüsleri yolcuyu götürürken bozuluyor bu durum sizin başınızada gelmiştir.Bunun sebebi tabikide siz öholardır "
Bu çok yanlış bir yaklaşımdır. İETT'nin 2831 araçlık otobüs filosu içerisinde halen toplam 1642 adet eski MAN ve IKARUS olduğunu unutmayalım. Mercedes 345 K 'ların bile artık 10 yaşını aşmaya başladığını unutmayalım. Özel Halk otobüslerinin ise büyük çoğunluğu 2000 model ve üzeridir. Bununla beraber yeni araç alımları da yapmaktadırlar. Zaten İETT de işletmecileri araç yenilemeye teşvik etmek için 3 yaşından yukarı araçlardan daha fazla aidat almaktadır.
Aslında İETT, özel halk otobüslerine de hizmet vermekle yükümlüdür. Örneğin 500 seri no 'lu hatlarda çalışan özel halk otobüsçülerinin aylardan beri ciddi bir durak mağduriyeti söz konusudur. Bu araçların durakları taşınmadan önce yeni yerlerinin hazır olması gerekiyordu. Yani İBB ve İETT'nin de ciddi eksikleri var.
Yani tek yanlı bakmak çok yanlış. Özel halk otobüsçülerinin tabi ki birçok hatalı yönleri var( aşırı yavaş veya aşırı hızlı araç kullanma, durakları tıkama vb. ) AK-YOL BİL projesi ve araç takip sistemleriyle bunlara çözüm getirilmesini ümit ediyoruz. Tabi ki fiili denetim de şart.
|
|
cengiz zignec
15 yıl önce - Cmt 14 Hzr 2008, 13:15
| Alıntı: |
Örneğin 500 seri no 'lu hatlarda çalışan özel halk otobüsçülerinin aylardan beri ciddi bir durak mağduriyeti söz konusudur. Bu araçların durakları taşınmadan önce yeni yerlerinin hazır olması gerekiyordu. Yani İBB ve İETT'nin de ciddi eksikleri var.
|
ibrahim dilber arkadaşa bu konuda katılıyorum cevizlibağ otobüs duraklarının hali iett için utanç verici sonuçta özel halk otobüsleri iett nin denetim ve yürütümü altında bu durakları inceleme fırsatım oldu bu durakları kullanan 341t,500t,522,522b,522st hatlı araçların seyitnizam mah. girişi kavşağındaki konut ve alt geçit inşaatı kenarlarına sıkışmış toplamda 200 taneye yakın aracın e-5 geçerken görüntüsü çok çirkin uyduruk tuvaletlerin içi dolmuş kokudan geçilmiyor bir tane çöp tenekesi yok her taraf çöp dolu,kuru hali toz toprak yağmur yağdığında da çamur içler acısı araç sayısı 30 adetin üzerinde olan 500 kadıköy araçlarının durağı merter migros karşısı zeytinburnu metroya nisbeten yakın bir yerde onların hali dahada kötü park ettikleri yol kenarına konut inşaatı çalışması başladı ne bir tuvalet,güneşin anlı inşatın tozu içerisinde çok kötü öho ları eleştirdiğimiz konular illaki var bu eksiklikte onlarada pay çıkarırız ama en büyük sorumluluk iett nin şu bahsettiğim durumu bir görün derim arkadaşlar yetkililer 6 aydır görmüyorlar!
|
|
hatemmert
15 yıl önce - Pts 16 Hzr 2008, 12:18
Benim anlamadığım konu şu;neden iett+öho çalışan hatların hareket saatlerinde en çok öhoların saati var bunun nedeni iett mi böyle istiyor yoksa rüşvet mi araya giriyor bunu bana bilen birisi anlatsın ama doğru olsun.
|
|
İSMAİL ÇELİK
15 yıl önce - Pts 16 Hzr 2008, 12:56
Evet,Cevizlibağ'da mesken ve kavşak çalışması sebebi ile Öho yolda park ediyor buraya çözüm şart.Ben geçici olarak bunları Zeytinburnu Metro yanında yapılacak bir yerde bekletme yapalım diyorum.Nakliyeciler ve Demirciler sitesi yanındaki yoldan bahsi geçen yere ulaşım imkanı var.
|
|
| sayfa 7 |
