 sayfa 10  |
 |
musttafa
14 yıl önce - Cum 19 Eyl 2008, 12:50
| Alıntı: |
bakın, üstteki mesaj size ait...
radar olmasaydı 140-150'den aşağı gitmezdim diyen sizsiniz. bunu söylerken tali yol, duble yol, otoyol gibi bir ayrım yapmayan da sizsiniz. Sonrasında duble yollarda hız sınırı arttırılmalı diyorsunuz, ki bu konu hakkında konuşmadık zaten hiç...
|
140-150 ile gidilecek yol vardırgidilmeyecek vardır. Makul bir insanın 140-150 ile giderim sözünden tali yolda da giderim anlamını çıkarmasını beklemem. Radar olmasa 140-150 ile giderdim demek ne demek ? radar olduğu için gitmiyorum oralarda demek. Peki radar nerelere konulur: sürücülerin hız yapmalarının daha muhtemel olduğu yerlere yani hız yapılacak yerlere, yani şoförlerin hız yapmaya niyetli olduğu yerlere. Peki oralar nasıl yerlerdir? genelde yolun müsait olduğu yerler. Ben tali yolda 140-150 yapan görmedim duymadım. Görürsem ve duyarsam ona en basta ben karşı çıkarım.
Teşekkür ederim.
|
|
ahmetakiz
14 yıl önce - Cum 19 Eyl 2008, 12:58
| Alıntı: |
İşte bu zor birşey. Çünkü çoğu şoförümüz yola çıktıkları zaman kendilerini kaybediyor.
Otoyollarda 120 hız limitine uyan kaç kişi var. Yada diğer yollarda.
Otoyollarda 110 hız yapabilen otobüsler hız limitine uyuyor sadece ve diğer yollarda 90 Km hız sınırına uyuyorlar(uymak zorundalar).
Ama diğer otomobiller hiçde uymuyorlar aracın gücünü deniyorlar genel olarak.
Tabii sınıra uyanlarda mevcut.
Ama Radar kontrollerinin artmasına sevindim. İşe yarar diye düşünüyorum bu kontrollerin |
Doğru söyleniyor lakin bunu yapmazsak bir gün bizimde başımıza (İnşallah böyle birşeyle karşılaşmayız, evlerden uzak olsun) gelebilir, onun için öncelikle biz kendimiz içimizdeki trafik canavarını öldüreceğiz
Hükümet bu konu ile ilgili en ağır kanunları çıkaracak ve Milli Eğitim Bakanlığı da bu konu üzerine okullarda dersler verdirerek yetişen yeni neslin eğitilmesini sağlayarak yeni trafik canavarlarının çıkmasının önüne geçilmesine çalışacaklardır, ayrıca çocuklarımızın ilk eğitmenleri olan ailerin de bunu benimsemeleri ve ona göre hareket etmeleriz gerekir.
|
|
Gökçe Aydın
14 yıl önce - Cum 19 Eyl 2008, 13:02
| Alıntı: |
| 140-150 ile gidilecek yol vardırgidilmeyecek vardır |
Hiç bir yolda hiç bir otomobille 140 - 150 yapmak güvenli değildir. Otoyol da buna dahil. Kendinizi kandırıyorsunuz. O süratle giden bir otomobil her an kolaylıkla kontrolden çıkabilir.
|
|
denizist
14 yıl önce - Cum 19 Eyl 2008, 13:48
| Alıntı: |
| Hiç bir yolda hiç bir otomobille 140 - 150 yapmak güvenli değildir. Otoyol da buna dahil. Kendinizi kandırıyorsunuz. O süratle giden bir otomobil her an kolaylıkla kontrolden çıkabilir. |
Almanya'da yıllardır otobanlarda hız sınırı yoktur. Sadece kavşaklarda yada gerekli görünen yerlere gelindiğinde hız sınırı tabelası vardır. Buna da uyulur. Öndeki aracı takip kuralarına da uyulur. Otobanlar da kaymak gibidir, tek çukur yoktur. 200 km/s ve üstü ile giden bir çok araç vardır. Ha bu doğrumudur, benim memleketimde buna benzer uygulama yapılırmı tartışılır ama uygun koşullarda hızlı gidilebildiğinin bir örneğidir bu bence.
|
|
İsmail270116
14 yıl önce - Cum 19 Eyl 2008, 14:25
Kardeşim ne olursa olsun Hız sınırlarına uyulmak zorunludur.
Sen 150 ile giderken kazaya sebebiyet verme imkanın varken İstanbuldan Erzuruma kalkan bir otobüsün 90 km ile gidip hız sınırlarına riayet etmesi halinde ona çarparsan o hız sınırlarını aşmayan otobüs şoförünün suçu ne arkasındaki 54 yolcunun suçu ne?
Sen 150 ile gidiyorsun ama herkes mi öyle gidiyor. 90 km ile yol mu biter normal şartlarda ama bitmek zorunda ve 90 km hız ile gitmek zorunda. Sizin dediğiniz gibi olsa 140-150 km hız olsa
Otobüs çıkamazmı o hıza. 480 beygirlik motorla. Ama aracın 1000 beygir bile olsa o sınırları aşmamanız gerekir.
Aracına Değil Yaradana Güven !!!
| bir sözü bu kadar büyütmeyin bu şoförlerimize ait bir sözdür. |
En son İsmail270116 tarafından Cum 19 Eyl 2008, 15:39 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Enes A.
14 yıl önce - Cum 19 Eyl 2008, 15:36
| Alıntı: |
| Aracına Değil Yaradana Güven !!! |
Murat 131 le o zaman 120 yapalım yaradana güvenerek.
Teekkülü biraz araştırın bence.
|
|
Gökçe Aydın
14 yıl önce - Cum 19 Eyl 2008, 22:55
| Alıntı: |
| Almanya'da yıllardır otobanlarda hız sınırı yoktur. Sadece kavşaklarda yada gerekli görünen yerlere gelindiğinde hız sınırı tabelası vardır. Buna da uyulur. |
Benim bildiğim Almanya otobanlarında "tavsiye edilen" bir hız sınırı vardır. Yani cezaya tabi değildir, ama sürücülerin bu hızı aşmaması "tavsiye edilir." Bu değer de yanlış bilmiyorsam 130 km/saat'tir.
|
|
SERDARR1
14 yıl önce - Cum 19 Eyl 2008, 23:02
Arabasına ve sürücülüne güvenen otobanda hızını yapsın , bende 2 arac var işim geregi birinde 120 km hayatta gecme ama 2. aracımda otobanda allah ne verdiyse basarım ama şehir içine kesinlikle olmamalı 60 bile gecmem gecenide sevmem
|
|
denizist
14 yıl önce - Cmt 20 Eyl 2008, 13:56
| Alıntı: |
| Benim bildiğim Almanya otobanlarında "tavsiye edilen" bir hız sınırı vardır. Yani cezaya tabi değildir, ama sürücülerin bu hızı aşmaması "tavsiye edilir." Bu değer de yanlış bilmiyorsam 130 km/saat'tir. |
Valla ben tavsiye edilen değer diye birşey duymadım. Trafik işaretlerine bakarak söyledim. Hız sınırının bittiğini gösteren tabeladan sonra herkes anlaşmış gibi gazı köklüyor. Herhangi bir hız limit gösteren tabelada ise herkes yine frene basıp o gösterilen hıza düşüyor...
|
|
denizist
14 yıl önce - Sal 23 Eyl 2008, 15:25
Trafik cezaları ağırlaşıyor haberinden aldım...
* Azami hız sınırları, eskiden, şehir içi 50 km., şehirlerarası tek şeritli karayolunda 90 km. ve otoyolda 120 km. idi. Bölünmüş yollarda hız limiti 110 km. olacak.
* Hız sınırları da yeniden düzenleniyor. Sınırları yüzde 10'dan yüzde 30'a kadar aşan sürücülere 125 YTL ceza kesilecek. Hız sınırını yüzde 30'dan fazla aşan sürücülere 250 YTL idari para cezası verilecek. Eskiden bu oran yüzde 50 idi. Hız sınırlarını bir yıl içinde beş defa ihlal edenlerin ehliyetleri bir yıl süreyle geri alınacak.
|
|
| sayfa 10 |
