kaynak http://www.referansgazetesi.com/haber.aspx?HBR_KO ...ForArsiv=1
"EKOPOLİTİKA.
Levent'teki Karayolları arazisinin imar planı hazır.
13.11.2006/Anadolu Ajansı/Haber
Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB), İstanbul Levent'teki yaklaşık 96 bin 500 metrekarelik Karayolları Genel Müdürlüğü'ne ait arazinin imar planı çalışmalarını tamamladı. ÖİB, 1/5000'lik ana plan ve 1/1000'lik uygulama planlarını hazırladı. İmar planı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve ilgili ilçe belediyesine görüş için gönderildi. Gelecek görüşlerin ardından imar planı, Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu'na gelecek. Söz konusu kuruluşlardan gelecek görüşlerinin ardından plan Özelleştirme Yüksek Kuruluna (ÖYK) sunulacak ve buradan alınacak onay sonrası ihale süreci başlamış olacak.
Bu arada Özelleştirme İdaresi, satışa ilişkin şartnameyi de hazırlarken, daha ihale süreci başlamadan bir çok yatırımcıdan talep geldiği belirtiliyor.
Öte yandan Karayolları'nın 2007 ödeneklerinde bu yıla nazaran yüzde 25.8'e varan oranda azalış görülürken, yetkililer bunun yıl içinde diğer kaynaklardan yapılacak aktarmalarla giderileceğini belirtiyor. Bu aşamada Levent'teki arazinin satışından elde edilecek gelirin de yıl içinde karayolu yatırımlarına aktarılabilmesi alternatifi üzerinde duruluyor".
kaynak http://www.vatanim.com.tr/root.vatan?exec=haberde ...tegoryid=2
"Karayolları arazisi satışa hazır.
Özelleştirme İdaresi, İstanbul Levent’teki Karayolları arazisi için imar planı hazırlıklarını bitirdi. İhale şartnamesi hazırlanırken, araziye daha şimdiden bir çok dev grup talip
13.11.2006
ÖzelleŞtİrme İdaresi Başkanlığı (ÖİB), Dubai Holding, Oger, Zorlu ile Global gibi devlerin talip olduğu ve asgari 300 milyon dolar değer biçilen İstanbul Levent’teki 96 bin 500 metrekarelik Karayolları arazisi için imar planı çalışmalarını tamamladı. ÖİB tarafından hazırlanan 1/5000 ölçekli ana plan ve 1/1000 ölçekli uygulama planı İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne görüş için gönderildi.
Gelecek görüşlerin ardından imar planı, Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’na gelecek. Daha sonra Özelleştirme Yüksek Kurulu’na (ÖYK) sunulacak planın burada da onaylanmasıyla ihale süreci başlayacak. ÖİB, satış şartnamesini hazırlarken, şimdiden pek çok yatırımcıdan talep geldiği ifade ediliyor. Arazinin 18 Ağustos’ta Milli Emlak tarafından 460.5 milyon YTL’ye satışı planlanmış, ancak bu tarihe üç gün kala ihale iptal edilmişti.
Gelir yollara gidebilir.
KarayollarI’nın 2007 ödeneklerinde bu yıla oranla yüzde 25.8’e varan oranda azalış görüldü. Yetkililer bunun yıl içinde diğer kaynaklardan yapılacak aktarmalarla giderileceğini belirtiyor. Bu aşamada Levent’teki arazinin satışından elde edilecek gelirin de yıl içinde karayolu yatırımlarına aktarılabilmesi alternatifi üzerinde durulurken, kanun gereği arazinin satışından elde edilecek gelirin Hazine’ye aktarılması gerekiyor".
Ozetle,
1. Mevcut Karayollari Binasi satisa dahil degil, yikilmayacak.
2. Yukseklik siniri 105 metre, yani mevcut binanin 2 kati.
3. Emsal 2,8, net alan 83.000 metrekare; yani emsale giren (yerustunde kalan) toplam insaat alani 232.000 metrekare.
4. %35 konut, %30 turizm, %15 alisveris merkezi, %10 is merkezi, %10 sosyal ve kulturel tesis.
Şehir Plancıları Odası’nın “Buraya 650 metrelik kule dikecekler” diye dava açtığı Karayolları binası özelleştirmesinde sona gelinirken, ihalenin şartları da belli oldu. VATAN’ın ele geçirdiği imar planı temel koşullarına göre, 96 bin metrekare alanda yükselecek yeni yapı, mevcut binanın en çok 2 katı yani 105 metre olabilecek
11.01.2007
İstanbul’un en değerli arsa satışı olması beklenen Zincirlikuyu’daki Karayolları 17. Bölge Müdürlüğü binasının bulunduğu arazinin satış koşulları belli oldu. VATAN’ın ele geçirdiği imar planı temel koşullarına göre sözkonusu bölgede yapılacak inşaatlarda yükseklik en fazla 2 Karayolları binası kadar olabilecek. Türkiye’nin ilk cam giydirme yapılarından biri olan ve 3’üncü derece tarihi eser hüviyeti taşıyan KGM 17. Bölge Müdürlüğü binası 14 kattan oluşuyor ve yüksekliği de 52.5 metre. Buna göre yapılacak yapılarda yükseklik en fazla 105 metre olacak. Bu da hemen hemen Maslak hattında inşa edilen Mövenpick Oteli’nin yüksekliğine eşdeğer oluyor. Mövenpick Oteli’nin bulunduğu bina 105 metre yüksekliğinde inşa edilmişti. İnşaatın yüzde 35’i rezidansa ayrılırken, yüzde 30’luk kısım ise otel amaçlı inşa edilecek.
Mevcut Karayolları binasının bulunduğu parsel satışa dahil edilmedi. Sözkonusu bina, İstanbul’daki modern mimarinin ilk örneklerinden biri kabul ediliyor ve İstanbul Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu’nun koruması altında bulunuyor.
Uzan’ın çimento şirketleri gibi satılıp fiyat artırılacak
İstanbul’un en değerli arazisi olarak kabul edilen Zincirlikuyu’daki Karayolları Bölge Müdürlüğü arsasının satışında özel bir ihale yöntemi kullanılacak. Arsanın satışında, TMSF’nin Uzan’a ait çimento fabrikalarında kullandığı yönteme benzer bir sistem uygulanacak. Buna göre ilk etapta arazi için belirlenen muhammen bedel düşük tutulacak. Bu sayede arazi için potansiyel müşterilerin sayısı artırılacak. Daha sonra bu müşterilerden kapalı zarf usulüyle teklif vermeleri istenecek. Gelen tekliflerden en yüksek olan 5’i ayrılarak geriye kalanlar elenecek. 5 firma açık artırmayla araziye nihai teklifi verecek. Böylece fiyatın azami düzeye ulaşması sağlanacak. Aynı yöntemle satışı yapılan Uzan’ın çimento fabrikalarında başlangıçta toplam 600 milyon dolarlık hasılat beklenirken, satış tutarı 1.1 milyar doları aşmıştı. Çimento ihaleleri sırasında TMSF’in danışmanı olan Garanti Yatırm’ın bu ihalede aynı yöntemi kullanacağı belirtilirken, potansiyel müşterilerin 12 Ocak’a kadar ihaleye katılıp katılmayacaklarını bildirecekleri belirtiliyor.
İşte ihale koşulları
Kapalı zarf usulüyle teklif verecek ve daha sonra pazarlık ve açık artırmalı ihaleye gireceklerin şu koşullara uyması gerekiyor:
* Arazi alanı 96 bin 505 metrekare. Trafik sorununu önlemek için taşınmazların çevresine servis yolu yapılması şartı konacak.
* Bu yolu da kapsayan 13 bin metrekarelik bir yeşil alan yaratılacak. Yani inşaat alanı 83 bin metrekare civarında olacak.
* Emsal 2.8 oranında olacak.
* Projenin yüksekliği KGM 17. Bölge Müdürlüğü’nün en çok 1.5-2 katı olabilecek.
* Planlamada inşaat alanının yüzde 35’i rezidans’a, yüzde 30’u otel ve kongre salonlarına, yüzde 15’i ticarete, yüzde 10’u ofis ve büro katlarına, yüzde 10’u da sosyal ve kültürel tesislere ayrılacak.
Ozetle,
1. 130 yatirimciya gidilmis, 18'i arsayla ilgilenmis.
2. Mart'ta ihale yapilacak.
3. Ihaleyi alan, 4 tane teklif sunacak ve bu tekliflerden birisi Anitlar Kurulu tarafindan secilecek.
4. Buraya yapilacak bina, en fazla 26 katli olacak.
Bir hafta içinde ilanının çıkması ve martta ihalesinin yapılması beklenen Karayolları arazisine 18 talip çıktı. Araziyi alacak yatırımcı 4 proje hazırlayacak, Anıtlar Kurulu'nun seçeceği proje inşa edilecek.
İstanbul'un en değerli arazisi olarak kabul edilen ve gündemden düşmeyen İstanbul Zincirlikuyu'daki Karayolları arazisinin satışında sona yaklaşılıyor. Ocak ayının 20'sine kadar ilanının çıkmasının beklendiği arazinin satışının da mart ayında tamamlanması planlanıyor. Arazinin satışında danışmanlık görevini yapan Garanti Yatırım Menkul Kıymetler İcra Kurulu Başkanı Metin Ar'ın verdiği bilgiye göre, araziyle ilgileneceği düşünülen 130 kuruma teklif götürüldü; bu kurumların 18'i araziyle ilgilenerek görüşmeler yürüttü.
4 PROJEDEN 1'İ SEÇİLECEK
Arazinin satışının büyük ihtimalle mart ayında tamamlanacağını vurgulayan Ar, ihaleyi alan firmanın 4 bağımsız mimari proje hazırlatacağını, Anıtlar YüksekKurulu'nun bu projeler arasında bir seçim yaparak hangisinin hayata geçirileceğine karar vereceğini dile getirdi. Projelerin aynı mimarlık firması tarafından hazırlanmamasının önemine işaret eden Ar, "Bu yöntemle daha iyi sonuçların elde edileceğine inanılıyor" diye konuştu. Yapılacak binanın en fazla 26 katlı olacağını ve emsal oranın 2.8 olarak belirlendiğini söyleyen Ar, yer üstünde yer alacak brüt kapalı alanın 233 bin 5 metrekare olacağını ifade etti. Ar, arazinin talipleri arasında kurumsal yatırımcıların da bulunduğunu kaydetti.
YETERLİLİK ŞARTI YOK
Metin Ar, ihaleye katılacak firmalarda herhangi bir yeterlilik şartı aranmadığını söyleyerek, "Tecrübe ya da başka yetkinlik kriterleri aranmayacak; en fazla parayı çıkaran araziyi alacak" şeklinde konuştu. Maliye Bakanlığı hazinesine ait olan, Beşiktaş- Zincirlikuyu'da 30 ada 157 parselde kayıtlı ve yüz ölçümü 96 bin 505 metrekarelik arazi, 11 Ağustos 2006 tarihinde özelleştirme programına dahil edilmişti. Özelleştirme İdaresi'nin hazırladığı yeni imar planına göre, arazinin çevresine bir servis yolu yapılması gerekecek. Servis yolunu kapsayan yaklaşık 13 bin metrekarelik bir yeşil alan korunacak. Böylece geriye 83 bin 216 metrekarelik net kullanım alanı kalacak.
Meltem ERSOY/ EKONOMİ
Millet sıcak para derdine düşmüş. İyi proje için Türkiye'nin ne yazık ki altyapısı uygun değil. Çok riskli. Hiç bir iş adamı bu riski almak istemez. Bu arazide güme gidecek.
