 sayfa 278  |
 |
Mehmet Kasım
11 yıl önce - Prş 12 Tem 2012, 13:16
| Alıntı: |
| günlük 700.000 üzerinde yolcu taşıyan sistem üzerine ne akla hizmet yeni etapdaki 175.000 yolcuyu eklersin akıl alacak bir şey değil. |
acaba metrobüse eklenecek bu yeni 175.000 yolcunun kaçı şu anda metrobüse aktarma yaparak gidiyor.
yani 700.000 sayısının içinde, bu 175.000'den kaç kişi var?
|
|
Alper1905
11 yıl önce - Prş 12 Tem 2012, 18:13
Çevredeki beldelerden Yenibosna'ya yolcu taşıyan araçlarla taşınan yolcu müktarının ne kadar fazla olduğunu, bu hatların Tüyap'ta metrobüse yolcu taşıyacağını, dolayısıyla bu araçların Yenibosna'ya taşıdığı kadar yolcunun tamamının metrobüse ek yolcu olarak ilave olacağını hesaplarsak sanırım kalabalığın ve keşmekeşin ne boyutlara ulaşacağını kolayca tahmin edebiliriz. Ha derseniz ki onlarda zaten çok kalabalıktı, ben de derim ki işte artık onlar da olmayacak. İnsanları sırtınızda taşımaya alışın yada siz birilerinin sırtında gitmeyi öğrenin. Malum, şehrimizin belediye başkanı tatilde horon tepiyor, gelince de helikopteriyle geziyor tepemizde. Yani sırtımızda taşımaya alışmışız. Bir CİHAN kadar olamadık. Hafızası iyi olanlar CİHAN'ı hatırlar. Kalın sağlıcakla. 
|
|
EGaranlı
11 yıl önce - Prş 12 Tem 2012, 18:24
Bence su konuda yanlış düşünüyoruz... Bu belde otobüslerini kullananların en az %75'i Avcılar'da zaten metrobüse binip seyahatlarına devam ediyorlardı... Tamam bu hattın açılması ile metrobüsü kullanacak insan sayısı zaten artacak ama abartıldığı kadar da olmayacak... Ben hiç bir zaman görmedim Avcılar son durağa vardığında tıka basa dolu metrobüs..
|
|
Ahmet Kozanlı
11 yıl önce - Prş 12 Tem 2012, 20:12
Belediye metrobus duraklarını ve sistemini tasarlarken , neden istatistik biliminden faydalanmıyor. Ellerinde Akbil denen bir nimet var, akbil sisteminden elde edecekleri bilgi ile metrobus sistemini çok daha kaliteli bir şekilde tasarlar ve işletirlerdi. Ancak abuk sabuk günü kurtarma amaçlı manevralarla işleri daha da sarpa sardırıyorlar.
Malesef bu metrobüs hattı, istanbul trafiğine çözüm olmaktan çok uzak. Bari 2012 de Beylikdüzü-Bakırköy hattı projelerndirilip başlasa da en azından , 5-10 sene sonra, bu sistemi bay pass edebilelim.
|
|
OzanEmre
11 yıl önce - Prş 12 Tem 2012, 20:22
| Alıntı: |
| Bari 2012 de Beylikdüzü-Bakırköy hattı projelerndirilip başlasa da en azından , 5-10 sene sonra, bu sistemi bay pass edebilelim. |
Ha yapıldı, bu sene temel atılacak derken 4-5 sene geçti hala Bakırköy-Beylikdüzü yapılacak!
Eğer gerçekten vaktinde başlasalardı en azından 1. etap olan Bakırköy-Bahçelievler-Sefaköy-Küçükçekmece biterdi.
|
|
aözcan
11 yıl önce - Cmt 14 Tem 2012, 15:10
İBB Basın Danışmanı Twitter'da hattın Pazartesi açılacağını bildirmiş.
Mesajın altındaki şu yorum durumu güzel özetliyor: "biz o filmi çok izledik."
|
|
ozhanc
11 yıl önce - Cmt 14 Tem 2012, 15:16
Bakalım ilk günlerde ne tip aksaklıklar yaşanacak?
|
|
Burak.
11 yıl önce - Cmt 14 Tem 2012, 15:35
Gözünüz Aydın 
|
|
Mehmet Kasım
11 yıl önce - Cmt 14 Tem 2012, 15:53
bir metrobüs inşaatı hikayesininde sonuna geldik. hayırlı olsun.
|
|
ümit 806
11 yıl önce - Cmt 14 Tem 2012, 16:05
| Alıntı: |
İBB Basın Danışmanı Twitter'da hattın Pazartesi açılacağını bildirmiş.
Mesajın altındaki şu yorum durumu güzel özetliyor: "biz o filmi çok izledik." |
Bu hat için daha önce bu kadar yakın açılış tarihi verilmiş miydi ki ? Yorumu yapan biraz kendini zorlamış.
| Alıntı: |
| bir metrobüs inşaatı hikayesininde sonuna geldik. hayırlı olsun. |
2007 yılı sonunda açılan başlık ve 4.5 - 5 yıl arası bir zaman sonra işletmeye açılması...
Hayırlı olsun diyelim, Allah kaza - belâ göstermesin.
İnşallah bu kesim de açıldıktan sonra işletme problemlerinin üzerine daha fazla eğilip çözüm önerilerini hayata geçirmeye başlarlar...
|
|
| sayfa 278 |
