 sayfa 2  |
 |
İSMAİL ÇELİK
15 yıl önce - Sal 08 Nis 2008, 15:12
Çubuklu Anadolu sahili Boğaziçi sahil yolunda en akıcı ve Kavacık yönünde altgeçişle geçiş imkanıda veren bir yerdir.İstinye'de trafiğin aksamasında birinci sebep sağlı-sollu parklanmadır.Maslak yönünde çıkış sağlayan sinyalize kavşağın katlı hale getirilmesi en azından hendesik(geometrik)tertip şart,zira kavşakta araçlar yeterince hızlı dönüş yapamıyorlar,bilhassada İstinye içinden Maslak yönüne doğru.
|
|
Süha
14 yıl önce - Pts 20 Tem 2009, 21:18
YENİ HATLAR AÇILACAK
| Alıntı: |
| ‘Boğazda yeni hatlar açarak çalışmalara hız kazandırmaya devam edeceğiz. Yeni hatlar anlamında ise şu anda trafik yükünü hafifletmek açısından İstinye - Çubuklu arasında arabalı vapur seferlerin konulacak. Marmara’nın çeşitli noktaları arasında da arabalı vapur seferleri düşünüyoruz. |
Kaynak: http://www.stargazete.com/guncel/paksoy-dubailile ...202070.htm
|
|
Süha
13 yıl önce - Cmt 26 Arl 2009, 01:37
İDO uzun zamandır bu konuda açıklama yapmadı. Çalışmalar ne aşamada acaba ? 
|
|
tolginho
11 yıl önce - Pzr 16 Ekm 2011, 05:14
| Alıntı: |
| İDO uzun zamandır bu konuda açıklama yapmadı. Çalışmalar ne aşamada acaba ? |
2009'da cevapsız kalmış başlık, konuyu bağlamış olalım.
İstinye'de arabalının yapılabileceği yer eski tershane alanıydı. Yer de oldukça müsait idi.
Ancak burası yat limanı olarak planlandı, bu ayki Belediye Bülteni'nde de yılbaşına kadar tamamlanacağı söyleniyor. Ki somut çalışmalar başlamış, çevredeki bazı yapılara yıkım emri gelmiş.
Konunun en azından feribot olarak kapandığını söyleyebiliriz.
Tolga KAPROL
|
|
Süha
10 yıl önce - Prş 30 Ağu 2012, 23:11
Bu seferlerin şehir hatlarının yapacağını düşünüyorum. Çünkü şehir hatları araba vapuru seferlerine başlayacakmış. İstinyede güzel bir düzenleme ile iskele için araç istif alanı ve rampalar yapılabilir 2 tane. 
|
|
ahmetsever
10 yıl önce - Cum 31 Ağu 2012, 08:17
| Alıntı: |
| Bu seferlerin şehir hatlarının yapacağını düşünüyorum. Çünkü şehir hatları araba vapuru seferlerine başlayacakmış. |
Şehirhatlarının elinde araba vapuru yok, araba vapurlarını İDO ile birlikte özelleştirdi, Çanakkale'deki leri ise Çanakkale Özel İdaresine devretti.(Çanakkale'deki vapurların bir kısmını İDO kiraladı.)
Araba vapuru seferi yapması için öncelikle araba vapuru bulunması gerekir, İDO araba vapurlarını Çanakkale'den kiraladıkları ile full birlikte kapasite ile kullandığından, Şehirhatları için en büyük sıkıntı araba vapuru bulmak.
|
|
Süha
10 yıl önce - Cum 31 Ağu 2012, 12:19
Şehir hatlarının elinde araba vapuru olmadığını bende biliyorum. Ama Şehir hatları Genel Müdürü kendi açıklama yaptı araba vapuru hatları açacağız diye. Ve bu proje üstünde daha önce çalışılmıştı. Belli olmaz devlet desteği ile belki yeniden araba vapuru inşaa ettirebilirler yada Gestaşın elinden çıkardıklarını değerlendirilebilir. Bunu bekleyip göreceğiz. Ama bu hattın açılması İstanbul açısından çok iyi olacaktır. Araç istif alanını geniş tutarlarsa çok iş yapar.
|
|
Murat Caner
10 yıl önce - Cum 31 Ağu 2012, 12:25
Köprü'den daha verimli olur.
|
|
ahmetsever
10 yıl önce - Cum 31 Ağu 2012, 12:55
| Alıntı: |
| Şehir hatlarının elinde araba vapuru olmadığını bende biliyorum. Ama Şehir hatları Genel Müdürü kendi açıklama yaptı araba vapuru hatları açacağız diye. Ve bu proje üstünde daha önce çalışılmıştı. Belli olmaz devlet desteği ile belki yeniden araba vapuru inşaa ettirebilirler yada Gestaşın elinden çıkardıklarını değerlendirilebilir. Bunu bekleyip göreceğiz. Ama bu hattın açılması İstanbul açısından çok iyi olacaktır. Araç istif alanını geniş tutarlarsa çok iş yapar. |
Alternatif araba vapuru hatlarının açılması İstanbul için gayet iyi olur, bu konuya itiraz edecek olduğunu zannetmiyorum.
Şehirhatları eski şehirhatları olmadığı için(İBB'ye bağlı BİT) devlet desteği zor, bu konuda İBB'nin politikası önemli. Gestaş'ın fazla araba vapurları İDO tarafından kiralandı, şu anda Gestaş'ın elinde fazla araba vapuru yok herhalde.
Ayrıca İDO'nun özelleştirilmesi esnasında İBB tarafından yeni hat açılmayacağı konusunda taahhüt verildi mi?
Keşke İBB'nin yeni hat açılması konusunda ciddi politikası olsa ve bu konuya yatırım yapsa, araba vapurları köprülere ciddi alternatif oluştursa...
|
|
tolginho
10 yıl önce - Cum 31 Ağu 2012, 18:45
İstinye'deki eski tersane alanı oldukça büyük, belki Topçular'a yakın sayıda aracın girebildiği bir istif alanı yapılabilir.
Öte yandan İstinye tarafında 5 farklı aks var. Emirgan, İstinye Bayırı(İTÜ-Borsa), ABC yoluyla İstinye içi ve oradan Darüşşafaka ve İstinye Park bağlantıları, Ferahevler üzerinden Hacıosman tarafına, ve sahilden Sarıyer'e bağlantı mümkün.
Bu hat şu bölgelere gideceklerin çok işine yarayacak:
* Emirgan Korusu
* Sabancı Müzesi
* İTÜ
* İMKB
* TFF
* Amerikan Konsolosluğu
* Maslak Bölgesi
* Fatih Ormanları
|
|
| sayfa 2 |
