1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 13  |
 |
N. Emre Akdemir
9 yıl önce - Cmt 21 Eyl 2013, 18:01
Yer altı otoparkı projesi, Keçiören metrosunun planlanan Kızılay bağlantısını da etkilemez mi? 
|
|
N. Emre Akdemir
9 yıl önce - Cmt 21 Eyl 2013, 18:05
Mimarlar Gökçek’in Güvenpark projesini eleştirdi
| Alıntı: |
Mimarlar Odası Ankara Şubesi Başkanı Ali Hakkan, Güvenpark’a yer altı otoparkı için proje çizdirdiğini açıklayan Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek’e, 1998 yılındaki projeyi hatırlatarak “Kendisinden haberi yok” sözleriyle tepki gösterdi.
Mimarlar Odası Ankara Şubesi Başkanı Ali Hakkan, Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek’in Güvenpark projesini eleştirdi. Hakkan, “Güvenpark kent merkezinde önemli bir yeşil alandır. Cumhurbaşkanı ile yapılan görüşmeden sonra, Çevre Şehircilik Bakanlığı, Ankara Ticaret Odası ile yürüttüğümüz Saraçoğlu Mahallesi’nin kente kazandırılması projesi ile Güvenpark birlikte değerlendiriliyor. Bu konuda katılımcılıktan nasibini bir kez bile almamış Melih Gökçek muhatabımız değildir. Kendisini gündeme getirmeye çalışıyor” dedi. Hakkan, şöyle devam etti:
1998’İ HATIRLASIN
“Melih Gökçek 1998 yılında Dünya Bankası Hibesi ile Ankara Ulaşım ve Trafik İyileştirme etütleri yaptırdı. Bu etütlerde, otoparkların yeri belli, projede Güvenpark’ta dahil kent merkezi kırmızı bölge ilan edilmiş durumda, projeye göre otoparklar kent çeperlerinde kurgulanmış. Kendisinden ve kendi yaptırdıklarından haberi olmayan bir belediye başkanı ile yönetiliyoruz. Başkent bunu hak etmiyor. Güvenpark’ın altını otopark yapma hikayesi eski ve bitmiş bir hikayedir. Ankara halkını çok düşünüyorsa, çeperlerde yapılacak otoparklardan kent merkezine metro ulaşımını ücretsiz yapsın, metro ağını genişletsin.”
|
http://www.hurriyet.com.tr/ankara/24753786.asp
|
|
Hakan_ank89
9 yıl önce - Cmt 21 Eyl 2013, 18:11
Bence yer altına garaj yapmakla uğraşıp Güvenpark ve çevresini delik deşik etmektense şimdiki başbakanlık binası yıkılarak oldukça geniş bir otobüs/dolmuş kalkış peronları yapılabilir. Nasıl olsa başbakanlık binası önümüzdeki maksimum 2 sene sonra bulunduğu yerden taşınacak.
Yer altına yapılması muhtemel bir kapalı otoparkın çok sayıda dezavantajı mevcut:
1. Maalesef kapalı otoparklara doğalgazlı/LPG'li araçların girmesi yasak. Bu sebeple CNG'li otobüsler yer altı otoparkına giremeyecekler.
2. Dizel motorlu dolmuşlar bu otoparklardan faydalanacaklar, fakat bu araçlardan çıkan emisyon da insanlar için son derece zararlı. Kapalı bir ortamda onlarca dolmuşun aynı anda motorları çalışıyor olacak. Toplum sağlığı açısından son derece olumsuz bir durum.
Şimdiye kadar iyi ki Güvenpark'ta yer altına otopark yapılmamış, biraz daha sabredilirse, hemen yan taraftaki başbakanlık binası çok iyi bir alternatif olabilir. Tabi başbakanlık binası tarihi değer taşıyor diyerek yıkımına karşı çıkılmazsa. 
|
|
Tunç D.
9 yıl önce - Cmt 21 Eyl 2013, 20:14
| Alıntı: |
| Bence yer altına garaj yapmakla uğraşıp Güvenpark ve çevresini delik deşik etmektense şimdiki başbakanlık binası yıkılarak oldukça geniş bir otobüs/dolmuş kalkış peronları yapılabilir. |
Hiç yıkmaya gerek yok,zaten bildiğim kadarıyla Başbakanlık binası müze olacak.Dolmuşları kaldırmanın en iyi yolu dolmuşlara ait oldukları gruba göre (Ki neredeyse tamamı Kızılay-Dikmen grubuna dahil) bir park sahası belirlenip oradan kalkış yapıp Kızılay'a inince hiç bekleme yapmadan geldikleri mahalleye gitmeleri sağlanabilir.Otobüsler için yapılacak bir şey yok,zaten otobüsler pek sıkıntı çıkarmıyor.Otobüs durakları Sıhhıye yönüne doğru çevrilip otobüslerin duraklardan U dönüşü yaparak çıkmaları sağlanabilir.Onun dışında dolmuşların her türlü oradan gitmesi lazım.
|
|
vsumer
9 yıl önce - Cmt 21 Eyl 2013, 21:09
Dolmuşları tümüyle kaldırabilecek bir babayiğit ne zaman çıkacak bakalım.
Üstte sorulmuş, herhangi bir gelişmiş ülkede dolmuş var mı diye. Tabii ki bir tanesinde bile yok.
Dolmuş esnafının hiçbir şekilde mağdur edilmeyeceği bir çözüm bulunabilir, eğer üzerinde çalışılırsa. Ama öyle bir niyet yok ABB'de, veya başka bir otoritede.
|
|
N. Emre Akdemir
|
|
ZaferB66
9 yıl önce - Pts 23 Eyl 2013, 12:59
Eski başbakanlık ve milli eğitim bak. binalarının derin bir temeli olduğunu sanmıyorum. Bu binaların altına büyük bir yeraltı garajı veya başka yapılar inşa edilebilir ama pahalı bir iş olur. Bir de Kızılay'ın su sorununu çözmek gerekir tabii. Paris'te St Lazare garının altına 10000 m2lik market yaptılar.
|
|
Hakan_ank89
9 yıl önce - Pts 23 Eyl 2013, 13:09
| Alıntı: |
| Kızılay'a inince hiç bekleme yapmadan geldikleri mahalleye gitmeleri sağlanabilir. |
Bunu uygulamak imkansız, dolmuşlar sonuçta özel mülk. Kızılay'a gelen bir dolmuş aracınını doldurmadan kesinlikle hareket ettirmez.
Bu işin birkaç çözümü var, en iyisi tabi ki dolmuşları kaldırmak. Fakat Ankara'da böyle bir fikir alışverişi piyasada mevcut değil. İkinci bir seçenek Güven Park'ın yan tarafındaki Yargıtay, MEB, Başbakanlık binalarından birisini ya da bazılarını yıkarak geniş ve çağdaş bir toplu taşıma platformu oluşturmak.
Dolmuşlar kaldırılsa bile Çankaya tarafına bir destek mutlaka şart, İstanbul'daki gibi Otobüs AŞ sistemi kurulsa da Güven Park'ta bu tarz bir ulaşıma ihtiyaç var. Dolmuş esnafına 9 metrelik otobüsler verilse ve duraklarda durma şartı getirilse, dolmuşlardan kurtulma ihtimali doğar. Fakat 9 metrelik otobüsleri nerede tutacaksın? Araçlar yine Güven Park'ta dizilecek.
|
|
Tunç D.
9 yıl önce - Pts 23 Eyl 2013, 13:58
| Alıntı: |
| Bunu uygulamak imkansız, dolmuşlar sonuçta özel mülk. Kızılay'a gelen bir dolmuş aracınını doldurmadan kesinlikle hareket ettirmez. |
Dolmuşların yolcusunu alıp ta geldikleri mahalleye gitmeleri gerektiğini kastetmiştim.Yoksa adam niye boş boş gitsin ki ?
|
|
Cihan91
9 yıl önce - Pts 23 Eyl 2013, 22:16
çayyolu ve sincan metrosu açıldığında 5.bölge bakanlık hatları kalktıktan sonra 1.bölge hatları operaya yönlendirilirse güvenpark hareket noktası ve otobüs durakları kaldırılabilir
ama asıl problem dolmuşlar, yeni bir güzergah hazırlanıp sıhhiye ve ulusa yönlendirilebilirler veya hakanank_89 un önerdiği gibi merkeze yakın bir yerde bir alan tahsis edilebilir yoksa dolmuşçu lobisi hayatta gitmez güvenparktan
|
|
| sayfa 13 |
ANA SAYFA -> ANKARA - Haberler ve Sohbet
|
