1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 30  |
 |
İSMAİL ÇELİK
13 yıl önce - Cum 25 Arl 2009, 12:00
| Alıntı: |
| Katılıyorum, Metrobüs geçici bir çözüm, asıl yapıması gereken uzun vadeli çözüm metrodur, Belediyenin Metrobüs hattı yerine metro projesini başlatması gerekiyor. Metrobüs Söğütlüçeşme-Beylikdüzü yoğunluğunu kaldırabilecek bir sistem değil. Duraklardaki yığılma ve kargaşaya hergün şahit oluyoruz |
.
Fikriniz doğru,ama klasik muhabbete girmeyelim gene.Beylidüzü'ne ciddi olarak metro projeside var.Ama bir hakikat var ülkemizde sizce bu kaç yılda olur?Benim tahminim 8-10 yıl.O zamana kadarda bir çözüm lazım.
Bu vesile ile hem metro bazı noktalarda içeriden geçecek.
|
|
Doğukan Kahraman
13 yıl önce - Cum 25 Arl 2009, 12:03
İsmail abi metrobüse karşı değilizde sadece bu hatta uygun değil 2 şeritli bir yolda nasıl geçireceksin metrobüsü?
|
|
İSMAİL ÇELİK
13 yıl önce - Cum 25 Arl 2009, 12:10
| Alıntı: |
| İsmail abi metrobüse karşı değilizde sadece bu hatta uygun değil 2 şeritli bir yolda nasıl geçireceksin metrobüsü? |
Genişletmeye müsait burası.Zaten ıslah edilmesi gerekiyor bu vesile ile oda olmuş olur.
|
|
kgceylan
13 yıl önce - Cum 25 Arl 2009, 12:12
İstanbul'a metrobüs ile 6 YENİ HAT müjdesi
Metrobüse yeni hatlar eklenmesi gündemde; Altı yeni güzergâhın devreye sokulabilmesi için plan-proje hazır, kaynak arayışları ise sürüyor.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Avcılar-Söğütlüçeşme arasında günde ortalama 700 bin kişi taşıyan metrobüs hattına yenilerini eklemeyi planlıyor. Yeni güzergahlar arasında, 55 kilometrelik Bahçeşehir-Kozyatağı hattı da bulunuyor. E-5 güzergahındaki trafiği rahatlatması ve toplu taşımayı teşvik etmek için 2007'de Topkapı-Avcılar arasında hayata geçirilen, ardından Zincirlikuyu ve Kadıköy Söğütlüçeşme'ye kadar uzatılan metrobüs hattı, ilk etapta Avcılar'dan Beylikdüzü'ne uzatılacak. Belediye, proje çalışmaları tamamlanan hattın hayata geçirilebilmesi için kaynak arayışlarını sürdürüyor. Yaklaşık 10 kilometrelik hat üzerinde 8 durak bulunacak ve günlük yolcu kapasitesi 1 milyona ulaşacak.
TEM'DEN KOZYATAĞI'NA
Belediye, metrobüsün Beylikdüzü etabını hayata geçirdikten sonra farklı güzergâhlarda 4 hattı daha hizmete sokmayı planlıyor. Planlanan hatlar sırasıyla 25 kilometrelik Bahçeşehir-Topkapı, 22 kilometrelik Bahçeşehir-Havaalanı, 55 kilometrelik Bahçeşehir-Kozyatağı ve 20 kilometrelik Ümraniye-Sultanbeyli. Metrobüs hatlarının toplam uzunluğu, yaklaşık 200 kilometreyi bulacak. Bahçeşehir-Kozyatağı arasında yapılması planlanan metrobüs hattı, TEM Otoyolu güzergahını izleyerek, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü üzerinden geçecek. Bahçeşehir-Topkapı hattı ise Esenler üzerinden Topkapı metrobüs hattına entegre edilecek. Bu 4 hattın yanı sıra Harem-Kozyatağı, Bağdat Caddesi-Kadıköy, Beşiktaş-4.Levent, Edirnekapı-Vezneciler ve Aksaray-Bağcılar hatları da planlanan güzergahlar arasında yer alıyor. Tüm hatların devreye sokulmasıyla birlikte metrobüslerin günlük yolcu kapasitesi yaklaşık 2 milyonu bulacak. İstanbul trafiğinin de yeni hatlarla, ciddi oranda rahatlaması bekleniyor.
Kaynak: [url=]http://www.nethaber.com/Ekonomi/127496/Istanbula-metrobus-ile-6-YENI-HAT-mujdesi[/url]
|
|
OzanEmre
13 yıl önce - Cum 25 Arl 2009, 18:22
Bu hatlarıda yaparlarsa eğer metrobüs tarifesinide 4 TL yaparlar.
Malum (bir yöneticinin Avcılar ile Söğütlüçeşme için 2 TL iyidir tarzı açıklamasından sonra) Bahçeşehirden Kozyatağına giden yolcu için makul bir fiyat. !!%&??
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Çrş 30 Arl 2009, 20:55
HALKIN METROBÜS TALEBİ
http://www.zaman.com.tr/haber.do?haberno=933366&a ...sindiriyor
Beylikdüzü sakinleri, metrobüs hattı için muhtarların kapısını aşındırıyor
İstanbul trafiğine büyük hareketlilik getiren metrobüsün geçtiğimiz yaz Beylikdüzü'ne ulaşması gerekiyordu. Metrobüs hattında herhangi bir çalışma göremeyen vatandaşlar muhtarları sıkıştırırken, belediye yetkilileri çalışmaların sürdüğünü belirtiyor.
İstanbul'un E-5 yolu üzerinde yaşanan yoğun trafik sorununa çözüm için geliştirilen metrobüs hattının 4. etabı olan Avcılar-Beylikdüzü'nün hizmete açılma tarihindeki belirsizlik devam ediyor. Başkan Topbaş'ın ağustos ayında bitirilmesi konusunda açıklamalarda bulunduğu hat için ihaleye bile çıkılamadı. Beylikdüzü'nde ikamet eden vatandaşların merakla beklediği metrobüsün ön proje çalışmaları tamamlanırken, uygulama projesi ise yeni başlatıldı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi yetkilileri, çalışmaların başlaması ve hattın hizmete açılması için herhangi bir tarih vermezken, Başkan Topbaş'ın talimatıyla hattın belli bir kısmında meydan düzenlemesi yapılacak ve metrobüs, henüz belirlenmeyen bir zamanda yapılacak meydanın altından geçecek.
Belediye yetkilileri sistemin Beylikdüzü etabı ile ilgili çalışmaların sürdüğünü kaydederken vatandaşlar her gün mahalle muhtarlarının kapısını aşındırıyor. Mahalle sakinlerinin metrobüs sistemini dört gözle beklediğini kaydeden Beylikdüzü Adnan Kahveci Mahallesi Muhtarı Ömer Soydan şöyle konuştu: "Mahallemizde 40 bin kişi yaşıyor. Vatandaşlar her gün bize serzenişte bulunuyor. 'Biz Beylikdüzü sakinleri olarak neden metrobüse binemiyoruz? Bu sistem hâlâ neden gelmedi?' diye serzenişte bulunuyorlar. Biz de bu konuda Büyükşehir Belediyesi'ne talepte bulunduk. Belediye çalışmanın devam ettiğini kaydediyor. Geçen yıl Başkan Topbaş söz vermişti. İnşallah yaz aylarına kadar bu sistemi ilçemize bekliyoruz."
Metrobüs sisteminin Beylikdüzü'ne ulaşması ile ilgili yoğun bir isteğin bulunduğunu belirten Cumhuriyet Mahallesi Muhtarı Perihan Mengen ise "Büyükşehir'den metrobüs sistemi ile ilgili çalışmaların devam ettiği, bu sistemin yapılacağı ancak herhangi bir süre belirtmedikleri bir yazı gönderdiler. Metrobüs bizim Beylikdüzü halkı olarak büyük bir ihtiyacımız. Metrobüs çok iyi olacak herkes için. 18 bin kişilik bir mahalleyiz biz. Vatandaş ikametgâh ve nüfus kayıt örneğinden çok 'metrobüs ne zaman gelecek?' diye soruyor." diye konuştu.
20 bin nüfuslu Kavaklı Mahallesi Muhtarı Necip Özhan da belediye yetkililerinden aldığı bilgilere göre metrobüs sisteminde yaşanan gecikmenin ekonomik sıkıntılardan dolayı olduğunu söyledi. Vatandaşın söz verildiği halde neden yapılmadığı konusunda sürekli sorularla karşılaştıklarını belirten Özhan "Mahalle sakini sabırla sistemin gelmesini bekliyor. Her gün insanlar telefonla arıyor, mail atıyor ve muhtarlığa geliyor. Metrobüsün en yakın zamanda Beylikdüzü'ne ulaşmasını istiyoruz." dedi.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin 100 milyon TL kaynak ayırdığı 10,5 kilometre uzunluğundaki Avcılar-Beylikdüzü metrobüs hattında 11 durak bulunuyor. Büyükşehir'in yap-işlet-devret modeliyle yapmayı düşündüğü hat üzerinde bir de meydan yapılması planlanıyor. Projeye son durakta Beylikdüzü'nde ikamet eden halkın ihtiyaçları doğrultusunda büyük bir meydan yapılacak. Projede Avcılar-Beylikdüzü hattının belli bir bölümüne meydan yapılacak ve metrobüs bu meydanın altından geçecek. Meydanın tam olarak nereye yapılacağıyla ilgili kesin bir yer belirlenmedi. İETT'nin Söğütlüçeşme-Avcılar hattında günde ortalama 700 bin yolcu taşıyor. Metrobüsün Beylikdüzü etabının açılması ile birlikte hatta 1 milyon 100 bin yolcu taşıması öngörülüyor. Özellikle son yıllarda yoğun göç alan ve 165 bin nüfusa ulaşan Beylikdüzü'ne gidiş ve dönüş yolunda yaşanan ulaşım sıkıntısı, metrobüs hattının açılmasıyla büyük ölçüde rahatlayacak. Beylikdüzü-Söğütlüçeşme arasındaki 50 kilometrelik mesafe 80 dakikaya inecek. Avcılar-Beylikdüzü güzergâhıyla hattaki araç kapasitesi 300'den 400'e çıkarılacak. ZAMAN
|
|
Atalay Akça
13 yıl önce - Çrş 30 Arl 2009, 21:11
olan büykçekmece ye çalışan özel halk otobüslerine olacak....
kesin hatlarıkısalır yada toptan kaldırılabilir...
|
|
ahmetkaya2
13 yıl önce - Prş 31 Arl 2009, 11:20
istanbulkart tanıtımından bir kare: avcılar-beylikdüzü 
 (+)
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Prş 11 Şub 2010, 01:15
Nette gezerken buldum:
| Alıntı: |
Konunun aslını ve ayrıntısını yine, CHP grubunun meclise verdiği önerge sayesinde öğrendik.
Başkan yardımcısı Tahir Sert belediye meclisinde açıklamalarda bulundu. Hem de metrobüs projesini meclis salonunda boydan boya açarak, proje üzerinde bilgi verdi.
Metrobüs yolu, Haramidere mevkiinde yerin altına giriyor, Büyükçekmece'den çıkıyor. Bu bölgede sadece metrobüs yolu değil, komple E 5 yerin altına giriyor.
Yolun çıkışlarına gelince; Haramidere'den bir çıkış, Hasırcılar önünden Yakuplu çıkışı, Skayport binası önünde bir durak, Koçtaş'ın orada bir durak, Beylicium önünde bir durak, Bizimkent bitimi, Tatlıcılar arsası başında bir durak, Beko'dan sonra bir durak, Kaya Ramada önünde son durak ve Tüyap'ın ordan dönüş yaparak geri geliş var.
Beylikdüzü'nde, yer üstünde E 5 kalkınca, yan yollar üstte, tek yönlü çalışacak. Beykent'ten, Migros yönüne tek yön gidiş, Bahaus'tan TÜYAP'a tek yön gidişli yan yollar olacak.
Beylikdüzü köprüsünün yükü hafifleyecek. Yer altındaki E 5'in Beylikdüzü'ne girişi için yeni bir alana ihtiyaç var. Bu alan da Bizimkent Yönetim binası önündeki boş arsa olacak sanırım.
Edirne istikametinden gelen araçların geri dönüşü Çınarlı Et Lokantasının civarında, İstanbul yönünden gelen araçlar ise Beylikdüzü Belediyesi’nin oradan geri dönüş yapabilecekler.
Bu bilgileri veren Başkan Tahir Sert, ''Biz proje üzerinde bu düzeltmelerin yapılmasını sağladık. Şu anda bölgemizle ilgili sorun kalmadı. Umarım bu proje 2010'da tamamlanır'' deyince, salondan gülüşmeler laf atmalar başladı. |
|
|
Murat Caner
13 yıl önce - Prş 11 Şub 2010, 11:27
Beylikdüzü'nün yerleşim yeri olarak hiç olmaması gerekirdi. Daha önemli kuşaklar varken burası niye?
|
|
| sayfa 30 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
(+)