kesinlikle katılmıyorum. bu metrobus hattı ve calıstırılması turkıye de yenıdır. bu kazaların olması cok dogal.
İBB'nin yaptığı açıklamaya göre olay kaza yapan başka bir aracın takla atarak hatta girmesi ile başlamış... Yine İBB'nin çok büyük bir kusuru ortaya çıkıyor: E-5'i devraldı, metrobüs yolunu yaptı, şeritleri daralttı, asfaltı düzeltti, çizgileri çekti, hız sınırını 70 km.ye düşürdü ama yolda tehlikeli araç kullananlara karşı hiç bir önlem almadı, alınmasına ön ayak olmadı...
Dikkatli gidilmesi gereken, bu kadar tehlikeli bir yolda slalom yaparak araç kullanmayı marifet zanneden bir kaç karacahil nedeniyle herkesin canı tehlikeye giriyor... İBB yolun sahibi olarak mutlaka önlem almalı... Emniyet ile anlaşarak gerekirse kameralı bir izleme sistemi, gerekirse helikopterli bir izleme sistemi ile tehlike yaratanları tespit etmeli ve yolun belli noktalarındaki polislerin bunları durdurarak, gerekirse takip ederek, yoldan anında çıkartılmalarını ve en ağır şekilde cezalandırılmalarını sağlamalı...
Metrobüsü gerekli ve önemli bir taşıma aksı olarak kabul etmeye itirazım yok, fiziki zorluklar nedeniyle daraltılmış şehirlerde yavaş gitmeye de yok ama bir kaç azgın nedeniyle sürekli canımızın tehdit altında olduğunu hissetmek ve bunlara karşı yalnız bırakıldığını görmek, kusura bakmayın ama, biraz koyuyor...
trafik teroristleri metrobus yoluna giriyor ulaşımı engelliyor burda suclu bu yolu yapan ve işleten belediye oluyor. yorum yaparken insaflı olun.
Çok doğru. Geçen aylarda metrobüsün içinde kalp krizi geçirerek ölen bir yolcudan dolayı da metrobüs iptal edilsin diyen biri olmuştu. Ucuz ve edepsiz muhalefette son nokta. El insaf!...
araç kullanmayı marifet zanneden bir kaç karacahil nedeniyle herkesin canı tehlikeye giriyor... İBB yolun sahibi olarak mutlaka önlem almalı... Emniyet ile anlaşarak gerekirse kameralı bir izleme sistemi, gerekirse helikopterli bir izleme sistemi ile tehlike yaratanları tespit etmeli ve yolun belli noktalarındaki polislerin bunları durdurarak, gerekirse takip ederek, yoldan anında çıkartılmalarını ve en ağır şekilde cezalandırılmalarını sağlamalı...
Amerika da Yolda Helikopter böyle avliyor .Miknatıs. Biz dede mümkün ve Basit
Planlı proje nasıl olur lütfen söyleyinde bizde öğrenelim,yapılmayanları söyleyinde bizde bilelim cümlelerinizde havada kalmasın.
Planlı proje nasıl oluru kimse size öğretmez. Gidersiniz üniversiteye, okulunu okur, mezun olur çıkarsınız. Ardından tercihen uluslarrası şirketlerde bu konularda tecrübe edinir ve uluslararası standartları öğrenirsiniz. Metrobüs gibi şehir içine hem de 40 senelik bir yolun ortasına izole bir yol yapacaksanız sadece bu işin projelendirilmesi bile en az 1 sene sürmeli normal şartlarda.
Projesi 1 seneden bile uzun sürer normalde. Çünkü varolan yolun kapasitesi, katılımlar, saatlere göre araç yoğunlukları, hız sınırları, virajlar, eğimler vs. saymadığım bir sürü etken vardır bu projelerde. Zamanında TEM otoyolunun yapımı için ARUP adında uluslarası bir firma müşavirlik hizmeti vermişti. Bilenler bilir bu firma İngiltere'de bulunan neredeyse tüm otoyolların müşavirliğini ve mühendislik hizmetini verir. Manş tüneli bu firmanın eseridir. Profesyonel bir iş yapılacaksa bu iş profesyonellere bu işin kitabını yazanlara verilir.
Kaç günde tamamlandı metrobüs hattı? En basitinden Mecdiyeköy durağında acil bir durum esnasında insanları nasıl tahliye etmeyi düşünüyorsunuz? İş saatlerinde orada oluşan keşmekeşi çoğu kişi biliyordur. Mecidiyeköy durağında iş çıkış saatinde tekerlekli sandalyeli bir vatandaş nasıl ulaşacak durağa? Sizce orada duran aleti çalıştırmasına müsaade ederler mi? Ya da mesela bu durakta oluşan seyyar satıcı yoğunluğunu veya gişede oluşan sırayı kim engelleyecek? Sadece M.köyden bahsediyorum ve bahsettiklerim teknik eksiklik de değil.
Ya da açıldıktan sonra yapılan asfalt yenileme çalışmasını kim izah edecek? Nerede gördünüz bu kadar çok asfalt hasarını ve yenilenmesini? Hayır bunu görmek için teknik bilgiye sahip olmaya ya da ana muhalefet partisi olmaya gerek yok.
Bu kadar körü körüne savunulmasına anlam veremiyorum bu aksak sistemin. Herşey olması gerektiği gibi eksiksiz yapıldığı zaman boş boş muhalefet eden kişi zaten belli olur. Ama belli ki eksik ve aksak yapılan bir iş var ortada. Bunu da kabul edin ve eksikliklerin giderilmesi için biraz aklıselim davranın.
Gidip de "günde 750.000 kişi kullanıyor o zaman insanlar memnun" demeyin, insanlar bu hat üzerinde kullanabileceği daha hızlı alternatif bir hat yok. Minibüsler de kalktı. Ne yapacak insanlar başka?
Fikir güzel olmasına güzel de bu haliyle insanlara işkence etmekten başka işe yaramıyor. Ben çok mecbur kalmadığım sürece işimin, evimin üzerinde olan bu hattı kullanmaktan kaçınıyorum. Toplu taşıma hizmetini özendirmek yerine soğutmak üzerine tasarlanmış bir sistem bu. Bir de fanatikleri türemiş bunun. Karga tulumba sıkış tıkış ulaşım mı olur, hangi çağda yaşıyoruz el insaf.
En nihayetinde bu metrobüs geçici çözümdü, alttan metro geçecekti. Bu doğru ise insanlar katlanır ama aksi durumda mecbur olanlar dışında kimsenin de bayıla bayıla bindiğini sanmıyorum.
En nihayetinde bu metrobüs geçici çözümdü, alttan metro geçecekti.
Metrobüs geçici değil, kalıcı bir çözümdür. Üzerinde gerekli düzenlemeler yapıldığı taktirde de son derece verim alınacak ve de zaten alınmakta olan bir sistemdir. Bir günde bir milyona yakın insanı iki yaka arasında sirküle etmek çok meşakkatli bir iş. Bu aks üzerinde metro işleyemeyeceğini sitede çok başlık altında hesapladık. "Metrobüs yerine buraya metro yapılsın" diyenler, televizyon haberlerinde alelacele kendisine uzatılan mikrofona, bu yol ile ilgili hiçbir teknik bilgisi ve birikimi olmadan ayaküstü cevap verenlerin savunduğu bir cümledir. Teknik bir kıymeti yoktur. Raylı sistemler %6.5 ortalama meyilin üzerini tırmanamazlar. Ama sokaktan geçen bir simitçi bunu haliyle bilemediği için, gazete manşetlerinden âşina olduğu o enteresan ve gülünç kalıbı ezberleyip bir çırpıda mikrofona söyleyerek; mesele hakkında ne denli bilgi sahibi olduklarını (!) ima etmiş oluyor böylelikle... Bizler de bu hesap-kitaptan yoksun insanların sözlerini tekrarlamayalım (meslekdaşım) Kutayhan, aman!...
sırf seçimler için acele olarak hiçbir altyapı olmadan tamamlanan bu proje raydan çıkmaya devam edecektir.
YAZIKLAR OLSUN.
Al işte anlamadan dinlemen yorum yapmanın sonu...iki araç metrobüs yoluna giriyor,suçlu metrobüs oluyor gazetelerde metrobüs yoldan çıktı diyor. hem yanlı ,kirli haber.geçen günde dağdaki teröriste 5 bin liralık çek...diyorlardı. oda yalan çıktı.
Al işte anlamadan dinlemen yorum yapmanın sonu...iki araç metrobüs yoluna giriyor,suçlu metrobüs oluyor gazetelerde metrobüs yoldan çıktı diyor. hem yanlı ,kirli haber.geçen günde dağdaki teröriste 5 bin liralık çek...diyorlardı. oda yalan çıktı.
İyide Metrobüs yolunu yapanda İBB, E-5 yolunun sorumluluğuda İBB de. Metrobüs yoluna 2 araç nasıl girebiliyor. Metrobüsün faydalı bir sistem olması, günde 700.000'i aşkın yolcu taşıması herşeyin doğru yapıldığı, eleştirilemeyeceği anlamına gelmemeli.
El insaf!... 
