Sedat EROL
14 yıl önce - Sal 20 Oca 2009, 14:15
Merhabalar,
kiymetli arkadaslarimin katkilariyla islenen bu konuyu, ben de buyuk ilgi ve maalesef uzuntu ile okuyorum;
Inkilap'dan geriye hemen hemen hic bir iz kalmayan bu projede (?), en azindan geminin adinin kullanilmamasi artik bence elzem. Boylece, Inkilap ve hatiralarina daha fazla saygisizlik edilmemis olur.
Zira ortada Inkilap veya baska bir gemi degil, duba ile hurda arasi bir garabet var. Yalova Belediyesi'nin, bence eline yuzune bulastirdigi bu is, proje degil bir cinayet. Hem cevre kirliligi hem master plandan yoksun, buna bagli olarak, gunubirlik kararlar ve zikzaklardan ibaret karmasa, bir projeden cok rezalet olarak karsimizda duruyor. Sozde planlanan hic bir sey zamaninda yurumedigi gibi, ekonomik acidan da getirisi olmayacagi, yapilan harcamalardan anlasilabiliyor.
Amacim salt kotulemek, burun kivirmak vs. bir yaklasim olmamakla birlikte, ortadaki manzara icin daha yapici ve olumlu dusunebilmek, sahsim acisindan fazla iyimserlik olacakdi.
Dunyada sadece 4 adet kaldigini bilerek ve bununla gurur duya duya, bu nefis gemiye acemice ve sacma sapan hedeflerle otopsi yapmak, tadilat adi altinda hoyratca parcalamak, gelecek nesillere izah edemeyecegimiz yeni bir ayibimizdir.
|
Aslında her gün takip edilmeliydi bu çalışmalar. Belgeselde çünkü yapılan adımlar adım adım görüntülenmeliydi. 
Mesela Mudanya’da yapılan aynı vapur hakkında sitemizde bilgi çok az. Aslında çok güzel bir proje hem vapurda yıllarca çalışmış emektar kişiler için hem de bu vapuru uzun yıllar kullanacak Yalovalılar için. Mega yapılar konusuna girecek bir projedir diye düşünüyorum. 
Tamamen belgeselin bitmesi vapur ne zaman tamamen biter hizmete gireceği ilk gün son çekimler yapılır böyle biter düşünüyorum. Daha bir sene var galiba. Belgesel ekibinden Yadigâr Hanım sitemize üye zaten merak ettiğin bilgiyi paylaşır bizlerle. 
