sayfa 1  |
 |
hatemmert
15 yıl önce - Pzr 11 May 2008, 14:16
İETT'de Hangi Hattın Kaldırılmasını İsterdiniz?
İETT'de hangi hattın kaldırılmasını isterdiniz?
|
 |
hatemmert
15 yıl önce - Pzr 11 May 2008, 14:29
Bu başlığın sahibi olarak ilk yorumu ben yapmak isterim ve cevabımı söylüyorum:İETT de lüzumsuz hat veya hatların olduğunu herkes biliyor.örn: 82B hattı çok gereksiz bir hat iett ona bosuna araç verio o zaman o hat öho olsun ve öho şoförleride mutlu olur en azından.Anadolu yakasından ise bir sürü gereksiz ve hatta aynı güzergahtan giden hatlar var.örn:1B hattı çok kısa ve yolcusu da az anadolu garajı ona bide citaro verio aslında ona ikarus vermeleri gerek ama en çok 4 numara gereksiz bir hat tamam yolcusu var ama ona yok yere ve hat kısa olduğuna dair o hatta daf lar çalısıyo oysa dafların verileceği bir çok hat var anadolu yakasında ayrıcada bostancıya giden bir çok hat var örn:10b,10s,16 numara gibi hatlar geçiyo karsı hatlardan ise 129 numara hat kısa ve yolcusu az ve ona körüklü ikarus veriolar.Bence buna iett el atmalı.Neyse şimdilik yazıcaklarım bu kadar daha sonrada aklıma geldikçe yazarım
|
 |
C. H. Engin Er
15 yıl önce - Pzr 11 May 2008, 14:41
4 numara nın kaldırılması çok saçma olur, bağdat caddesinde neredeyse alternatifsiz bir hat, 16d 16 222 de var ama onlar çok seyrek, ayrıca bu 3 hat Pendik kalkışlı ve her zaman tam dolu şekilde geliyor Bostancı dan kalkan en gerekli hat belkide budur.
|
 |
Mustafa Yıldırım
15 yıl önce - Pzr 11 May 2008, 15:10
Fatih Fevzipaşa, Macarkardeşler Caddelerinden transit geçen tüm hatların kaldırılmasını istiyorum.
|
 |
Mustafa Köseoğlu
15 yıl önce - Pzr 11 May 2008, 15:54
Ben aralarında çok kısa mesafe olan hatları(örneğin 86V Edirnekapı-Vezneciler hattı mesela) kaldırmak isterdim.
|
 |
mehmetkonyar
15 yıl önce - Pzr 11 May 2008, 17:04
Tramvay, metro ve hâlâ varsa metrobüse paralel olarak çalışan hatları tabiiki de. Kaldırmak değil de araç sayısını azaltıp hattı kısaltarak bu hatlara besleme olarak çalışmalarını çok isterdim.
|
 |
:BARIŞ:
15 yıl önce - Pzr 11 May 2008, 17:39
| Alıntı: |
| karsı hatlardan ise 129 numara hat kısa ve yolcusu az ve ona körüklü ikarus veriolar.Bence buna iett el atmalı.Neyse şimdilik yazıcaklarım bu kadar daha sonrada aklıma geldikçe yazarım |
Kim demiş 129'un boş gittiğini, tekrar düşünün.
|
 |
Engin
15 yıl önce - Pzr 11 May 2008, 17:47
| Alıntı: |
| Alıntı: |
| karsı hatlardan ise 129 numara hat kısa ve yolcusu az ve ona körüklü ikarus veriolar.Bence buna iett el atmalı.Neyse şimdilik yazıcaklarım bu kadar daha sonrada aklıma geldikçe yazarım |
Kim demiş 129'un boş gittiğini, tekrar düşünün. |
129ların hiç birisi gereksiz değil! hepsi fazlasıyla dolular.
|
 |
Erkan YILMAZ
15 yıl önce - Pzr 11 May 2008, 21:33
129'ların, 86V'nin ve 1B'nin kaldırılması gerektiğini düşünmek için bu güzergahları hiç bilmiyor olmak lazım.
Arkadaşlar sanırım bu hatların kaldırılarak kendi kullandıkları hatlara daha fazla araç verilmesini temenni ettiklerinden böyle şeyler yazmışlardır.
Bu hatların hepsi oldukça yoğunluğa sahip ve önemli bağlantıları sağlamaktalar.
Erkan Yılmaz
En son Erkan YILMAZ tarafından Pzr 11 May 2008, 22:13 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
 |
Gökhan AsGül
15 yıl önce - Pzr 11 May 2008, 22:05
İptal edilecek kadar verimsiz bir hat olduğunu düşünmüyorum. Yeniden düzenlenmesi gereken hatlar var, bunların bir an önce ele alınması faydalı olacaktır. Bu hızda büyüyen şehirde ihtiyaçlar devamlı arttığından bir çok noktada daha çok hat gereksinmesi olduğunuda düşünüyorum..
|
 |
sayfa 1  |