 sayfa 6  |
 |
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Prş 12 Ksm 2009, 14:36
| Alıntı: |
Atakent'e dolu gelen otobüs Atakent'e hizmet etmiş sayılır mı?
Bence ideali her hattın kendi bölgesindeki yolcuları toplayıp en kısa sürede hedefine ulaştırılması, doldurabilmesi de önemli tabi ama zaten otobüsler tıka basa dolu gidiyor, o açıdan sıkıntı yok. |
atakentliler yüzünden Bakırköy'den Başakşehir otobüsüne binemiyorum. kalabalık yapıyorlar. yenibosna ve şirinevlerden eve gitmek bir işkence. otobüsü atakentliler doldurmuş. atakente gelince başakşehir otobüsü boşalıyor. kimse kalmıyor. Hem 98 hemde 98 H bu şekilde.
|
|
Dogan Sahin
13 yıl önce - Prş 12 Ksm 2009, 14:46
| Alıntı: |
atakentliler yüzünden Bakırköy'den Başakşehir otobüsüne binemiyorum. kalabalık yapıyorlar. yenibosna ve şirinevlerden eve gitmek bir işkence. otobüsü atakentliler doldurmuş. atakente gelince başakşehir otobüsü boşalıyor. kimse kalmıyor. Hem 98 hemde 98 H bu şekilde.
|
Kusura bakmazsan itiraf olarak algılıyorum  Demek ki Atakentte boşalıyorsa Başakşehir araçlarının sıklığının bu kadar fazla olmasına gerek yokmuş. Özellikle çift katlılar 98T olarak değiştirilebilir. Sıklığı azaltılan Başakşehir araçlarına da Atakent gereksinim duymaz. 
|
|
hasan köse
13 yıl önce - Prş 12 Ksm 2009, 14:51
| Alıntı: |
atakent yüzünden başakşehir otobüsleri en yakın e5'e bile 1 saatten daha az süre ile gidemiyor. bakırköy'e gitmek tam bir işkence. sırf toplu konutların keyfi olsun diye. zaten seyrek olan otobüs bi dünya dolana dolana 1 saat 45 dakikada bakırköy'e gidiyor. 98 nolu hattan bahsediyorum.
taksim otobüsü hakeza 1 saat 45 dakikadan az sürede gidemiyor. dünyayı dolaşıyor.
397 b otobüsü e5'e 1 saat 30 dakikada anacak çıkabiliyor.
atakent yüzünden oluyor bunların hepsi. başakşehir otobüsleri başakşehire değil ataente hizmet ediyor. atakentliler hala şikayet ediyor. |
98'in yavaş gitmesinin nedeni Atakent'ten çok Sefaköy vs gibi yerlere uğramasıdır Mehmet bey, benden iyi biliyorsunuz gerçi. Yeni yapılan yollarla birlikte, Atakent içinde ulaşım rahatladı ve hızlandı, Atakent'ten çıkış bazen problem olabiliyor.
397b yi hiç saymıyorum, o geçtiği yerler Atakent bile sayılmaz!
Plan değişikliği ihtimalini duyunca, ben de "ağlamak istiyorum" diye düşündüm!
LRT'yi varoşlardan geçirmek, teorik olarak daha fazla oy potansiyeline sahip çünkü!
Bekleyip görelim bakalım olaylar nasıl gelişecek.
Bu arada Mehmet Bey, herkesin belediyeyle arası sizin kadar iyi olamayabiliyor. Biz anca Küçükçekmece Belediye başkanına istirhamlarımızı bildirebiliyoruz, o da seçim arifesinde...
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Prş 12 Ksm 2009, 15:05
| Alıntı: |
| 98'in yavaş gitmesinin nedeni Atakent'ten çok Sefaköy vs gibi yerlere uğramasıdır Mehmet bey, benden iyi biliyorsunuz gerçi. Yeni yapılan yollarla birlikte, Atakent içinde ulaşım rahatladı ve hızlandı, Atakent'ten çıkış bazen problem olabiliyor. |
98 toplu konutlardan geçiyor işte. atakente hitap ediyor. tam site içine giremez herhalde.
| Alıntı: |
| 397b yi hiç saymıyorum, o geçtiği yerler Atakent bile sayılmaz! |
ana cadde atakent değil mi? hemen dibi.
| Alıntı: |
Plan değişikliği ihtimalini duyunca, ben de "ağlamak istiyorum" diye düşündüm!
LRT'yi varoşlardan geçirmek, teorik olarak daha fazla oy potansiyeline sahip çünkü!
Bekleyip görelim bakalım olaylar nasıl gelişecek. |
İnşaallah geçer toplu konutlardan. varoşlarda yolcu potansiyeli daha fazla ama. kalabalık çok. arabası olanlar az. buralara raylı sistem yapmak daha doğru değil mi? neden seçimle ilişkilendiriyorsunuz. maltepe kartala da metro yapılıyor. oralar varoş mu? suadiye, caddebostandan marmaray geçiyor. varoş mu?
| Alıntı: |
| Bu arada Mehmet Bey, herkesin belediyeyle arası sizin kadar iyi olamayabiliyor. Biz anca Küçükçekmece Belediye başkanına istirhamlarımızı bildirebiliyoruz, o da seçim arifesinde... |
aramın iyi olması ile ilgili değil. bir dosya hazırlayıp 20 madde yazdım. planlamaya mail attım. sağolsınlar tek tek cevap verdiler. birde çaya davet ettiler. tanımam etmem. bir çaylarını içtim. orada harita üzerinde hepsini anlattım. 20 madde arasında toplu konutlara neden geçmiyor dedim. ben bencillik etmem. İstanbulun tamamı metro olmalı. heryer bizim.
hatta sadece bu hattı değil havaalanı-olimpiyatköy hattını bakırköy merkeze bağlayın dedim. size daha ne yapabilirim acaba?
| Alıntı: |
| Demek ki Atakentte boşalıyorsa Başakşehir araçlarının sıklığının bu kadar fazla olmasına gerek yokmuş. |
atakente uğradığı için başakşehirliler binemiyor. sen gerek yok diyorsun temden direk gitse başakşehirli binebilecek.
|
|
Dogan Sahin
13 yıl önce - Prş 12 Ksm 2009, 15:17
| Alıntı: |
| atakente uğradığı için başakşehirliler binemiyor. sen gerek yok diyorsun |
Her ikisine de gerek varmış demek ki. Atakent'in acilen Başakşehir'e giden sıklıkta çift katlı otobüslere ihtiyacı var. Bu tahsis edilirse Başakşehir'e giden Başakşehir aracına, Atakent'e giden Atakent aracına biner.
Aktarma yapmaya çok fazla meraklı değil Atakenttekiler. Hoş daha önceden yazdığım gibi Atakent'te sefer sıklığı az olduğundan gittiğinizde 20-30dk beklemek durumundasınız. Yoksa aktarma yapılabilecek araç olsa itiraf edeyim ben bile sırf oturabilmek için kullanacağım 98H'ı
| Alıntı: |
| temden direk gitse başakşehirli binebilecek. |
Temde 212den sonraki durmakta olan trafiğin içine girmek Başakşehirli olsam hiç işime gelmezdi. Akan trafik her zaman tercihimdir.
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Prş 12 Ksm 2009, 15:23
| Alıntı: |
| Her ikisine de gerek varmış demek ki. Atakent'in acilen Başakşehir'e giden sıklıkta çift katlı otobüslere ihtiyacı var. Bu tahsis edilirse Başakşehir'e giden Başakşehir aracına, Atakent'e giden Atakent aracına biner. |
atakente gerekli otobüsler verilsin bizim otobüslerimiz atakente falan girmeden temden direk gitsin. siz hiç 98 h ile başakşehir'e gittiniz mi?
şundan soruyorum:
bakırköy'den yenibosnaya kadar normal. yenibosna'dan 212'ye kadar da normal. buradan sapıyor maskonun oraya. oradan tekrar geri gelip ikitelli sanayi kavşağına geliyor. sağ kulağı sol elle kaşımak gibi. bilmeyen biri maskonun önünde otobüs beklese otobüsün bakırköy'e gittiğini zannedip binebilir. şaşırır tersi döner adamın.
şu salak güzergah dolanmasına bakarmısın:
 (+)
|
|
Dogan Sahin
13 yıl önce - Prş 12 Ksm 2009, 15:28
O konu da haklısın. Kulağı tersten tutmuşlar.
Ama sende hak vermelisin ki 98H'lar olmasa 20-40 dakikada bir yapılan seferler ile Atakent'li de Bakırköy'den evine hiç gidemez heralde. Bu sebeple Atakent sefer sayıları arttırılmalı. Hele yeni açılan Toki evleri ve diğer siteler sonrası araçlar tamamen iflas etmiş durumda.
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Prş 12 Ksm 2009, 15:32
| Alıntı: |
| Bu sebeple Atakent sefer sayıları arttırılmalı. |
bunun için iettye gidip toplu eylem yapmanız lazım.
|
|
hasan köse
13 yıl önce - Prş 12 Ksm 2009, 16:18
| Alıntı: |
| şu salak güzergah dolanmasına bakarmısın: |
Bu yolun bir tarafında Atakent, diğerinde de Atatürk mahallesi var.
Yani Atakent'in olabilecek en dış sınırından geçiyor, ve çoğumuz için cazip bir hat değil.
Açıkçası çok zorda kalmadıkça bineceğim bir hat değil ve bugüne kadar hiç binmedim.
Yani bu hattı basın ekspres'e alsalar gram üzülmem doğrusu!
| Alıntı: |
| bunun için iettye gidip toplu eylem yapmanız lazım. |
Mazallah son zamanlarda eylem yapanların başına neler geldiğini biliyoruz,
hele bunlar Atakent'li vs derlerse tam curcuna olur!
Biz 'eski moda' yöntemler olan imza toplama vs gibi işler yapıyoruz, ancak bu devirde onlar da dakkate alınmıyor!
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Prş 12 Ksm 2009, 16:24
| Alıntı: |
| Biz 'eski moda' yöntemler olan imza toplama vs gibi işler yapıyoruz, ancak bu devirde onlar da dakkate alınmıyor! |
iettnin eski politbüro üyelerini andıran müdürü değişti.şimdiki adam biraz daha insancıla benziyor. bu aralar yeni otobüs falanda alınacak. bir imza toplamanızı öneririrm.
|
|
| sayfa 6 |
(+)