 sayfa 27  |
 |
Guney92
|
|
tirnovalı hulusi
5 yıl önce - Pzr 29 Tem 2018, 12:06
Bu fotoğraflarda hepsi minibüs,ancak üzerinde özel halk otobüsü yazıyor.
|
|
Emir GÖKER
5 yıl önce - Pzr 29 Tem 2018, 12:07
Fotoğraflardaki araçlardan hat 821, 843 ve 844'teki araçlar çok bakımsız ve eski gözüküyor. Hat 839'daki transit de pek bakımlı değil. Ben Ankara'dan yazıyorum ama Kocaeli ulaşımı rezalet gibi gözüküyor. Eski araçları nasıl toplu taşımada çalıştırırlar ben anlayamıyorum.
|
|
Guney92
5 yıl önce - Pzr 29 Tem 2018, 13:03
| Alıntı: |
| Bu fotoğraflarda hepsi minibüs,ancak üzerinde özel halk otobüsü yazıyor. |
Araçlar koltuk sayısına göre sınıflandırılıyor
| Alıntı: |
| Fotoğraflardaki araçlardan hat 821, 843 ve 844'teki araçlar çok bakımsız ve eski gözüküyor. Hat 839'daki transit de pek bakımlı değil. Ben Ankara'dan yazıyorum ama Kocaeli ulaşımı rezalet gibi gözüküyor. Eski araçları nasıl toplu taşımada çalıştırırlar ben anlayamıyorum. |
Bu hatlar zaten haftada 1 gün (Çarşamba günü) çalıştığı için sorun olmuyor, ayrıca bu hatların çoğunu köyde oturanların dışında kullanan yok, haftada 1 gün çalışmak için de aracı yenilemek çok zor.
|
|
erdem türkoğlu
5 yıl önce - Prş 02 Ağu 2018, 21:32
| Alıntı: |
| Kocaeli ulaşımı rezalet gibi gözüküyor. Eski araçları nasıl toplu taşımada çalıştırırlar ben anlayamıyorum. |
Evet, milyonlarca insanın yaşadığı bu büyükşehirde toplu taşımanın hali rezalet ötesi. Hadi Guney92’nin paylaştığı fotoğraflardaki araçlar haftada birkaç seferi olan köy minibüsleri... Ya şehir içi hatlara ne demeli? Her tarafı ayrı dökülen hilkat garibesi köy minibüsleriyle koskoca şehri taşımaya çalışıyorlar. Araçlar ne kadar sık çalışırsa çalışsın pik saatlerde otobüse binmek ise işkence.
Örneğin aşağıdaki Değirmendere - İzmit hattı. 8 dk arayla çalışıyor. Sadece Değirmendere yolcularını almasına rağmen hep dolu. Klimasız, bakımsız ve kirli bu midibüslerle alt alta üst üste balık istifi rezalet yolculuklara, sadece 22 km’lik yol için (ki bu mesafe bir şehir içi toplu taşıma hattı için gayet normal bi mesafe olmasına rağmen) sanki çok uzun bir yolmuş gibi tam 4,50 TL ödeniyor. Öğrenci ücreti bile 2,50 TL (Bu da bir çok şehrin tam ücretiyle eşdeğer). Yani sizin anlayacağınız, Kocaeli’de insanlar toplu taşımada paralarıyla rezil oluyorlar. Ücretler fahiş, kalite sıfır.
(+)
(+)
|
|
Emir GÖKER
5 yıl önce - Prş 02 Ağu 2018, 21:36
| Alıntı: |
Evet, milyonlarca insanın yaşadığı bu büyükşehirde toplu taşımanın hali rezalet ötesi. Hadi Guney92’nin paylaştığı fotoğraflardaki araçlar haftada birkaç seferi olan köy minibüsleri... Ya şehir içi hatlara ne demeli? Her tarafı ayrı dökülen hilkat garibesi köy minibüsleriyle koskoca şehri taşımaya çalışıyorlar. Araçlar ne kadar sık çalışırsa çalışsın pik saatlerde otobüse binmek ise işkence.
Örneğin aşağıdaki Değirmendere - İzmit hattı. 8 dk arayla çalışıyor. Sadece Değirmendere yolcularını almasına rağmen hep dolu. Klimasız, bakımsız ve kirli bu midibüslerle alt alta üst üste balık istifi rezalet yolculuklara, sadece 22 km’lik yol için (ki bu mesafe bir şehir içi toplu taşıma hattı için gayet normal bi mesafe olmasına rağmen) sanki çok uzun bir yolmuş gibi tam 4,50 TL ödeniyor. Öğrenci ücreti bile 2,50 TL (Bu da bir çok şehrin tam ücretiyle eşdeğer). Yani sizin anlayacağınız, Kocaeli’de insanlar toplu taşımada paralarıyla rezil oluyorlar. Ücretler fahiş, kalite sıfır. |
Ankara'daki beyaz öho'lerde şoförler ve araç konusunda rezalet ama en azından 2009'dan eski araç yok. Kocaeli'de ise 2000 model bile araç var. Sanayi ve Turizm kenti olan Kocaeli'ne böyle bir ulaşım sistemi yakışmıyor. Hadi kalite sıfır, en azından fiyatlar bari ucuz olsa iyi olurdu yine.
|
|
Misafir 239
5 yıl önce - Pts 20 Ağu 2018, 21:14
Herkese merhabalar
Bilgisi tecrübesi olanlar bilgi verirse çok memnun olurum. Körfezden çayırova'ya otobüs hatlarıyla ulaşım nasıldır. Kaç saat sürer. Hangi nolu otobüslerle gidilir. (Körfezden çayırova belediyesi yakınlarına ) 15 dk da bir mi yarım saatte mi saat başı mı
|
|
erdem türkoğlu
4 yıl önce - Pzr 23 Eyl 2018, 21:05
Geçtiğimiz haftalarda 56 nolu Gültepe - Otogar - Yahyakaptan hattı iptal edilip, 55 nolu hat Gültepe - Çarşı olarak düzenlenerek, Yahyakaptan ve Otogar yönüne devam edecek yolcular için 126 ve 138 hatlarıyla ücretsiz aktarmalı çalışacak hale getirilmişti.
Hat 96 Plajyolu - Yahyakaptan da iptal edilmiş, 95 ve 72 Plajyolu - Özbek Çeşmesi hatları 126 hattıyla ücretsiz aktarmalı yapılmıştı.
Şimdi de 88 ve 111 hatları ikiye bölünüyor.
88 Akpınar Toki - Dünya Bankası hattı;
88 Dünya Bankası - Çarşı
89 Akpınar Toki - Çarşı olarak çalışacak.
111 Esentepe - Tavşantepe hattı;
71 Sekapark - Tavşantepe
111 Esentepe - Çarşı olarak çalışacak.
|
|
MIRAC41y
|
|
MIRAC41y
4 yıl önce - Çrş 21 Ksm 2018, 20:50
-Gebze-İzmit arası sefer yapan otobüs!
—Bu otobüs bu halde nasıl seferlere çıkıyor?
—üsütünde Kocaeli,özel halk VB şeyler bile yazmıyor!
(+)
|
|
| sayfa 27 |
