 sayfa 2 |
 |
EmirOtluoglu
14 yıl önce - Cmt 06 Eyl 2008, 00:01
| Alıntı: |
ÖHO tabelalarında olduğu gibi, "sahibine zimmetli" tabela olabilir. Bu şekilde bir minibüsün birden fazla ve şoförüne zimmetli tabelaları olur. Çalıştığı hatta geçtiğinde, ilgili olanını iliştirir alınlığına...
Akın KURTOĞLU |
Ya da Citarolar'daki gibi bir elektronik tabela sistemine geçilse sorun toptan çözülmüş olur.
| Alıntı: |
siz pendik diyorsunuz tabelacı kartal yazıyor yani ?
önce olayın özünü anlayın lütfen. |
Arif Bey burada "Pendiğe Gider" ibaresindeki hata tarzı hatalardan bahsetmiş olsa gerek, yoksa hiç bir tabelacının Pendik yerine Kartal yazmayacağı aşikar, tamam minibüsleri eleştiriyoruz ama bağcıyı da dövmeyelim.
|
|
Ramazan ARICI
14 yıl önce - Cmt 06 Eyl 2008, 00:03
Bence de bu konuya bir düzenleme getirilmesi şarttır.Mesala bizim oturduğumuz semt olan Yeşilpınar'a gelen minibüs hatları Aksaray-Şişhane-Şişli merkezlidir.Buradan gelen Karayolları ve Yeşilpınar son duraklı hatların üst tabelaların da bu ayrım yapılmammaktadır.Karayolları son durağı olan hatlar da Cengiz Topel - Akşemsettin mh. güzargahını kullanarak Yeşilpınardan geçmektedir.Bu yüzden ögretmenler sitesinde oturan bir yolcu Yeşilpınar minibüsü nü kullanmalıdır fakat gece vakti üst tepeliklerde Karayollarına da çalışanlar da Yeşilpınar yazdığı için bazı problemler yaşanmaktadır.Bu yüzden mutlaka hat numarası düzenlemesi yapılmalıdır...
|
|
ArifKara
14 yıl önce - Sal 09 Eyl 2008, 03:51
| Alıntı: |
siz pendik diyorsunuz tabelacı kartal yazıyor yani ?
önce olayın özünü anlayın lütfen. |
Recepbey:
Bakın,
ben ne dediğimi gayet iyi biliyorum ama şurada bir sorun varki sizler nedense bizlerin her dediğini farklı yerler çekmeye bayılıyorsunuz..
| Alıntı: |
| Arif Bey burada "Pendiğe Gider" ibaresindeki hata tarzı hatalardan bahsetmiş olsa gerek, yoksa hiç bir tabelacının Pendik yerine Kartal yazmayacağı aşikar, tamam minibüsleri eleştiriyoruz ama bağcıyı da dövmeyelim. |
EMİR bey:
beni anladığınız için teşekkür ederim...
Anlamayanlarda bir an önce işallah anlamaya çalişirlar...
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Sal 09 Eyl 2008, 03:56
"Elektronik tabela sistemi"ne geçmek niye düşünülmüyor ki Minibüsçüler Odaları tarafından? Fiyat olarak mı çok farkeder (külfet bâbından), yoksa sistemin oturtulması ve kent geneline yayılması mı zor olur?  Aslında 6500 küsur minibüse kısa sürede uygulanabilecek, son derece işlevsel bir uygulama olur bu...
Akın KURTOĞLU
|
|
Serhat Atan
14 yıl önce - Sal 09 Eyl 2008, 03:59
| Alıntı: |
| "Elektronik tabela sistemi"ne geçmek niye düşünülmüyor ki Minibüsçüler Odaları tarafından? Fiyat olarak mı çok farkeder (külfet bâbından), yoksa sistemin oturtulması ve kent geneline yayılması mı zor olur? |
Bence sorun tam olarak minibüslerin ön camlarının ve yan camlarının bu tip tabelaya göre küçük gelmesi.Fazla yer kaplar.Şu anda yan camlarda yazan stickerlar bu durumu çözüyor bence;en azından gündüz vakitleri.
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Sal 09 Eyl 2008, 04:04
Ama kentte 6500'den fazla minibüs var ve bunların ön ve yan camları aşağı-yukarı benzer ebatta. Böyle bir potansiyel için firmalar özel çalışma dahi yaparlar. Yatayda biraz daha küçültülmüş standart elektronik tabelalar mesela...
Akın KURTOĞLU
|
|
ArifKara
14 yıl önce - Sal 09 Eyl 2008, 04:06
Aslında bizler teknoloji düşmanı insanlar değiliz..
Durağımızda bu tip tabelaları kullanan hatta paraya kıyıp bu tabelalardan satın alan arkadaşlarımız mevcut...
Fakat sorunlar genelde aynı:
tabelalarda kayan yazı sistemi olduğundan durağa yanaşıldığı zaman tam bir tur atması için gecen zaman cidden bizler için cok buyuk bir zaman ( bizler pik saatlerde 60 sn ile yola cıktığımız oluyor)
hal boyle olunca bizler için pek işlevsel değil malesef... Ama Tekrar soyleyeyim bu uygulama denemiştir...
bir diğer sorun ise:
Gene kendi hattımdan örnek vereyim:
havuz sistemine göre her gün araçlar farklı bolgelerde çalişmaktadır. bizim durağımıza bağlı
(B-30) 8 adet farklı hat vardır. bunların yazı sistemleri değişik olmakla birlikte hergun değiştirilmesi gereklidir.... bu tabelalar sabit yazıları içermekte olup işimize pek uygun değildir...
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Sal 09 Eyl 2008, 04:23
Hayır , benim kastettiğim "kayan yazılar" sistemi değil. Bu sistem hiç de kullanışlı olmayıp, benzeri bir uygulama İETT'nin İkaruslar'ında falan da sıkça görülüyor ve de aradığınız durak gelene kadar otobüs kaçıp gidiyor.  Benim söylediğim, dijital ama sabit göstergeler...
"E, o zaman bunun sabit mürekkeple yazılmış şu andaki tabelalardan ne farkı var" denilebilir? Yeni bir durak eklendiği veya iptal edildiği, ya da güzergâh değiştiği, sondurağı ötelendiği vakit, sıralamanın seyrini bozmadan araya girme-çıkmalara imkân tanır. Kalkış ve varış noktaları ile ara önemli duraklar parlak ledlerle belirginleştirilir. Geceleri görüş kolaylığı sağlar... Ve herşeyden önemlisi bütün hatlarda aynı tabelâların bulunmasını, bir standardın oturtulmasını da beraberinde getirir... 
| Alıntı: |
| bizim durağımıza bağlı (B-30) 8 adet farklı hat vardır. bunların yazı sistemleri değişik olmakla birlikte hergun değiştirilmesi gereklidir.... bu tabelalar sabit yazıları içermekte olup işimize pek uygun değildir... |
Örneği için son derece ideal meselâ... Hergün farklı hatlar için, bir düğmeye basmaya bakar sorunun çözümü... Nasıl olsa bütün hatlar, daha önceden ROM hafızada kayıtlı olacaklar...
Şöyle bir görüntü:
Akın KURTOĞLU
|
|
ArifKara
14 yıl önce - Sal 09 Eyl 2008, 19:32
Daha onceki tarihlerde arkadaşlarımızdan bir tanesi denemişti bu sistemi fakat başa cidden cıkamadı....
Ve şuandaki mevcut sistemde de fazla bir sorun oldğunu soyleyenler yok ....
Ne odanın ne de belediyenenin boyle bir talebide yokk....
herhalde bu tabela sistemi dewam edecektir...
görünürde sistem cok güzel duruyor. Belki o tabela sisteminin pahalığından şikayet edebiliriz ancak.. birde on camı kaplama alanındann.... yan tarafta ise yaklaşık 5 cm lik bir mesafe var o mesafe yeterse orada bir problem olacağını sanmıyorum.. elektrik bağlantılarıda cok tahatca yapılabilir..
|
|
| sayfa 2 |
