 sayfa 14  |
 |
ersin9
14 yıl önce - Pts 22 Hzr 2009, 20:13
En son plaka numarası 252 idi şimdi 20 tane daha otobüs gelmiş plaka numarası 272 yükseldi.
|
|
bahattinsevim
14 yıl önce - Pts 22 Hzr 2009, 21:47
biz millet olarak ne zman hangi olaydan memmun kalacaz acaba ama doğru biz herşeyin
en iyisine layığız zaten hep böle düşündüğümüzden bu günlere geldikya helal olsun herkese
ne diyelim keşke gelmeseymiş otobüsler,raylı sitem hatta hiç otobüs olmasaymış hepimizin
arabası varya.
|
|
Poyrazzz
14 yıl önce - Pts 22 Hzr 2009, 22:02
| Alıntı: |
arkadaşlar bu msj ları her kafadan bir ses çıktığı için yazdım. otobüslerin gerçek bilgileri bunlardır. otobuslerin dierlerinden farkı otomatik şanzıman ve de daha sessiz çalışmasıdır. bunun dışında FAZLA BİR ARTISI YOK..
|
Sessiz çalışması çok da önemli birşey değil size göre anlaşılan. Meydan ve civarı otobüs kaynıyor ve onların gürültüleri şahsen beni çok rahatsız ediyordu. Ayrıca en önemli artısı sizin belirtmediğiniz çevreyi kirletmemesi ve temiz yakıtlı doğa dostu olmasıdır. Bir otobüs yanımızdan geçtiğinde çıkan dumandan nefes alamıyorduk. Sizin otobüsünüz var sanırım ve anlaşılan bu otobüsler için ödenen fazla ücret canınızı sıkmış. Herşeyi para olarak görmemek lazım. Toplum rahatı, konforu ve çevre temizliğinin paradan daha önemli olduğunu da öğrenmemiz gerekiyor...
|
|
anil_91
14 yıl önce - Pts 22 Hzr 2009, 23:21
| Alıntı: |
motor mercedeste, rahatlık mercedeste ,konfor mercedeste
ben sadece man neoplanlara ve fortunalara göre kıyaslıyorum da travego nun yanında tek artısı görüntü bence..
firma şehir içi yada şehir dışı fark etmez mercederste yılların tecrübesi var
araç konusunda en önce gelenlerden biri
mercedesin şehir içi ve şehir dışı otobüsleri herzaman daha önde oldu
MAN ların yedek parçası ve kendisi daha ucuzdur ona birşey diyemem o konuda bencede MAN |
Eğer bizde MAN ve Mercedes gibi şirketlerimiz olsun istiyorsak yerli malına sahip cıkmalı ve onu desteklemeliyiz ki bir 10 sene sonra BMC'nin de ürettiği otobüsler en az MAN kadar kaliteli olsun ve almanlar yerine o büyük paraları bizim işçimiz, mühendisimiz ve patronumuz kazansın. yani verdiğimiz büyük paralar Almanların midesinin yerine, Türk halkının midesine gitsin  
|
|
lay lay
14 yıl önce - Sal 23 Hzr 2009, 01:02
ankaradaki MAN cngli otobüsleri görmediniz galiba.. konfor o otobüslerde yolcu almaya durduğunda otobüsler yere yaklaşıy ve sonra tekrar yükseliyo. ve çok daha ergonomik bmc den. arasında ufak tefek farkar diğil dağlar kadar farklar var.
|
|
hakan kocak
14 yıl önce - Sal 23 Hzr 2009, 01:07
Aaaa bu otobüslerden biri geçen gün İzmir de önümden geçmişti.Güzele benziyor gerçekten.Hayırlı olsun
|
|
Erkan_T
14 yıl önce - Cum 26 Hzr 2009, 02:38
| Alıntı: |
4- Tek dezavantajı duraklarda dururken otobüs stop edecek gibi yığılıp kalıyo ve panelden sesli uyarı geliyo.
Son yazdığım maddeden ötürü doğalgazlı sistemden dizel sisteme geçiş sanırım gerçekleşecek. |
Otobüs üzerinde etkili ABS fren sistemi bulunuyor.Şoförler daha alışamadıkları için birden fren pedalına basıyorlar.
Herhangi bir kapı açıldığı zaman şoföre uyarı sesi verilir ki, kapıyı açık unutmasın.
Geriye kalan yaklaşık 140 aracın teslimatları Ağustos başına kadar tamamlanabilir.
Dizel konusunda şimdilik bir gelişme yok.
|
|
bahattinsevim
14 yıl önce - Cum 26 Hzr 2009, 09:24
yıgılma oluyo diye dizelemi geçilir ya adamlar ucuz diye bunu aldı dizel demek yeni motor demek.
hiç zannetmiyorum böle bişe olacağını ne kadar masraf olur o.hem yığılma oluyosa noluyoki stop etmiyo sınucta arızalı olsa bmc ye başvurulur. ha belki beğenilmezde sonraki gelenler dizel olamazmı?
|
|
Erkan_T
14 yıl önce - Pzr 28 Hzr 2009, 02:10
| Alıntı: |
1- Otobüs hareket halindeyken gayet sessiz ve Belde'ler gibi hörül hörül çalışmıyor.
|
Dizel yakıt teknolojili bir Belde CB serisi otobüsün dış ortama yaymış olduğu ses desibel şiddeti ile, CNG yakıt teknolojili bir Belde CB serisi otobüsün dış ortama yaymış olduğu ses desibel şiddetinin aynı olmadığı açıkça görülmektedir.
Dizel ve CNG olması Euro 1, 2, 3 ve 4 normlarda olması motor ses düzeyini her zaman etkiler.
| Alıntı: |
yıgılma oluyo diye dizelemi geçilir ya adamlar ucuz diye bunu aldı dizel demek yeni motor demek.
hiç zannetmiyorum böyle bişe olacağını ne kadar masraf olur o.hem yığılma oluyosa noluyoki stop etmiyo sınucta arızalı olsa bmc ye başvurulur. ha belki beğenilmezde sonraki gelenler dizel olamazmı?
|
Yığılma oluyor diye dizele geçilmiyor.
Önceki mesajımda da belirttiğim gibi Fren Düzeni sebebiyle bir 'ani kapma' söz konusu.
Gövde Karoseri yapısı, diğer Belde CB serisi araçlara göre ağır olan CNG otobüslerin; maksimum 290 beygirlik motorunun yetmediği için bir değişiklik yapılması gündeme gelmişti.
Bu otobüsler yapılırken müşterinin tüm istekleri yerine getirildi.
Az yaksın diye 320 beygirlik araca 280 beygirlik motor alıp, sonra 'bu araba çekmiyor' diyen zihniyetten korkarım.
Önce bir adet alıp denenmeli, ona göre karar verilmeliydi.
Fakat şimdilerde bu sorun farklı yollarla halledildiği için, gündeme gelmiyor.
CNG' ye devam...
|
|
Alper Mersin33
14 yıl önce - Pzr 28 Hzr 2009, 02:14
Yeşil LED'li Digital Güzergah Gösterim Panoları neden sadece göstermelik 1-2 araca takıldı da diğerlerinde yok anlamış değilim sanırım 210 ve 211 de var onlarda başbakanın bizzat kullandığı otobüsler hepsinde elektronik pano kullanılrsa daha estetik olacaktır...
|
|
| sayfa 14 |
