1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 7  |
 |
Orkun A
12 yıl önce - Cmt 06 Ağu 2011, 20:04
onlar illaki volvo olsun derse bi şekilde sorun çözülür bence  ama illakide volvo değil man da olabilir üstelik gördüğüm kadarıyla manların 6x2 modelleride var ne körüklü gibi uzun nede solo gibi kısa
|
|
35CEM35
12 yıl önce - Pzr 07 Ağu 2011, 10:58
2008 Yılında alınan otobüsler için önce ihaleye çıkılır.
Solaris, BMC, Mersedes yanında Volvo'da katılır.
Belediye masada herkese sözünü söyler: Denemek için birer otobüs gönderin...
İp burada kopar.
Volvo bunu hakaret olarak algılar (bencede yerden göğe kadar haklılar)
Bir daha muhattab bile olmazlar.
Not: İzulaş 45 körüklü, 20 solo Volvo aldı. toplam 65 aracın tamamı şu an çalışıyor.
Neredeyse 20 senedir tek bir fire vermeden filo sapasağlam.
Sen daha neyi deneyeceksin be brader?
Çakmur otobüs konusunda ömrü hayatında tek doğru yaptı, oda Volvo alımları.
93 model otobüsleri böyleyse, 2011 modelleri gelecek olursa bizim çocuklarımızın dahi yaşlılığında binilir onlara.
Not2: Allah bizleri bir an önce sanos pisliklerinden korusun, AMİN...
|
|
ali_35
12 yıl önce - Pzr 07 Ağu 2011, 11:14
| Alıntı: |
2008 Yılında alınan otobüsler için önce ihaleye çıkılır.
Solaris, BMC, Mersedes yanında Volvo'da katılır.
Belediye masada herkese sözünü söyler: Denemek için birer otobüs gönderin...
İp burada kopar.
Volvo bunu hakaret olarak algılar (bencede yerden göğe kadar haklılar)
Bir daha muhattab bile olmazlar.
Not: İzulaş 45 körüklü, 20 solo Volvo aldı. toplam 65 aracın tamamı şu an çalışıyor.
Neredeyse 20 senedir tek bir fire vermeden filo sapasağlam.
Sen daha neyi deneyeceksin be brader?
Çakmur otobüs konusunda ömrü hayatında tek doğru yaptı, oda Volvo alımları.
93 model otobüsleri böyleyse, 2011 modelleri gelecek olursa bizim çocuklarımızın dahi yaşlılığında binilir onlara.
Not2: Allah bizleri bir an önce sanos pisliklerinden korusun, AMİN... |
Cem Abi'me katılıyorum. (Sanos konusu dışında  ) Volvolar evladiyelik araç. Şu an herkesin ağzında tek laf var. Volvolar'ın son 2 yılı... Doğru olma payı büyük çünkü yeni araçlarda geliyor. ESHOT-İzulaş'ın huyudur yeni araç gelince eskisini çöpe atma veya hibe etme. Ancak hem İzulaş'ın acımasızlığı olmasa hemde şöyle güzel bi bakım olsa bu Volvolar abartmıyorum en az bi 20 yıl daha çok rahat gözü kapalı gider. Bu Volvo'lar 50 yaşını rahat görebilecek araçlar bence. Youtube'da videolarını görüyoruz. 1960 küsür model Volvolar taş gibi çalışıyor hatta bi tanesinden ses bile çıkmıyordu (videoyu bulursam link atarım) Bu sırf bakım işiyle ilgili. Mesela 2 Volvo'yu örnek veriyim. 35 BRV 47 ve 35 DLU 56. Dlu 56 çok bakımlı bi Volvo olmadığı için motoru çok kötü kükrüyor. Bir Sanos bir 345 kadar olmasada içinde ZF değilde Voith varmış gibi zor vites atıyor. (Gerçi şu an biraz düzelmiş sanırım Ekrem öyle demişti) Ancak 2. örneğimdeki 35 BRV 47. Araç şu an ciddiyim abartmıyorum Conectolar'dan sessiz !
İnanmayanlar gitsin binsin araç 342'de sabit çalışıyor. 18 yılda maşallah motoruna bu kadar bakılmış İzulaş gibi bir kurumda motoru bu kadar sağlam kalmış bi araç görmek insanı duygulandırıyor gerçekten. Zaten bütün işi bilen şoförlerinde ortak lafı şudur: ''Volvolar ilk geldiklerinde arabanın içinden ne yol sesi ne de motor sesi çıkıyordu...''
Tanıdığım bi tane abimiz var. Şimdi şoför güvenliği için plaka ve isim vermiyim. 35 DLU serisinden bi Volvo'yu '0' ken almış ve uzun yıllar sabit olarak kullanmış. Adama 35 DLU xx diye ilk aracını söylediğimizde yarasına tuz basmış oluyoruz ve aah ah diyerek başlıyor anlatmaya. O abimiz tam bir Volvo hastası ve Volvolar'ın ilk günleriyle bugünkü halleri arasında dağlaar kadar fark olduğunu söylüyor. Düşünün yani bu araçlar bugün böyleyse 18 yıl önce nasıldı tahmin bile etmek istemiyorum...
|
|
35CEM35
12 yıl önce - Pzr 07 Ağu 2011, 12:26
Volvo'lar alınmış, Kordon'da şow yapıyor olsa, ahh ahhh ah...
|
|
ural karaca
12 yıl önce - Pzr 07 Ağu 2011, 15:26
| Alıntı: |
| Volvo bunu hakaret olarak algılar (bencede yerden göğe kadar haklılar) |
Kusura bakmayın ancak müşteri herzaman haklıdır,madem bu kadar profesyonellerdi(ki profesyonellerse deneme sürüşünü bu kadar neden abarttılar),neden battılar o zaman da,şimdi kendi yönetimleri yerine çinlilerin elindeler?
| Alıntı: |
| Sen daha neyi deneyeceksin be brader? |
Belki aracı değilde şehir denenecektir,bu araca uygunmudur diye,bugün büyükşehirlerimizde(üçü içinde geçerli)plansızca alınan Amerikan itfaiyelerin denenmeden alınması çok mu mantıklı idi?
|
|
rocknoz
12 yıl önce - Pzr 07 Ağu 2011, 15:36
volvolar sanoslara göre güzeller ama en arkasında yolculuk yapınca bağırsaklar yer değişiyor bu konuda en iyi mercedes bide volvo nun şehirler arası otobüsünü gördüm dün ontur otelin önünde yabancı plakalıydı aracın tasarımı güzeldi otobüslerin fiyatları yüksek miktar olduğundan türkiyede tutulmuyor olmalı yoksa travego ya 500 bin verceklerine volvo alırlardı
|
|
Ekrem kara
12 yıl önce - Pzr 07 Ağu 2011, 16:34
Sanos başlığında Volvo ne alaka çözemedim ama herkes yazmış bende birşeyler yazayım.
65 Volvo'nun hepsinide tanıyan , her şeylerini bilen biri olarak burada ki saçmalıklara dayanılmıyor artık.
Beğenmeyen Volvo'ya binmesin kardeşim. Ben bu sitedeki çoğu kişi gibi Volvo'lara 17-18 yaşındayken binmeye başlamadım ! Volvo'lar benle yaşıt olmasına rağmen ( körüklülerinde bir kısmı 1993'de gelmiştide filo kodunda 94 yazıyor. ) hatırladığım kadarıyla körük önünde bile ( motorları ön tarafta bunuda bilmeyenler vardır belki ) hiç ses gelmiyordu , ne şu anki Conecto ne Belde nede Procity gibi.
Yeni Volvo'ları bilemem nasıllar ama bizim Volvo'lar ilgili kimse yorum yapmasın artık , zamanında Conecto'dan tek eksiği klimasıydı , ama o eksikliğinide rahatlığıyla , sessizliğiyle , kaloriferiyle , dijital tabelasıyla , seriliğiyle kısacası her şeyiyle tamamlıyordu hatta Conecto'dan 100 kat daha iyiydi.
Volvo'ların tek kötü özelliği yokuşta zorlanmaları. ( Sololar için geçerli olan bir durum değil onlar canavar gibi tırmanıyor. ) O zamanlarda yokuşlarıda Man590 302 302T tamamlıyordu.
Hatta 1998 yada 1999 yılında 342 yada 344'de körüklü Volvo çalışıyordu ve yokuş yüzünden motorlarında problem olduğundan çekilmişlerdi. Elimde kanıt olarak fotoğrafta var 
Başka bir yönden bakarsakta 1998-2000 model 345,345K'lar 2008-2009 model Conectolar , 2009 model Procity'ler , 2008 model İsuzu'lar yepyeniyken sürekli arızalanıp garajda aylarca yatarken , 18 yaşına gelipte hiç uzun süreli bir motor bakımına yada uzun yıllardır boyaya girmeyen Volvo'lar var ! Örnek; 35 BRV 46.
(+)
Aynı şekilde boyaya girmeyen 35 DLU 72'de var. Fakat bu motora girmişti.
(+)
Bunlar orjinal boya mı bilmiyorum ama şu an böyle bir boya rengi yok. Ya çook eski zamanlarda yenilendi yada orjinal. Bunlar gibi 35 BYL 20 , 35 BYL 25 35 BYL 26'da var.
Sonuç olarak Volvo ne bir Mercedes nede başka bir markayla kıyaslanamaz. Şimdi Mercedes aşıklıları hemen yazarlar saçma sapan şeyler , fakat Volvo'yu bilen biliyor
Belkide o yüzdendir yıllarca 63-86-121-169-361-514-515 gibi hatlarda çalışmaları
|
|
Orkun A
12 yıl önce - Pzr 07 Ağu 2011, 18:51
volvo dedim pişman oldum
|
|
ural karaca
12 yıl önce - Pzr 07 Ağu 2011, 21:19
Ekrem kardeş volvolar konusunda yerden göğe kadar haklısın dayanıklıkları ve konforları için hiçbirşey söyleyemem,ilk ne zaman gördügümü tarih olarak hatırlayamam belki ama İzmir limanında eski havagazı fabrikasının karşısında gümrükte beklerken gördügüm günden beridir,bu araçları severim Volvo'ların dayanıklıklarını ise herkes bilir.Ancak benim takıldıgım vaka;bir firma nasıl olurda test aracı talebini hakaret olarak algılarda(kişisel bilgim değil,35CEM35'in informasyonuna dayanarak söylüyorum) ,daha sonra gönderilen bütün ihale davetlerini geri çevirir! Kafamın basmadıgı veya içimden "kimsin sen ya?"dediğim tek olay bu 
|
|
M Ali Çelik
12 yıl önce - Pzr 07 Ağu 2011, 23:16
| Alıntı: |
Belediye masada herkese sözünü söyler: Denemek için birer otobüs gönderin...
İp burada kopar.
Volvo bunu hakaret olarak algılar (bencede yerden göğe kadar haklılar)
Bir daha muhattab bile olmazlar. |
Gereksiz kapris. Kimse bir malı görmeden almak istemez. Alıcıların isteklerini firmalar belli bir dereceye kadar karşılamak zorundadır. Karşılığında milyonlarca avro ödeme yapacaksınız.
| Alıntı: |
| neden battılar o zaman da,şimdi kendi yönetimleri yerine çinlilerin elindeler? |
volvo otobüs kamyon Fransız RVI kuruluşuna aittir. Yani Renault ağır vasıta grubuna. Sadece otomobil bölümü çinlilere geçmiştir.
|
|
| sayfa 7 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM - Ege
|
