sayfa 35  |
 |
aydın bahadır
9 yıl önce - Prş 19 Eyl 2013, 16:36
yalnız sultançiftliği Edirnekapı tramvayına koruma kurulu suriçine giriş izni vermedi
|
 |
inanç09
9 yıl önce - Prş 19 Eyl 2013, 16:42
| Alıntı: |
3-karaköy
4-sirkeci
5-beyazıt
6-aksaray |
bence böyle olmalı :
3-Karaköy
4-Eminönü
5-Unkapanı SSK
6-Saraçhane
7-Aksaray
Bence yeraltından Beşiktaşa uzamalı ama istasyonu yüzeye yakın olmalı daha sonra bu istasyonun altına Tekstilkent istasyonu yapılmalı yada hepsi birlikte yapılmalı
|
 |
Cemoli D18
9 yıl önce - Prş 19 Eyl 2013, 17:47
| Alıntı: |
3-karaköy
4-sirkeci
5-beyazıt
6-aksaray
bence böyle olmalı :
3-Karaköy
4-Eminönü
5-Unkapanı SSK
6-Saraçhane
7-Aksaray |
Bu aksta kullanılan araç sayısı bile azalır. Mehmet Abi'nin söylemiş olduğu bu güzergah ciddi manada külfetli bir hat.
En azından T1 hattındaki yükü azaltır.
Seyahat süresi kısalır ve Bakırköy-Beşiktaş arasını birbirine bağlamış olursun hemde entegreleri de sağlamış oluruz.
|
 |
doruk yıldırım
9 yıl önce - Cmt 19 Ekm 2013, 12:15
Bu işe son nokta koyuldu,2019da kabataş mecidiyeköy arası tamamlanıcak,tramvay daha uzamıyacak,tramvayda bir zamanlar haritasında da uzayacağı gösteriliyordu,inönü stadı diye ara durağı bile vardı,ancak bundan vazgeçildi,2017de mecidiyeköy mahmutbey arasının yolcu taşıyacağı söyleniyor,sonra yapılacak metroda kazı işleri beşiktaştan sarıyere ilerleyecek,kabataş zaten hazır olacak,hacıosman metrosuda sadece çayırbaşına kadar kazılıp birleşicek bu hatla.
|
 |
bsert
9 yıl önce - Prş 24 Ekm 2013, 11:24
sn doruk, eğer bu seçimlerde de Kadir Topbaş İbb başkanı seçilirse, onun birçok kez söylediği gibi, ilk etapta mecidiyeköy - mahmutbet hattı inşaa çalışmaları başladığında mecidiyeköy beşiktaş ihalesine çıkılacakmış, daha sonra bu hat kabataş ve ardından şişhane'ye kadar uzatılacakmış...
|
 |
doruk yıldırım
9 yıl önce - Prş 24 Ekm 2013, 11:27
Şişhaneye uzatılmasındaki şu amaç olabilir,nostaljik tramvayın yerini metro aldı ikisi beraber işliyor,tünelin yerinide metro alıp,yine ikisi beraber işler.
|
 |
bsert
9 yıl önce - Çrş 30 Ekm 2013, 14:20
aslında şişhaneye uzaması güzel çünkü hat mecidiyeköyden sonra kendini birde burada tamamlar, keşke şişhane - kasımpaşa - kağıthane gibi bir hatta yapsalar ama planlarda bile yok, vizyon dar
|
 |
altay oguz
9 yıl önce - Cmt 02 Ksm 2013, 12:46
kabatas besıktas neyse havalımanı sefakoy aynı kaderı yasıyor cok mesafe yok uzatmıyorlar
|
 |
Sinan Bilgin
9 yıl önce - Cmt 02 Ksm 2013, 14:58
Bu hat faydali olabilirdi ancak gercek su ki yer yok. Yol aslinda genis ama agaclar ve sert kavisler dolayisi ile kendine ait hatti olan bir tramvay imkansiz. Tramvay araclarla gidip gelirse de faydasi olmayacaktir haliyle uzulerek bu pek mumkun olmayan bir hat
|
 |
Misafir 4930
9 yıl önce - Prş 07 Ağu 2014, 15:34
bence tramvay beşiktaşa uzatılmalı dolmabahçede de durak olmalı tabi dolmabahçe-beşiktaş arası tek şerit tramvay yolu olabilir bu trafiği o kadar da fazla kitlemez bence
|
 |
sayfa 35  |