 sayfa 29  |
 |
Mehmet Kasım
11 yıl önce - Cum 03 Şub 2012, 14:58
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=761866#761866
murat bu başlıktaki ilk mesajların st'yi destekliyordu. ve maliyeti de 2.6 milyar demişsin. 10 milyar diyorsun şimdi. gerçi proje revize oldu ama 7.4 milyar artacak kadar revize olmamıştır.
| Alıntı: |
Çözümlemeye kabaca bakarsak birincisi sürat treni 418 km'dir. Tahmini maliyeti 2 622 milyon USD'dir. |
3'ü geçer demişsin ama 10'u bulmaz sanırım
| Alıntı: |
Ancak sürat treninin de 2 622 milyon USD'ye biteceği kesin değildir. O da büyük olasılıkla 3 000 milyon YTL'yi geçecektir. |
gökçe'de bunu demiş:
ihanet diz boyu 
| Alıntı: |
İki projenin birbirinin alternatifi olmadığı, ikisinin birden yapılması gerektiği çıkıyor ortaya. |
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=761874#761874
bense dim dik ayaktayım. o günde bugünde ihanet içindeyim
| Alıntı: |
Yazıyı okudum. Hızlı Trenin yapılmasına rağmen bu aksında yapılmasını istiyorum. Sürat demiryolunu da destekliyorum. 30 senedir yapılmaya çalışılıyor. Ama bitmiyor. Başlayan iş bitirilmeli. |
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=761869#761869
|
|
Murat Caner
11 yıl önce - Cum 03 Şub 2012, 15:16
| Alıntı: |
| murat bu başlıktaki ilk mesajların st'yi destekliyordu. ve maliyeti de 2.6 milyar demişsin. 10 milyar diyorsun şimdi. gerçi proje revize oldu ama 7.4 milyar artacak kadar revize olmamıştır. |
Satır aralarını okursan ST, YHT'den ucuz olacaktır, ama bunun güvencesi yok demişimdir. Çünkü keşifler hiç tutmaz. O tünele o parayı gömmüşken ST yapılmalıydı. Ama YHT yapılınca ST'nin yapılmasına gerek yok.
Planlama budur. Düşüncem değişmedi.
İlla yapacaksan önce ana omurgayı yani Erzurum-Edirne YHT'yi bitir. Sonra Trabzon'u dikey Diyarbakır'a tek geleneksel hatla bağla, Antalya'yı Bursa'yı YHT'yi yap. Sahil yollarını geleneksel hatla yap. İstanbul'a YHT için tüp geşiş yap. Ondan sonra ST'ye sıra gelir.
|
|
Mehmet Kasım
11 yıl önce - Cum 03 Şub 2012, 16:08
| Alıntı: |
| Satır aralarını okursan ST, YHT'den ucuz olacaktır, ama bunun güvencesi yok demişimdir. Çünkü keşifler hiç tutmaz. O tünele o parayı gömmüşken ST yapılmalıydı. Ama YHT yapılınca ST'nin yapılmasına gerek yok. |
yazıyı mart 2008'de yazmışsın. yani ankara-eskişehir yht inşa halinde. 1 yıl sonra açıldı zaten mart 2009'da.
inşaat devam ederken st'yi desteklediğine göre sen st'yi destekliyorsun demektir. yht şarı aramadan.
|
|
Murat Caner
11 yıl önce - Cum 03 Şub 2012, 16:13
| Alıntı: |
| İkisi şu anda yapılamaz. Belki Arfiye-Düzce-Bolu-Ayaş Tüneli gibi bir kuşak düzenlenirse olabilir. Ya da Karadeniz Hızlı Tren Kuşağı yapılıp oradan Ankara'ya Ayaş Tünelini kullanarak bağlantı yapılırsa olur. Yoksa 20 yıl yapmasak daha iyi. |
Mart 2008'te yazdıklarım.
| Alıntı: |
| Satır aralarını okursan ST, YHT'den ucuz olacaktır, ama bunun güvencesi yok demişimdir. Çünkü keşifler hiç tutmaz. O tünele o parayı gömmüşken ST yapılmalıydı. Ama YHT yapılınca ST'nin yapılmasına gerek yok. |
Bu gün yazdıklarım.
Benim ST destekçisi olduğumu nerden çıkardın anlamadım?
Valla ben aynı yerdeyim...
|
|
Mehmet Kasım
11 yıl önce - Cum 03 Şub 2012, 16:38
| Alıntı: |
| O tünele o parayı gömmüşken ST yapılmalıydı. |
st yapılmalıydı demişsin
|
|
Murat Caner
11 yıl önce - Cum 03 Şub 2012, 17:06
Abi YHT yapılacağına ST yapılmalıydı dedim. YHT başlayınca ST'ye gerek yok ki.
|
|
Mehmet Kasım
11 yıl önce - Cum 03 Şub 2012, 18:48
2008'de mi söylüyorsun. yht başlanmış bitmeye yakın. mantıksız oluyor. yht hattı antalya hattı içinde lazım. sadece ankara-istanbul arası değil. zaten şu anda bana göre ankara-istanbul yht için bir çalışma yok. yapılan çalışmalar istanbul-eskişehir, istanbul-bursa, istanbul-antalya hatlarının bir parçası. ankara için bence bir şey yok. iş bitince olacak ama eskişehirden dolambaçlı olacak.
ben hızlı trene hızlı tren demem, ankaraya direk gitmedikçe.
eskişehirden bana ne. ben ne dolaşacam eskişehiri.
|
|
emrenmert
11 yıl önce - Cum 03 Şub 2012, 19:35
Eskişehir önemli bir bölge. Mudurnu gibi çoğu kişinin adını bilmediği yerlerden gitmesindense büyükşehirlerimizi bağlayan bir ağ olması daha önemli. Eskişehir-Antalya hattı yapılınca İstanbul-Antalya trenleri bu yolu kullanacak.
|
|
Mehmet Kasım
11 yıl önce - Cum 03 Şub 2012, 20:57
| Alıntı: |
| Eskişehir önemli bir bölge. Mudurnu gibi çoğu kişinin adını bilmediği yerlerden gitmesindense büyükşehirlerimizi bağlayan bir ağ olması daha önemli. Eskişehir-Antalya hattı yapılınca İstanbul-Antalya trenleri bu yolu kullanacak. |
istanbul-antalya hattının eskişehirden geçmesi normal. ama istanbul'dan ankara'ya gitmek için eskişehiri dolanmak saçma. istanbuldan direk ankara olması lazım.
|
|
Efe Elaldı
11 yıl önce - Cum 03 Şub 2012, 21:12
oda olur mehmet kasım bende istiyorum olmasını sürat demir yolunun ama ilk dolambaçlı hat bitsin bi sonrada dolmabaçsız olan hatta yapılır
|
|
| sayfa 29 |
