sayfa 3  |
| hangisi olsa daha iyi olur |
| tersane ve liman mı? |
 
|
51.0% |
[49] |
| hava alanı mı? |
 
|
24.0% |
[23] |
| bir fikrim yok |
 
|
25.0% |
[24] |
|
| Toplam Oy : 96 |
|
 |
mesudiyeli
15 yıl önce - Prş 12 Hzr 2008, 00:23
MesudiyeLi olarak Havaalanı Bizim yolumuz çok uzun..
|
 |
Türkmen Turan
15 yıl önce - Pts 04 Ağu 2008, 10:25
Havaalanını sadece Ordu ili için düşünürseniz gereksiz. Ama Giresun İli ile birlikte düşünürseniz gerekli. Şu anda her iki İlimizinde de cevre İllerle yapacagınız bir seyhat için (Samsun_Trabzon) istedigeniz saatte ulaşım aracı bulmanız imkansız. Hele iç anadolu ile hiç bir şekilde bağlantısı olmayan bu illerin gelişmesi çok yavaştır. Arazinin engelbelli olmasından dolayı bir Demiryolu ulaşımı bile olmayan bu illerimizin tek geçim kaynağı olan fındığı hiç bir şekilde pazarlama ve alıcısını cekme imkanı yok. Her iki İlimizin de faydalanacağı çok acil olarak Demiryolu ve havalanına ihtiyaçı vardı.
|
 |
birkankılıç
15 yıl önce - Pts 04 Ağu 2008, 11:13
bende orduluyum bence orduya bi havaalanı yapılmalı çünkü gercekten carsamba ile fatsa arası 45dkveya daha az ama ordu arası 1.45dk hatta 2 bile oluyo.bide bunu giresun düsünürsek.bende diger arkadaslar gibi düsünüorum gülyalıya yapılmalı hem giresun içi
nde iii olur.gelgelim iç anadolu için bence iç anadoluya havaalanı yerine demir yollu gerek cünkü otobüs i
letmecikeri yetio ama demiryou gerekli
|
 |
Ali Rıza Malkoç
14 yıl önce - Pzr 12 Ekm 2008, 18:06
gelin ordu ya hızlı tren ısteyelım
Medyadan or-gi havalimanı talep edildiğini görmekteyiz.
karadenizsahil yolu ile trabzon ve samsuna bağlanan Ordu'nun - GİRESUNUN hedefi bence, hızlı tren hattı ile
sivas'a bağlanmak olmalıdır.
bölgede üretilen endüstriyel ve tarımsal ticari ürünlerin yrt içi ve dışına hızlı ve ekonomik taşınması
ve yurt içi mal alımlarının da ekonomık olması için hızlı tren hattı şarttır.
havaalanı lükstür ve bu aşamada gereksizdir. çok çok acil işi olan çarşamba veya trabzon havaalanı ile
dünyaya uçabilir.
ama bölgenin ticari geleceğini düşünüyorsak gelin hükumetten or-gi-sivas hızlı tren bağantısı isteyelim.
demiripek yoluna ulaşan ordu-giresun dünyayla entegre olacaktır. yerli ve yabancı turist de çekecektir.
önce havaalanı yapıyoruz sonra da yolcu bulamıyoruz.
daha kalıcı ve mantıklı çözum olarak demiryolunu önerıyorum.
İstanbul-ankara-sivas-erzincan-erzrum-kars hızlı tren demır yoluna karadenizden Ordu-giresun'u da bağlayın
iş bitsin.
böylece hem batıya hem doğuya hem ıç anadoluya hemde egeye geleceke hızlı tren ıle
hem ticari mal hem de yolcu taşıyacaksınız.
daha mantıklı degıl mi aldığınız ve sattıgınız mallar tren yoluyla
hem yurt ıçınde hem de yrt dışında hem hızlı hemde ucuz taşınacak..
gelın havalanı modasından vazgeçelim diyorum
ünye havaalanında inekler otluyor ve fındık kurutuluyor. yazık değil mi milli sermayeye
uzun vadede en kalıı çözum demiryoludur
hemde satte 250 km yol alıyor..
|
 |
Er Kut
14 yıl önce - Pzr 12 Ekm 2008, 18:36
Ordu (ve Giresuna) henüz/şimdilik havaalanını gerekmediğini düşünmekteyim. Ordu´lular 1-1,5 saat yol gidip (yüksek standartlı karadeniz sahil yolunda) Çarşamba veya Trabzon havalimanını tercih edebilirler kanaatimce, nitekim geçmişte bende öyle yapmıştım.
Ordu´muza gerekli olan ve olmaması bir ayıp olan bir "liman"´a ihtiyaç vardır. Tersane yapılmasıda ikinci sırada olan ve Ordu´ya limanın getireceği istihdamlada katkıda bulunacağı kuşkusuz olan bir durumdur.
Ayrıca Ordu´ya havaalanından önce (zamanında Çarşamba - Terme hattı olarakda düşünülen ama gerçekleşmeyen bu hattın ) Ordu´ya (Giresun´a) kadar uzatılması gerekmektedir.
Sonuç itibariyle listem şöyledir :
1. Demiryolu
2. Liman (Limanların Demiryolu bağlantısı olması her daim daha uygundur!)
3. Tersane
4. Ordu Çevre (Oto-)Yolu (Bayındırlık ve İskan Bakanlığı tarafından projesi tamamlanmış bir girişim)
5. Tramvay/Metro (modern bir avrupa kentinde - havaalanı henüz olmasa bile bunların olması bence şarttır)
6. Havaalanı (oda zaten bütçesi uygun olan insanlara hitap edecek !)
Saygılarımla.
|
 |
erhan tunç
14 yıl önce - Pzr 12 Ekm 2008, 18:43
ordu iline bir organize sanayi bölgesi, bir hava alanı, samsuna bağlı demiryolu bağlantısı ve tam teşekküllü birliman mutlaka yapılmalı.
|
 |
Hakan ERTÜRK
14 yıl önce - Pzr 12 Ekm 2008, 19:07
Ordu bana hep sempatik gelmiştir,yapı olarak kendime yakın bulmuşumdur Orduluları..Bence havaalanı seçeneğinden daha çok liman ve tersane Ordu ekonomisi için iyi olacaktır,iyi bir ekonomiye sahip olan bir ile ise havaalanı zaten yapılacaktır..umarım hem havaalanı hem de tersane ve liman en kısa sürede Ordu ilimizde faaliyete başlar..
|
 |
ramazan52
14 yıl önce - Pzr 12 Ekm 2008, 19:09
turizm ve iş olanağı demir yolu zor hatta imkansız gibi sanayi siteleri de çoğaltılırsa göçler belki engellenebilir hemşerilerimiz iş olanağı olmadığı için göç ediyorlar
|
 |
tulgar
14 yıl önce - Pzr 12 Ekm 2008, 19:58
havalani
bence oncelikli olarak ORGI havaalani yapilmali.
havaalanini sadece luks olarak, sadece parasi olanlarin binecegi bir arac olarak dusunmeyin.
bir afet zamaninda yardimin hemen ulasmasi, suratle dagilmasi icin en uygun yol havayoludur.
ancak insaat yapilirken havaalani pist olculeri cok kisa tutulmamali, buyuk ucaklarin inis ve kalkis yapmasina izin verecek sekilde minimum 3000x45m olmali.
Yoksa pisti kucuk ve orta boy ucaklara uygun ebatta yapilirsa o havayolu sirketinin ucagina mahkum olunur.
saygilarimla.
|
 |
ramazan52
14 yıl önce - Pzr 12 Ekm 2008, 20:03
afet anında yayla iner helikoter samsunda ve trobzonda havalimanı var zaten
|
 |
sayfa 3  |