THY, b737-800 filosundan TC-JFF ve JFI tescilli iki uçağı çıkartıp, bunları AnadoluJet renklerine boyamış/boyamakta ve 165 koltuklu CY kabini tek sınıflı 189 koltuklu kabine dönüştürmektedir.
Ancak burada enteresan bir durum vardır:
1) Bu iki uçak THY'nın sahip olduğu (yani operasyonel ya da finansal kiralamada olmayan durumdaki) 25 b737-800 arasındadır... Her iki uçak da 17-18 yaş aralığında, yani "oldukça yaşlanmış" gövdelerdir...
2) AnadoluJet bilindiği üzere ayrı bir havayolu değil, THY'nın bir alt markasıdır (LCC operasyonlar için...),
3) THY uçucu personel giderlerini asgariye indirmek için aslında AnadoluJet filosunda bulunan tüm uçakları BoraJet (Embraer'ler) ve Sun Express'ten (b738'ler) ekipleriyle birlikte, yani wet-lease olarak kiralama uygulaması yapmaktadır. Örneğin, birkaç sene önce AnadoluJet firmasıyla uçmakta olan b738'ler lessor'la anlaşılarak kağıt üzerinde onlara iade edilmiş, sonra bu uçaklar yeni TC tescil numarası alınarak Sun Express filosuna dahil edilmiş, sonrasında da THY'ına "kiralanmıştır". (Bilindiği gibi, Sun Express THY ve Lufthansa %50-%50 ortaklığıyla Türkiye'de kurulmuş bir havayolu şirketidir!)
Buradan hareketle THY'nın bu 2 uçağı önce Sun Express'e satması, sonra da Sun Express'ten ekipli olarak kiralaması söz konusu olacaktır.
Bu yıl içinde toplamda 12 adet b738'in bu yöntemle Anadolujet filosuna katılması konusunda duyumlar vardır. Bu tarihe kadar AnadoluJet filosunda, yine Sun Express'ten kiralanmış (ancak geriye gidilirse, yurt dışı havaclık şirketlerinden Sun Express'e kiralanmış) 24 adet ve çoğunluğu epeyce yaşlı b738 uçmaktaydı... Bunlardan, bu yıl sonuna kadar "iade edilecekler" var mıdır; henüz bilemiyorum...
Anadolujet, turizm cenneti Antalya’dan 5 yeni noktaya direkt uçuş başlatıyor
Anadolu’yu bir uçtan bir uca bağlayan anadolujet, temmuz ayı itibarıyla turizm cenneti Antalya’dan 5 yeni noktaya direkt uçuş başlatıyor. Anadolujet’in Antalya’dan Ordu-Giresun, Bursa Yenişehir, Erzurum, Milas-Bodrum ve KKTC’de Ercan Havalimanı’na yapılacak seferleri haftanın farklı günlerinde karşılıklı olarak gerçekleştirilecek.
Antalya- Ordu Giresun: 11 Temmuz’da başlıyor. Pazartesi, perşembe ve cumartesi
Antalya – Bursa: 12 Temmuz’dan itibaren salı, çarşamba, cuma ve pazar.
Antalya – KKTC Ercan: 11 Temmuz’dan itibaren haftanın her günü karşılıklı.
Antalya – Erzurum: 11 Temmuz’dan itibaren haftanın beş günü pazartesi, çarşamba, perşembe, cuma ve pazar.
Antalya – Milas-Bodrum: 14 Temmuz’dan itibaren haftanın üç günü perşembe, cuma ve pazar.
anadolu jetten 1 ay önce 22 agustos bilet aldım 212 tl den ; sabah ayın 18 çektim tarihi yine fiyat 212 tl idi internetten baktım lakin 90 tl ceza kesti
Ekonomi sınıfı biletlerde maalesef bütün havayolları firmaları bu uygulamayı yapıyor. Alacağınız bilet daha ucuz bile olsa değişim hakkınız olmadığı için fark ödüyorsunuz.
Anadolujet son 2 ucus toplam rotar 5 saat. Gidisi donus ucus suresi 50ser dakkadan 1 saat 40 dakika. Yani rötar suresi toplam ucusun 3 kati.
Anadolujet sucu Sabiha Gokcene atiyor, yogun trafik, yaz sezonu falan... ama ayni havalimanina ayni saatte kalkisi olan Pegausus sadece 20 dk rotar yapti. Ucak nerdeyse ordan bir daha kalkip geri gelecek. Biz hala binmeyi bekliyoruz. Saat 23 oldu bakalim bugun bitmeden binebilecek miyiz
Demek ki THY'deki kotuye gisis Anadolujet'i de etkilemis.
Ucaga simdk binmeye basladik. 50 dk ucus suresi olduguna gore burdan kalkis en erken 23.30. Ucagin sabiha gokcene inmesi 50 dk+ 20-30 dk havada dondur 80 dk.
Yani 21 tarifeli ucagi gece ile gece yarisi 01'de havalimanindan cikabilir miyiz. Belki. Eger sansli isek neden olmasın. Ucak hic gelmeyebiirdi de.
Tesekkurler Anadolujet. Umarim uzunca bir sure bir daha hic gorusmeyiz.
Pazar günü olmasi ve Sabiha Gokcendeki yogun trafik nedeniyle saatlerce rotar yapmisiz. Ama beni buraya getiren ucak Persembe aksami kalktı ve o da 2.5 saat rotar yapti.
Ayrica bizden 3 saat once Saw'a giden pegasus niye bu trafikten etkilenmedi peki? Trafik bir tek Anadolujet'e mi var. Gece 1 den once havalimanindan cikabikecek miyiz bakalim
