 sayfa 32  |
 |
S_Duru
9 yıl önce - Prş 22 May 2014, 12:15
| Alıntı: |
| Pegasus'la anlaşıp Havaş'ı kullanana uçak biletinde indirim uygulayabilir |
Yolcunun Havaş kullanacağı garantisi ve taahhüdü yok. Şöyle olabilir; Pegasus bileti olana bir sefer için %x indirim gibi seçenekler olabilir. Pegasus'dan indirim fişi alır ve onu otobüste ibraz eder, indirimli öder.
Belko-Air' in arkasında Oda Başkanı ve koskoca BŞB var. Havaş'ın her restine rest çekeceklerdir.
Havaş, Belko ile rekabet etmek için yapması gereken bir uygulama da Emniyet/Ankamall'de durak yapması olacaktır.
|
|
Tunç D.
9 yıl önce - Prş 22 May 2014, 17:36
| Alıntı: |
| Belko-Air' in arkasında Oda Başkanı ve koskoca BŞB var. Havaş'ın her restine rest çekeceklerdir. |
Uçak bileti konusuna rest çekeceklerini zannetmiyorum,Havaş'ın arkasında Bilkent Holding gibi bir şirket olduğu sürece bu rekabet gitgide kızışacaktır,umarım bu rekabet ikinci bir ÖTA faciasına dönmez.Şimdilik Belko Air'in yapabileceği en büyük şey EGO otobüslerine ve metroya aktarma imkanı sunmak olacaktır,öte yandan aktarmalı biniş imkanı da sunabilirler,mesela EGO otobüslerinden veya metrodan inenlere 3,50 TL gibi bir fiyat sunup yolcuları evlerinden havalimanına 5,25 TL'ye ulaşım imkanı sunabilirler,aynı zamanda da EGO da bu hattan inip başka bir hatta aktarmayı ücretsiz hale getirebilir,hatta yeri değil ama söyleyeyim,aktarma ücreti komple kalkmalıdır.
|
|
kasap kemal
9 yıl önce - Cum 23 May 2014, 18:14
tunç bey kafama bişey takıldı egonun 442 hattını tekrardan alma ihtimali varmı sizce böyle bişey mümkünmü peki ego 442 yi alsa 442 ye metrobüs verilirmi sizce ego 442 metrobüs verse aştiye girebilirmi sizce nasıl olur bence ego havalimanı hattını özelleştirmeyecekti özelleşmese iyi olurdu nerde görülmüş ego hatları satılması peki belko air otobüslerinde ankakart nasıl geçircekler çünkü 442 özelleşti nasıl olabilir
|
|
Tunç D.
9 yıl önce - Cum 23 May 2014, 18:43
İnanın bundan daha kolay bir şey yok,EGO ile anlaşılır,araçlara cihazlar takılır ve makineler serbest kartları okumayacak şekilde ayarlanır,Ankarakart ile binişte şoför bir fiş verir,sonra muavin dolaşıp ücret toplarken (Nakit ile binişler devam edecektir) Ankarakart kullanıp ta binenler şoförden aldıkları fişi muavine verir.
Öte yandan makineler kaç biniş yapıldığını sayacak şekilde ayarlanır ve belli bir süre sonunda EGO tarafından toplu ödeme yapılır,bu durum Belko Air'in Havaş'la yaptığı rekabette aktarma kullanarak başka yerlere gidecek yolcuları kendine çekme amacıyla yapacağı bir hamle olacaktır.
|
|
kasap kemal
9 yıl önce - Cum 23 May 2014, 20:14
tunç bey ego tekrar 442 alabilirmi ihtimal varmı
|
|
engin_ank
9 yıl önce - Cum 23 May 2014, 20:35
| Alıntı: |
tunç bey ego tekrar 442 alabilirmi ihtimal varmı
|
442 10 Yıllığına belko'ya devredildi. Sözleşmedeki iptal tazminatını öderse alabilir.
|
|
S_Duru
9 yıl önce - Cum 23 May 2014, 20:44
| Alıntı: |
| 442 10 Yıllığına belko'ya devredildi. |
Burada sorulması gereken soru, bu 10 yıl içinde otobüslerin ara sıra yenilenip yenilenmeyeceği, 2023'e kadar 2013 model otobüslerle mi gidilip gelineceği olmalı.
|
|
onurnazliaka
9 yıl önce - Cum 23 May 2014, 21:17
| Alıntı: |
Alıntı:
442 10 Yıllığına belko'ya devredildi.
Burada sorulması gereken soru, bu 10 yıl içinde otobüslerin ara sıra yenilenip yenilenmeyeceği, 2023'e kadar 2013 model otobüslerle mi gidilip gelineceği olmalı. |
Muhtemelen yenilenmez. Ki Havaş, bugüne kadar 2000-2001 model araçlarla gayet de taşıma yapıyordu. Araçlar şehirlerarası gitmediği için bu konuda bir sıkıntı çıkmaz. O zamana kadar Mercedes, Travego ve Tourismo'nun yerine başka modeller koysa da esasında hayati farklar olmuyor. Bu kapsamda Mercedes içerisinde yenilenecekse hiç yenilenmez, ancak rekabet iyice kızışıp mevcutların korunup ek araçlar alınması gündeme gelebilir. 
|
|
engin_ank
9 yıl önce - Cum 23 May 2014, 21:37
Bencede yenilemez otobüsleri. Zaten ego'da belko'dan aldığı aylık 1000 tam bilet ücretine bakar.
|
|
S_Duru
|
|
| sayfa 32 |
