sayfa 6  |
 |
EmirOtluoglu
15 yıl önce - Prş 24 Nis 2008, 16:11
Neoplan ile devam etmek Ulusoy'a servis ve yedek parça açısından avantaj sağlayacaktır. Bence de Cityliner yerine Hakan Bey'in önerdiği Volvo 9900 ya da Can Bey'in önerdiği Scania Irızar PB modellerinin alınması Ulusoy'a daha çok farklılaşma imkanı tanıyacak ve yakışacaktı ancak servis açısından problemler yaratabilirdi. Gerçi Scania araçlar Doğuş otomotiv tarafından getirilirse yedek parça ve servis konusunda daha az sıkıntı yaşanabilir ancak Neoplan'dan alacağı verimi bu konuda alamaz diye düşünüyorum.
|
 |
Aktoprak
15 yıl önce - Prş 24 Nis 2008, 20:39
(+)
Ulusoy Susurluk Tesisleri Servis aracı
|
 |
m taşyurt
15 yıl önce - Prş 24 Nis 2008, 22:31
Volvo veya Scania araçların fiyatlarını bilmiyorum ama Ulusoyun filosunu Starliner'la yenileyebilecek ekonomik gücü olsaydı bunu çoktan yapardı diye düşünüyorum. Ayrıca özel donanımla ve üst düzey hizmetle Cityliner ile Ulusoy'un çok başarılı olabileceğini düşünüyorum.
|
 |
Mehmet Adıyan
15 yıl önce - Prş 24 Nis 2008, 22:35
Bende bunun tam tersi olarak düşünüyorum.
Starliner2 ler MAN motorlu oldukları için Ulusoy kaliteden ödün verildiğini düşünüyor.Eminim Volvo Veya Scaniada kaliteli araç arayışındadırlar
|
 |
Ali.Özcan
15 yıl önce - Prş 24 Nis 2008, 23:21
Aceleci davranıpta kendini zora sokabilecek her durumdan kaçınmak niyetindeler diye düşünüyorum.Yoksa şimdiye kadar filoyu yenilemişlerdi.Buna bir örnek vermek gerekirse Trabzon ve Rize hattında çalışan arabaların hemen hemen hepsi Travego olmuş durumda.Merkezde bu durumu yaz sezonu başlamadan halledeceklerdir.
|
 |
bayramalin
15 yıl önce - Cmt 26 Nis 2008, 12:20
Bu başlığı tam zamanında gördüm. Önceki akşam Rizeden samsuna giderken eşim de benimle Trabzona kadar geldi. Gecenin 12sinde otobana gireceğiz diye eşimi öyle bir yerden indirdiler ki bir daha sizin firmanızla seyahat edenin canı çıksın dedim. Bir de ne kaba herifler.
mevsim açıldı, gene havalandılar. 6 aydır boş koltuklarla gidip geliyorlardı, kibarlıktan yanlarından geçilmiyordu.
|
 |
hakan1972
15 yıl önce - Cmt 26 Nis 2008, 12:32
bayram arkadaşa katılıyorum karadeniz den gelen otobüs ler çok kaba davranıyor hiç ulusoy a yakışmıyor. Yinede ulusoy un hepsine mal etmemek lazım
|
 |
Ali.Özcan
15 yıl önce - Cmt 26 Nis 2008, 16:10
Ben Bayram arkadaşın anlattıklarına inanmıyorum.İstanbul-Ordu arasında Trabzon arabalarıyla da seyahat ettim.Hemde karda kıyamette.Bir boş arabasını ben hiç görmedim.İki son derece iyi niyetliler.Hizmet dersen on numara.Tabi her firmada istisnalar vardır.Bunları da gerekli yerlere bildirirseniz zaten en kısa zamanda sonuç alırsınız diye düşünüyorum.
|
 |
Kadir Ç.
15 yıl önce - Pzr 27 Nis 2008, 00:22
Sevgili Ali Akçaalan arkadasim, oncelikle ilgilnizden dolayi tesekkur ederim.
1980 li yillara ait olan ve ulusoy turizm in ozel kusakli harika O 302 otomarsan seyahat otobuslerinden bir tanesi cizmis bulunuyorum. Insallah yakin zamanda da daha bir cok degisik modellerini sunmaya calisacagim.
Iste O 302 otomarsan, ulusoy
(+)
Begeneceginizi umarim,
Saygilarimla
|
 |
Burakbekar
15 yıl önce - Prş 01 May 2008, 00:35
Herkese merhaba.
Bende bir Ulusoy yolcusuyum. 24 senelik hayatımda gerek tatil gezisi gerekli iş gezisi sürekli Ulusoy kullanıyorum. Kaptanların bir çoğunuda tanıyorum.
Hani bir VAran-Ulusoy rekabeti var ya, bende fanatik bir Ulusoycu oluyorum.
Siteye üye olma sebebimde zaten Ulusoy. Sizlerle bu konu hakkında görüşlerimi paylaşacağım.
Ulusoy bugüne kadar ki kalitesiyle profesyonelliğini ispatlamış bir firmadır. Sohbet ettiğim bir kaptan ''İşe girerken 13 yaşımdayken babamın arabası ile yaptığım kazadan haberdar idiler'' dedi. Çok şaşırmıştım. Sanırım bu herşeyi özetliyor. Ancak kazalar tabiki olacak. HEr firmanın var. Önemli olan bunların sayısı ve hataların kimden kaynaklandığıdır. Büyük bir elma bahçesinde mutlaka bir kaç çürük elma çıkar arkadaşlar.
Şikayetler evet artmış durumda. Ulusoy otobüscülük konusunda geri kalmıştır. Bunuda denizcliğe verdiği öneme bağlıyorum. Yanılıyor olabilirim.
Starliner1 serisi ilk milenyuma doğru geldiğinde Ulusoy adeta çağ atlamıştı. Ancak bu arabalar çok geri kaldı. Sizlerde bunun farkındasınız. Daha sonra Starliner 2 nin ilk tanıtımı yapıldığında çok heyecanlanmıştım. Kasası mükemmel ötesiydi. Böyle bir otobüs Türkiye'de sektörü ayağa kaldırır Ulusoy uçar gider diye düşünüyordum. Ve bu yeni Starlineler yine ilk olarak Ulusoy'a verildi 2 adet. Deneme amaçlı. Bunu herkes bilmez. Bazı arkadaşlar yeni starlinerler Ulusoy'dan başka firmalara ilk önce verildi sanıyor. Bu yanlış arkadaşlar. Bu otobüsler bir süre denendi ve malesef Ulusoy tarafından beğenilmedi. Biliyorsunuz Starliner 1 serileri Mercedes motorlu idi. Royal Classlar ile Man motor kullanuılmaya başladı. Burdada sorun yoktu ama yeni STarliner motoru kuvvetsiz kalmış. Başka bir firmada çalışan kuzenim Yeni Starliner ile beraber. Ve bana rampada otobüs dolu iste klima kapattıklarını söyledi. SAnırım bu herşeyi özetliyor. Ulusoy bu otobüsleri beğenmeyince Neoplan ilk defa Türkiye'ye açıldı. Bilyiorsunuz eskiden Distribütor Ulusoy'da ve başka firmalar Neoplan alamıyordu.
Şimdi söylentiler var, Citylinerlar konusunda. İnanın o kadar tanıdık kaptan olmasına rağmen bende bilemiyorum kaptanlarda bilmiyoruz diyorlar. Ama Citylinerlar olacak gibi. Bazı arkadaşlar Citylinerlar çok güzel harika diyorlar. Şİmdi arkadşalar. Ulusoy'un olayı nedir? FArklı olması. Lütfen Starliner 2 ile Cityliner'a bir bakın. Çok bir fark var mı ? Yok. Siz biz anlarız yolda görünce hangisi STar hangisi City, ancak vatandaşın Star ile City i ayırt edebilmsi çok zor. Diyeceksiniz ki sonuçta iki otobüste farklı, insanların anlamasının ne önemi var ? Var tabiki. Bu iş aynı zamanda prestij meselesi. İnsanların Ulusoy'un farklı bir araç kullandığını bilmesi gerekir. Ancak Citylinerlar gelirse insanlar Ulusoy'un City'lerini de diğer Starlar gibi sanacak ve filo olarak artık bir özelliği kalmadığını düşünecek. Dürüst olmak gerekirse Citylinerlar gelirse benim pek içime sinmeyecek gibi. 2 akslılar zaten çok kötü. Ben otobüs 3 akslı olur diyenlerdenim. 2 akslılar bana her zaman minibüs gibi gelir. Otobüsün karizması 3 akstadır.
Cityliner HD, HDC ve HDL olmak üzere 3 modeldir.
HD modeli 2 akslı, 55 koltuklu, 440 beygir gücündedir.
HDC modeli 3 akslı, 59 koltuklu, 480 beygir gücündedir.
HDL modeli 3 akslı, 63 koltuklu, yine 480 beygir gücünde ve HDC'den 1 metre uzun 13.9 metredir.
Starliner 2 modelide 480 beygir gücündedir. Starliner 2 'de 2 modeldir. Yine C ve L olmak üzere 3 akslı 2 modeli vardır. Koltuk sayıları Cityliner'in C ve L modeli ile aynıdır. Ancak Cityliner'in HDC veya HDL modellerinden kasa dışında ne farkı var bilemiyorum. Cityliner isim olarak ta görüşünüş olarakta Starliner'in bi alt modeli gibi gözüküyor. Bu konuda detaylı bilgi için Neoplan'ın sitesine uzun bir yazı yazdım cevap bekliyorum. Ulusoy'un yeni otobüsleri sizden mi gidecek, bilginiz var mı ? City ile Star arasındaki fark nedir gibi sorular. Cevap geldiğinde szlerle paylaşacağım.
Size Cityliner 3 akslı HDC modelinin resimlerinin olduğu siteyi yazıyorum. http://www.busevi.com/autobusi.photo.neoplan-6.html
Cityliner olacaksa gönlümden geçen HDL olan modeldir. Ama dediğim gibi Starliner 2 gibi muhteşem bir görüntü olan otobüsü diğer firmalarda görmek beni çok üzüyor. Hayatımda gördüğüm en güzel otobüs dizaynı benim için. Çizgileri, hatları harika.
Bakalım, yeni sezonda yeni otobüslerimiz gelecek mi ?
En son Burakbekar tarafından Prş 01 May 2008, 12:53 tarihinde değiştirildi, toplamda 5 kere değiştirildi
|
 |
sayfa 6  |