1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 44  |
 |
Fehmi21
1 yıl önce - Sal 24 Ağu 2021, 14:43
Son yorumu yaptığımdan buyana yaklaşık 3 ay geçti. Belediyenin reklam haberini yayımlamasından buyana ise yaklaşık 18 ay geçti. Aşağıdaki alıntı Başiskele Belediyesi'nin resmi internet sitesinden alındı.
| Alıntı: |
Toplu Taşımada Örnek Proje Hayata Geçirildi
Başiskele’de toplu taşıma hizmeti kalitesi arttırılıyor. Başiskele halkının yoğun talepleri doğrultusunda Yeniköy, Bahçecik ve Karşıyaka Minibüs ve Otobüsçüler Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifleri’nin birleşmesi yönünde protokol imzalandı.
Başiskele’de toplu taşımada kaliteyi ve verimi artırmayı hedefleyen Başiskele Belediye Başkanı M. Yasin Özlü, Başiskele’de hizmet veren Yeniköy, Bahçecik ve Karşıyaka Minibüs ve Otobüsçüler Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi başkanlarıyla birkaç aydır yaptığı istişareler sonucunda mutlu sona ulaştı. Tarafların anlaşması sonucunda protokol imzalanması için bir toplantı gerçekleştirildi. Başiskele Belediyesi’nde gerçekleşen toplantıya Belediye Başkanı M. Yasin Özlü, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı Ahmet Çelebi, Büyükşehir Belediyesi Toplu Taşıma Şube Müdürü Övünç Yılmaz, Kocaeli Otobüsçüler ve Minibüsçüler Odası Başkanı Mustafa Kurt ve Karşıyaka, Yeniköy ve Bahçecik Minibüs ve Otobüsçüler Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi başkanları katıldı.
MUSTAFA KURT: BAŞİSKELE DAHA KALİTELİ, VERİMLİ VE GÜVENLİ BİR TOPLU ULAŞIMA KAVUŞACAK
Toplantıda ilk konuşan Kocaeli Otobüsçüler ve Minibüsçüler Odası Başkanı Mustafa Kurt, Başiskele için bugünün çok önemli bir gün olduğunu vurguladı. Kurt, “Bugün Başiskele’deki üç kooperatifimiz birleşme kararı aldı. Burada amaç Başiskele’de vatandaşların memnuniyetinin arttırılması için daha kaliteli, verimli ve huzurlu bir toplu taşıma imkânı sağlayarak halkımıza hizmet etmek. Bu anlaşma sayesinde ben inanıyorum ki üç kooperatifimize hem maddi hem de manevi anlamda ciddi kazanım getirecek. En önemlisi de Başiskele halkı ve esnafı bu birleşimden dolayı daha kaliteli, verimli ve güvenli bir toplu ulaşıma kavuşacak. Bu konuda emeği geçen başta Tahir Başkanımız olmak üzere Yasin Başkanımıza ve herkese çok teşekkür ediyorum.” dedi.
AHMET ÇELEBİ: KOCAELİ GENELİNE ÖRNEK TEŞKİL EDECEK
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı Ahmet Çelebi de, “Biz Kocaeli sınırlarında hizmet veren toplu taşıma kooperatiflerimizi tek çatı altında toplamayı hedef olarak belirlemiştik. Başiskele burada farkını ortaya koydu. Bugün burada imzalayacağımız protokol ile diğer bölgelerimizdeki kooperatiflerimize örnek teşkil edecek. Bu anlamda kooperatif başkanlarımızı tebrik ediyorum. Emeği geçen herkese çok teşekkür ediyor, herkes için hayırlı olmasını diliyorum.” ifadelerini kullandı.
BAŞKAN ÖZLÜ: BAŞİSKELE’DE KESİNTİSİZ ULAŞIM İÇİN GAYRET EDİYORUZ
Başiskele Belediye Başkanı M. Yasin Özlü ise, yerel seçimler sürecinde vatandaşlardan özellikle toplu ulaşım konusunda yoğun taleplerin olduğunu ifade ederek, toplu ulaşım konusundaki deneyimlerinden de faydalanarak Başiskele’de toplu taşımadaki aksaklıkları çözme konusunda birkaç aydır çalışmalar yürüttüklerini söyledi.
Başkan Özlü, “Başiskele’de toplu taşıma kooperatiflerinin birleştirilmesi konusunda yaptığımız istişareler ve çalışmalar sonucunda bugün üç kooperatifimizin birleşmesi kararını aldık. Sayın Büyükşehir Belediye Başkanımızın hedeflerinden olan toplu taşıma kooperatiflerinin kendi bölgelerinde tek çatı altında toplanıp daha kaliteli ve daha verimli bir toplu taşıma hizmetini vatandaşlarımıza sunabilmek için birleştirme stratejisini ilk olarak Başiskelemiz’de gerçekleştirmek bizim için bir onur tablosu. Bu onuru bizlere yaşattıkları için kooperatif başkanlarımıza, ekibimize, oda başkanımıza, daire başkanımıza ve emeği geçen herkese çok teşekkür ederim.” dedi.
Belediye Başkanı M. Yasin Özlü sözlerini şöyle sürdürdü:
“Bugün burada yapacağımız protokol ile Başiskeleli hemşehrilerimizin toplu taşımadaki memnuniyetini artacak, hem halkımız hem de Minibüs ve Otobüsçüler Motorlu Taşıyıcılar Kooperatiflerimiz kazanacak. Halkımızdan gelen yoğun talepler doğrultusunda ve seçim beyannamemizde de söz verdiğimiz gibi ilçemizde kesintisiz ulaşım için ilk adımımızı attık. Artık İzmit’e gitmek isteyen veya İzmit’ten ilçemize dönmek isteyen vatandaşlarımız kendi bölgesinin otobüsünü beklemek durumunda kalmayacak. Kocaeli’ye örnek model olacak bu güç birliğinde emeği geçen başta Tahir Başkanımız olmak üzere herkese teşekkür eder, hemşehrilerimize ve ilçemize hayırlı olmasını temenni ederiz.”
BAŞKAN ÖZLÜ’DEN YENİ ŞEHİR HATTI VE GÖLCÜK’E HAT MÜJDESİ
Başkan Özlü, ilçe içi toplu ulaşımının etkinliğinin artırılması konusunda ilgili kurum ve kuruluşlar ile etkin koordinasyon sağladıklarını vurgulayarak, “Başiskelemize yeni bir şehir içi toplu taşıma hattı kazandıracağız. Ayrıca ilçemizden Gölcük tarafına da yoğun bir toplu taşıma talebi oluyor. Bu nokta da ileriki zamanlarda ilçemizden Gölcük’e bir hat açmayı düşünüyoruz.” Diye konuştu.
Konuşmaların ardından Yeniköy, Bahçecik ve Karşıyaka Minibüs ve Otobüsçüler Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifleri Başkanları tek çatı altında birleşme yönünde protokol imzaladılar.
|
İzmit'ten, bugün saat 12:50 de 651 numaralı halk otobüsü "Başiskele Seymen'de ineceğim" dediğim için beni yine otobüsüne almadı. Otobüs nispeten tenhaydı. 5 dakika sonra gelen 633 numaralı otobüs ise oldukça kalabalık olmasına rağmen binmek zorunda kaldım. Yeniköy ayrı bir ilçe midir, Başiskele'nin bir semti midir?
Şubat 2020 de alınan karar niçin uygulanmamaktadır? Alınan kararın uygulanabilmesi için Ulaştırma Bakanlığı'ndan izin mi beklenmektedir? Sorun nedir? Reklamı yapan kurum sorunu da halka bildirmelidir. Kanaatimce bu bir zorunluluktur. Hem "Toplu Taşımada Örnek Proje Hayata Geçirildi" diyerek reklam yapıp hem de 1,5 yıl geçmesine rağmen karar hala uygulanmıyorsa sebebini bilmek istiyorum.
|
|
serkan çınar
1 yıl önce - Sal 24 Ağu 2021, 17:48
Büyükşehir başkanı istese tüm kooperatifleri 5 dakikada tek çatı altında toplar ama bu işi yapacak başkan bu şehirde varmı? tabi ki yok...
|
|
erdem türkoğlu
1 yıl önce - Cum 27 Ağu 2021, 22:15
| Alıntı: |
| Şubat 2020 de alınan karar niçin uygulanmamaktadır? |
Hangi karar uygulanıyor ki bu uygulansın? Muhtemelen kooperatifler birleşmekten vazgeçmiştir.
Beldeler birleşip ilçe olalı seneler oldu. Kooperatifler bir türlü birleşemedi. Hala yolcu almam - indirmem saçmalıkları... Hadi ÖHO'lar sınırlı sorumlu kooperatifler. Peki ya Ulaşımpark araçlarının da aynı şekilde sınırlı çalıştırılmasına ne demeli? Yolcuyu durakta saatlerce bekletmekten, bezdirmekten başka bir şey değil.
Bu şehirde toplu taşımada maalesef ÖHO kooperatiflerinin borusu ötüyor. Belediye aldığı kararları uygulamıyor. Yönetmeliğe uymayanlara yaptırım uygulanmıyor. Denetim sıfır. Kocaeli toplu taşıma sistemi tam anlamıyla saçmalıklardan ibaret. Alın size bir sürü örnek:
- Belediye paralı binişleri kaç kere kaldırdı ben sayamadım. Hepsi lafta kaldı. Canı istemeyen kooperatifler, hala nakit para almaya devam ediyor. Paralı binişe devam eden kooperatiflere neden yaptırım uygulanmıyor?
- Köy hatlarına kentkart takıldı. İyi, güzel. Peki Akmeşe, Karamürsel-Handere, Yalakdere kooperatifleri neden bu uygulama dışında bırakılarak kentkart takılmadı?
- HES kodu olayı ayrı bir saçmalık haline geldi. Herkes kendine ait kartı kullanacaksa validatörler neden aynı kartı birden fazla okumayacak şekilde ayarlanmıyor?
- İzmit ve Gebze şehir içindeki hatlarda tam bilet 3,50 TL iken; aynı uzunluktaki, hatta daha kısa olan Kartepe, Başiskele, Gölcük, Körfez hatlarında neden 5 ila 7 TL'ye varan fahiş ücretler alınıyor?
- Aktarma ve abonman ücretlendirmeleri neden yok?
- 2 milyon nüfuslu bir şehirde Kentkart yükleme noktaları ve otomatik dolum otomatları neden bu kadar yetersiz?
- Her yanı denizle çevrili bu şehirde deniz ulaşımı neden bu kadar başarısız ve verimsiz?
- ÖHO ve Ulaşımpark sefer saatleri neden peş peşe gidecek şekilde ayarlanıyor?
- ÖHO yönetmeliğine göre 15 yaşını dolduran araçların en fazla 7 yaşında bir araçla yenilenmesi gerekirken; 16 yaşından büyük araçların çalışmasına hala neden izin veriliyor? Araç yenilerken 7 yaşından büyük araçlarla yenilemeye neden göz yumuluyor?
- Alçak tabanlı, klimalı modern otobüsler yerine neden hala milattan kalma Iveco M50, Eurocity, Isuzu Urban gibi takalara biniyoruz?
- İstanbul birkaç ay içinde binlerce otobüsü sarıya boyarken, Kocaeli 8 senedir 2 bin tane aracın fıstık yeşili renk düzenine geçirilmesini neden sağlayamadı?
- Aynı kooperatife ait araçların bir kısmı J plakalı iken, diğerleri neden normal plakalı? Neden tüm araçların J plakaya geçirilmesi sağlanamadı?
- ÖHO araçları üzerine KBB ÖHO ve kasa numarası dışındaki stickerların (kooperatif adı, cam no gibi şeylerin) yapıştırılmasına, diğer aksesuarlara neden izin veriliyor? Tüylü tüylü örtülerle kaplı kentkart cihazları, araçların camlarındaki püsküllü tüller, renkli renkli cam filmleri ve stickerlar iğrenç görünüyor. Kurumsal kimlik imajına tamamen aykırı.
- ÖHO araçlarının kasa numaraları neden standart değil. Aynı kooperatife ait bir araç B-1171 gibi bir kod kullanırken, neden bir diğeri B-7002 gibi plakasıyla uyumlu bir kod kullanıyor. Neden iki farklı kooperatife ait iki farklı araçta aynı kasa numarasını görüyoruz? (Örneğin, ben biri İzmit şehir içi, diğeri Alikahya kooperatifi aracı olan 2 farklı A-499 nolu araç gördüm. Örneğin, Gebze B bölgesi olmasına rağmen adam gitmiş A-4012 diye bir kod numarası yapıştırmış.)
Bu soruların cevapları var mı? Bu şehirde toplu taşıma ne zaman düzenli, kaliteli ve nitelikli bir hale gelecek? Ya da gelecek mi? Merak ediyorum...
|
|
Fehmi21
1 yıl önce - Cmt 28 Ağu 2021, 07:54
| Alıntı: |
Bu soruların cevapları var mı? Bu şehirde toplu taşıma ne zaman düzenli, kaliteli ve nitelikli bir hale gelecek? Ya da gelecek mi? Merak ediyorum...
|
Benim bir derdim var, senin ise bin derdin varmış kardeş!
Sorular güzel. Sorular olmalı. Soruları insanlar okumalı, düşünmeli. Sorular olumlu cevaplanırsa insanlar mutlu olurlar. Sorular cevaplanamaz ise mutsuzluğun bir bedeli var.
Bir de, asıl önemlisi; sorular önemsenmez ise, soruların muhatapları niçin koltuk işgal ederler? Milletin koltuğunu niçin millete devretmezler?
|
|
mertesat07
1 yıl önce - Cmt 28 Ağu 2021, 19:45
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ÖHO ile ilgili adımları atamıyor doğru düzgün
Antalyada ÖHO sorunu çözdü belediye
|
|
erdem türkoğlu
1 yıl önce - Prş 14 Ekm 2021, 22:55
| Alıntı: |
Başiskeleli öğrencilere müjde: 3 özel hat kuruldu
İlimizin en dağınık yerleşime sahip ilçelerinden Başiskele’de öğrenciler için üç yeni toplu ulaşım hattı kuruldu. Seferler 11 Ekim’de başlıyor
Konuyla ilgili gelişmeyi Başiskele Belediye Başkanı Yasin Özlü sosyal medya hesabından duyurdu.
OKULLAR BÖLGESİ İLE
Söz konusu duyuruya göre, 616, 628 ve 629 olarak numaralandırılan üç yeni toplu ulaşım hattı kuruldu. Bu ulaşım hatları okullar bölgesi ile Başiskele’nin farklı bölgelerini birbirine bağlayacak.
SABAH VE AKŞAM
Araçlar sabah 08.10’da kalkış noktalarından, 16.10’da ise okullar bölgesinden hareket edecek. Sabah ve akşam iki servis olarak gerçekleşecek hatların numaraları ve güzergahları şöyle:
HAT 616 Vezirçiftliği - TÜPRAŞ Lisesi – Okullar bölgesi.
HAT 628 Yuvacık – Tınaztepe – Okullar bölgesi.
HAT 629 Yuvacık – Aydınkent – Okullar bölgesi.
|
Kullar ve Yuvacık'tan Yeniköy'e 616, 628, 629 numaralı hatlar açılmış. Yeniköy kooperatifi Kullar ve Yuvacık araçlarının kendi bölgesine hat açmasına nasıl izin verdi diyeceğim ama...
Yeniköy'de üniversite (KOSTÜ) açılması sebebiyle Yeniköy hatlarında yolcu patlaması yaşandı. Zaten birçok lisenin bulunduğu yere bir de üniversite açılınca Yeniköy tam bir eğitim kampüsüne döndü. Pik saatlerde zaten tıka basa dolu olan Yeniköy otobüsleri üniversite öğrencilerinin de gelmesiyle yolcu alamaz hale geldi. Öğrenciler yollarda kalıyor.
Gelelim güzel habere  Bir şoförden duyduğuma göre Pazartesi itibariyle Başiskele'deki kooperatifler birleşiyormuş. Bence Yeniköy kooperatifi yolcu yoğunluğunu kaldıramadığı için birleşmeyi hayata geçirmeye karar verdiler. Umarım bu havuza Ulaşımpark hatları da dahil olur ve otobüsler daha verimli çalıştırılır.
|
|
erdem türkoğlu
1 yıl önce - Prş 11 Ksm 2021, 20:18
| Alıntı: |
Kocaeli’de 15 yaş üstü araçlar sonunda gidiyor
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nde yapılan açıklamada 15 yaş üstü araçların artık hizmet vermeyeceği söylendi Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nde, Kocaeli’nin yeni ulaşım planı ve toplu taşımada değişiklikler ile ilgili bilgi verildi. CHP meclis üyesi Ünal Özmural, “Yaşı küçültülecek araçlarda yeni araçlar mı olacak yoksa sadece yaş mı düşürülecek? Yaşlılar o araçlara binemiyorlar. Bu konuda nasıl bir düzenleme olacak?” diye sordu.
Balamir Gündoğdu, verdiği cevapta: “Yenileme ile birlikte hizmet alımında amortismanda var. Araçlar yenilenecek. Yaşımız şu an 15. Fakat filomuzun çoğu 15’i doldurmak üzere özellikle 5 numaralı kooperatif. Bu model ile birlikte araçların yenilenmesi de sağlanacak. “ ifadelerini kullandı.
Son olarak Tahir Büyükakın ise: “15 yaşın üstünde araçlar var şikayetler oradan geliyor. Özel Halk otobüsçüleri yenileme imkanı yok ama biz bu otobüsleri yeniliyoruz” dedi.
Kaynak: kocaelibarisgazetesi.com |
KBB ÖHO yönetmeliğine göre 15 yaşını dolduran araçların en geç 1 yıl içerisinde araçlarını en fazla 7 yaşında bir araçla yenilemeleri gerekiyor. Ama gel gör ki 16 yaşını doldurmuş araçlar hala serviste. Yeni gelen araçların birçoğu ise 7 yaşından büyük. ÖHO kooperatiflerine bu konuda taviz verilmemeli.
Yeni sistemle umarım araçlar da yenilenir artık.[/quote]
|
|
Guney92
1 yıl önce - Cum 03 Arl 2021, 11:32
Bu sabah Hat 642’de çalışan Karşıyaka Koop.’a ait bir Isuzu Novociti Life gördüm. Böyle alçak tabanlı araçların çoğalması dileğiyle…
Not: Fotoğraf kalitesi için kusura bakmayın, aniden görünce telefonla çektim 
(+)
|
|
erdem türkoğlu
1 yıl önce - Sal 21 Arl 2021, 15:07
Başiskele'de birleşen Yeniköy ve Bahçecik kooperatifleri ayrıldı. Birlikte çalışmaya sadece 2 ay dayanabildiler. İzmit'te yüzlerce araçlık ortak havuz birleşmeleri yapılırken, bu tarafta iki küçük kooperatif bile birleşemiyor nedense. 41G projesinin neden olmayacağının kanıtıdır bu kafa.
|
|
erdem türkoğlu
1 yıl önce - Prş 06 Oca 2022, 22:39
Bilin bakalım 2022 yılında 2003 model bir Iveco M50'ye hangi şehirde binebilirsiniz?
Bu araç 2005 model bir Iveco M50; ama şehir genelinde süresi dolmasına rağmen hala çalıştırılan, bundan daha eskileri bile var.
(+)
Bu da köyde saman taşınmayacak kadar berbat bir Isuzu Urban, koskoca büyükşehirde insan taşımak için kullanılıyor.
(+)
Bu otobüsler gerçekten çürümüş artık.
(+)
|
|
| sayfa 44 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM - Marmara
|
