1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 5  |
 |
Naci Bey
13 yıl önce - Çrş 11 Ksm 2009, 18:22
Yapılması çok zor , belki 2020 li yıllarda olabilir. Bölge yakınına bir çok ulaşım yatırımı yapıldı, (atakent mahallesi hariç)artık yapılmaz. Tabi bunda, bölgenin siyasi görüşünün, egemen görüş olmaması çok etkili idi. Ama Büyükşehir belediyesi değişirse , ilk yapılacak metro projesi halkalıya uğrayacağı aşikardır. aslında, 212 - atakent mah.- armoni park şeklindeki hattın bir çok metro hattından faydalı olacağını görmekteyiz
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Çrş 11 Ksm 2009, 18:29
| Alıntı: |
| Tabi bunda, bölgenin siyasi görüşünün, egemen görüş olmaması çok etkili idi. Ama Büyükşehir belediyesi değişirse , ilk yapılacak metro projesi halkalıya uğrayacağı aşikardır. |
BÖLGE KÜÇÜKÇEKMECE İLÇESİ SINIRLARINDA VE AKPARTİLİ BELEDİYE. Neden yapılmıyor o zaman? Siyasi değil demek ki konu.
|
|
mcagri
13 yıl önce - Çrş 11 Ksm 2009, 23:52
| Alıntı: |
| Yapılması çok zor , belki 2020 li yıllarda olabilir. Bölge yakınına bir çok ulaşım yatırımı yapıldı, (atakent mahallesi hariç)artık yapılmaz. Tabi bunda, bölgenin siyasi görüşünün, egemen görüş olmaması çok etkili idi. Ama Büyükşehir belediyesi değişirse , ilk yapılacak metro projesi halkalıya uğrayacağı aşikardır. aslında, 212 - atakent mah.- armoni park şeklindeki hattın bir çok metro hattından faydalı olacağını görmekteyiz |
Burada yazılanlar kesinlikle yanlış. Atakent'e yapılan kültür, yol, sportif, sosyal yatırımın haddi hesabı yok. En iyi otobüsler bu mahalleye çalışıyor, hatlar ve seferler iki katına çıkartıldı. Fakat bu yörenin halkı öteki Türkiye vatandaşı olduğundan, her otobüs seferinde belediyenin bu mahalleye yatırım yapmadığı paranoyasını birbirlerine anlatır dururlar.
Bunca yatırıma rağmen mahalle sandığından 9 oy çıkan yere bu iktidar daha da yatırıma devam ederse, korkarım diğer mahalleler isyan edecek. Vakti zamanında bu mahallede oturan birisi olarak şahsen ben belediye olsam bu mahalleye bir TL yatırım yapmazdım. Çünkü ben bu kadar kadir kıymet bilmez bir güruh görmedim. İstanbul'un hiç bir mahallesinde olmayan yeşil alan, halı saha, kapalı yüzme havuzu, kocaman futbol sahası, devasa kültür merkezine rağmen bu mahallenin öteki Türkiyeli mensupları "Sosyal ve Kültürel alan istiyoruz" diye pankart astılar mahalleye. Görür görmez dumura uğradım.
Bazı konularda eğri oturup doğru konuşmak lazım.
|
|
Naci Bey
13 yıl önce - Prş 12 Ksm 2009, 10:42
| Alıntı: |
BÖLGE KÜÇÜKÇEKMECE İLÇESİ SINIRLARINDA VE AKPARTİLİ BELEDİYE. Neden yapılmıyor o zaman? Siyasi değil demek ki konu.
|
Benim demek istediğimi anlamamışsın. Bir altta yazan arkadaş güzel anlamış. Mahalle sandığından iktidara 9 oy çıkan yer şeklindeki cümle. Atakentteki oy oranı malum akp nin
| Alıntı: |
Burada yazılanlar kesinlikle yanlış. Atakent'e yapılan kültür, yol, sportif, sosyal yatırımın haddi hesabı yok. En iyi otobüsler bu mahalleye çalışıyor, hatlar ve seferler iki katına çıkartıldı. Fakat bu yörenin halkı öteki Türkiye vatandaşı olduğundan, her otobüs seferinde belediyenin bu mahalleye yatırım yapmadığı paranoyasını birbirlerine anlatır dururlar.
|
Yanlış olan nedir anlamadım. 30.000 nüfuslu atakent mahallesinin , ulaşım konusunda hat ve sefer sayısı bakımından 10.000 nufüslu başakşehirle karşılaştırma işini mehmet 2009 a sor istersen anca %20 si kadardır. Yapılan park bahçelerin çoğu bölgede oturanların maliyetine katlanılarak yapılmıştır. Yörenin halkı öteki türküye vatandaşı görmek te çok yanlış , tokinin yaptığı evlere dağ başı diyip gitmeyenler, gidenleri öteki görebilir ki giden kişilerin bir çoğu ıssız ışıksız yerlerde köpeklerin kovalamalarıyla , korku içinde evlerine gitmiştir size görede öteki vatandaş olmuşlardır.
| Alıntı: |
| şahsen ben belediye olsam bu mahalleye bir TL yatırım yapmazdım |
sizden bu beklenir zaten. Hakim görüşte az çok böyle
| Alıntı: |
| Bazı konularda eğri oturup doğru konuşmak lazım |
sizden başlasak nasıl olur?
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Prş 12 Ksm 2009, 11:06
| Alıntı: |
| 30.000 nüfuslu atakent mahallesinin , ulaşım konusunda hat ve sefer sayısı bakımından 10.000 nufüslu başakşehirle karşılaştırma işini mehmet 2009 a sor istersen anca %20 si kadardır. |
başakşehirin nüfusu 10.000 değil ki. daha fazla. etapları ayrı ayrı düşünürsek her bir etap atakentle boy ölçüşemeyebilir ancak başakşehir'e giden 5 hattan 3'ü atakentten geçiyor zaten.
98 Bakırköy-Başakşehir 1.Etap (Atakent'ten geçiyor)
98 H Bakırköy-Başakşehir 4.Etap (Atakent'ten geçiyor)
397 B Zeytinburnu-Başakşehir (Atakent'ten geçiyor)
89 C Taksim-Başakşehir (Atakent'te geçiyor)
Velhasıl ek olarak bir Eminönü arabamız geçmiyor, oda müsade edin geçmesin. Mecidiyeköy arabasını saymadım bile saatte 1 geçiyor. Velhasıl Atakent otobüs konusunda Başakşehir'den iyi. Kendi hatlarıda var ayrıca.
|
|
Naci Bey
13 yıl önce - Prş 12 Ksm 2009, 12:21
dediğin hatlar atakentin ucundan geçiyor ve sende biliyorsun ki bunlara binmek mümkün olmuyor.(doluluk nedeniyle). Ki benim bu otobüslere binmem için 20 dk. yürümm gerekiyor. Neden bölgeden geçtiğini de anlamış değilim zaten. Birde gerçekten başakşehirin nüfusu ne kadar? Samimiyetinle söylermisin , metro projesinin nerenin daha çok ihtiyacı var idi. Başakşehir mi atakent mi ?
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Prş 12 Ksm 2009, 12:34
| Alıntı: |
| dediğin hatlar atakentin ucundan geçiyor ve sende biliyorsun ki bunlara binmek mümkün olmuyor.(doluluk nedeniyle). Ki benim bu otobüslere binmem için 20 dk. yürümm gerekiyor. Neden bölgeden geçtiğini de anlamış değilim zaten. Birde gerçekten başakşehirin nüfusu ne kadar? Samimiyetinle söylermisin , metro projesinin nerenin daha çok ihtiyacı var idi. Başakşehir mi atakent mi ? |
Atakentin ana caddesinden geçiyor ya. Ucundan ne demek. Sitenin içine girecek değil ya Başakşehir otobüsü. 20 dakka yürümeniz gerekiyorsa size en yakın diğer hatta binmeniz lazım o zaman.
başakşehirin nüfusu 60-70.000 civarında. bölge sürekli genişleme bölgesi. yeni konutlar yapılıyor. 2 sene içinde rahatlıkla 100.000'i bulur.
metro konusuna gelince, başakşehirin şansı olimpiyatköy stadı oldu. stad için yapılıyor metro. birde sanayi bölgesi. yapmışken ileriyi düşünerek başkaşehire de yapıyorlar.
atakent'e metro yapılmasını bir başakşehirli olarak gittim büyükşehire kendim söyledim. haritasını bile çizip koydum önlerine . belki benim önerim onlara ilham olmuştr. kiralzıy'ı toplu konutlardan geçirin falan demiştim. atakentliler kendi mahalleleri için bu kadar kıllarını kıpırtadıyorlar mı acaba?
|
|
Dogan Sahin
13 yıl önce - Prş 12 Ksm 2009, 13:22
1) Atakent'in de düşünülmüş olması güzel. Tabi en önemlisi ne zaman ihale edilip, ne zamana yetişeceği! Bilgisi olan var mı?
2)Her ne kadar Başakşehir otobüslerinden bazıları Atakent'in en işlek caddesinden geçiyorsa da geldiğinde hep tıka basa dolu oluyor. Ancak akşamları aktarma amaçlı işe yarayabiliyor. Tabi Atakent'e vardığınızda 89T, 89 ve 98T otobüslerinin sıklıkları az olduğundan ve genelde aktarma düşünülmeden ardarda geçiş saatleri ayarlandığından 20-30 dakika durakta beklemeniz gerekiyor. İşin ilginç yanı Atakent otobüsleri de gidişte 7-9. duraktan itibaren, Bakırköyden çıkışta 4-5. duraktan itibaren tıka basa dolmaya başlıyor ve Başakşehir otobüsleri ile kesiştiği ana caddede artık sadece yan yana kafalar ve tek bir gövde şeklinde nefessiz seyahat başlıyor.
1.Önerim : Metro yapılana kadar yapılacak en güzel şey İkitelli garajından Metrobüse sabahları boş gitmekte olan Otobüslerin duraklarda bekleyen yolcuları E5'e taşıması olmalı. Bu şekilde hem Başakşehir hem Atakent otobüsleri tıka basa olmamış olur.
2.Önerim : Eminönüne otobüs koymak yerine Halkalı Tren İstasyonuna (dolayısı ile Marmaraya) Atakentten çok sık ring sefer düzenlemek. Hem maliyet düşük olacak, hem Bakırköy,Aksaray ve Eminönü güzergahlarına alternatif olacak, hem de seyahat süresi bir hayli kısalacaktır.
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Prş 12 Ksm 2009, 13:53
atakent yüzünden başakşehir otobüsleri en yakın e5'e bile 1 saatten daha az süre ile gidemiyor. bakırköy'e gitmek tam bir işkence. sırf toplu konutların keyfi olsun diye. zaten seyrek olan otobüs bi dünya dolana dolana 1 saat 45 dakikada bakırköy'e gidiyor. 98 nolu hattan bahsediyorum.
taksim otobüsü hakeza 1 saat 45 dakikadan az sürede gidemiyor. dünyayı dolaşıyor.
397 b otobüsü e5'e 1 saat 30 dakikada anacak çıkabiliyor.
atakent yüzünden oluyor bunların hepsi. başakşehir otobüsleri başakşehire değil ataente hizmet ediyor. atakentliler hala şikayet ediyor.
|
|
Dogan Sahin
13 yıl önce - Prş 12 Ksm 2009, 14:29
Atakent'e dolu gelen otobüs Atakent'e hizmet etmiş sayılır mı?
Bence ideali her hattın kendi bölgesindeki yolcuları toplayıp en kısa sürede hedefine ulaştırılması, doldurabilmesi de önemli tabi ama zaten otobüsler tıka basa dolu gidiyor, o açıdan sıkıntı yok.
Atakent otobüsleri de başka noktaları dolaşıyor. 89 Sefaköy üzerinden, 89T Bağcılar vs. üzerinden 98T Kuyumcukent üzerinden dolaşıyor ve biz de oralara hizmet etmiş sayılmıyor muyuz?
İkinci bir nokta Basın Ekspres yolunda ki trafiği bypass etmiş oluyor Başakşehir otobüsleri, bu ayrıntı da gözden kaçırılmamalı.
|
|
| sayfa 5 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|