Yıl 2019: İstanbul'a 4. Köprü Yapılsın mı?

[Ustura Faysal]

Her aklına esen aynı şeyi söyleyip duruyor, E5 üstündeki onlarca üst geçidi ne yapacaksınız ?

[can0634]

İkinci ve üçüncü köprünün arasında çok boşluk kaldı, o kadar boşluğa iki tane daha köprü sığar, dördüncü ve beşinci köprü de yapılabilir o araya. İstanbul'u daha da yaşanılmaz hale getirmek için daha çok köprüye ihtiyacımız var, daha çok köprü yaparsak belki daha çok insanı İstanbuldan kaçırtabilir ve nüfusu azaltmış oluruz.

[The_Turk]

YSS benim gözümde İstanbul icin üçüncü bir köprü değildir. İstanbul il sınırları içerisinde olabilir. Boğaz üzerinde üçüncü bir köprüdür sadece. Çünkü YSS köprüsünün amacı birinci ve ikinci köprülerin amacından daha başkadır. İstanbul (Güney kısmı) için şu anki duruma bakarak bir geçişin daha olması iyi olacaktır. Köprü mü olur tünel mi olur o artık coğrafi duruma göre değişebilir. Kopru olursa iste o zaman İstanbul’un üçüncü Köprüsü diye bakarım. İstanbul içi trafiğini taşıyacağı icin üçüncü köprü derim.

[Ustura Faysal]

3.cü köprü nerede olursa olsun diğer iki köprüye çok çok faydalıdır. Özellikle FSM'yi Kamyon ve Otobüs trafiğinden kurtarıp akıcı hale getirmiştir. YSS açılmadan önce 2 saatte geçemediğimiz köprü artık akıcı bir şekilde ve normal seyirde geçilmektedir.

İllaki senin özel araç ile o köprüden geçmen önemli değil, senin kullandığın FSM ve 15 Temmuz köprülerindeki yoğunluğu aldığı için sen daha rahat bir şekilde karşıya geçiyorsun.

[The_Turk]

Anlatmak istediğim zaten o. Amacı farklı YSSnin. Hem transit geçenleri hemde ağır vasıtaları istanbul içine sokmuyor.

Ama 15 Temmuz şehitler ve FSM ve Avrasya Tüneli kısa vadede yetmeyecek iki yaka arasındaki İstanbul içi trafiğine. Onun icin İstanbul içi trafiği icin bir geçiş daha lazım.

[eö93]

oldu olacak 1 km de bir köprü yapılsın.

[Nezih90]

Beykoz-Tarabya şeklinde olacak ise olabilir ama YİD olmaması şartı ile tabii. Ki bana uzun vadede yapılacak gibi geliyor. Samandıra TEM kavşağından Çekmeköy bağlantısı, oradan Acarkentin Kuzeyi, Beykoz-4.köprü-Tarabya-baraj üstü köprü-Başakşehir bağlantısı. Bu tabiii baraj üstü köprü yapılıp yapılmayacağına bağlı ve Cebeci taş ocaklarını doldurmak gerekir ama böyle bir 4.çevreyolu şekilleniyor sanki yavaş yavaş.

Bunun yanına ekstradan tüp geçit de yapılabilir, sonuçta neredeyse 20 milyonluk bir şehirden bahs ediyoruz. Ama vatandaşın günlük veya sık sık ödeyemeyeceği meblağlarda geçiş ücreti olur ise zaten hiçbirinin anlamı yok. 3. köprü ve Avrasya tünelini görüyoruz.

[Yakup]

10 tane köprü olsa da trafik azalmaz arkadaslar..

Istanbula her yil yaklasik 350-400bin yeni arac kayit oluyormus..

Bu böyle oldukca yeni yol veya tüneller veya köprüler cözüm degildir..

[ali alimi012]

2019'da böyle bir şey olmadı 2029 da da olmayacak Büyük ihtimal ama 2119 da olur mu İşte orası tartışılır veya o zaman ihtiyaç olurmu orası tartışılır çünkü köprüden ziyade tünel tarzı şeylerin olması gerekiyor Onlar daha kullanışlı Avrasya Tüneli gibi bir tünel 3. köprünün kuzeyine yapılabilir ve bu aralarda Önümüzdeki 100 yıl boyunca çeşitli köprü ya da tüneller yapılabilir benim tahminim Büyük İstanbul Tüneli'nin 2035 ya da 2040 yılına kadar yetiştirilmesi gerektiği Yani en iyi ihtimalle O zamana kadar yetişir diyorum Çünkü projenin dillendirilmesi yapılmaya başlanması Vesaire Vesaire Vesaire Çok uzun zaman alıyor Kanal İstanbul'da Aynı bu şekilde projenin değerlendirilmesinin üzerinden 10 yıl geçmesine rağmen neredeyse hala bir kazma vurulmadı.

[İSMAİL ÇELİK]