Sivas - Tüdemsaş

[Misafir f82]

TÜDEMSAŞ ve FLEXİWAGON İŞBİRLİĞİYLE ÜRETİLECEK VAGONLA DEMİRYOLU VE KARAYOLU TAŞIMACILIĞINDA YENİ BİR DÖNEM BAŞLAYACAK
03 Kasım 2018, 21:11
İsveçli Flexiwagon firması kendi geliştirdikleri Ağır Vasıta Taşıma Vagonunu TÜDEMSAŞ’la işbirliği içinde üretmek istiyor. Üretilmesi planlanan vagonla tır, kamyon, otobüs ve askeri araç gibi ağır tonajlı araçların trafik engeline takılmadan, sevkiyatının daha seri ve güvenli olarak sağlanması hedefleniyor.


TÜDEMSAŞ ve FLEXİWAGON İŞBİRLİĞİYLE ÜRETİLECEK BU VAGONLA DEMİRYOLU VE KARAYOLU TAŞIMACILIĞINDA YENİ BİR DÖNEM BAŞLAYACAK

İsveçli Flexiwagon firması kendi geliştirdikleri Ağır Vasıta Taşıma Vagonunu TÜDEMSAŞ’la işbirliği içinde üretmek istiyor. Üretilmesi planlanan vagonla tır, kamyon, otobüs ve askeri araç gibi ağır tonajlı araçların trafik engeline takılmadan, sevkiyatının daha seri ve güvenli olarak sağlanması hedefleniyor. Vagon üzerindeki araç herhangi bir rampaya ihtiyaç duymadan demiryolundan doğrudan karayoluna geçiş yapabiliyor.



Türkiye’nin en donanımlı vagon üretim şirketi olan TÜDEMSAŞ uluslararası demiryolu firmalarının ilgisini Türkiye’ye çekiyor. 2017 yılında üretilen Milli Vagonun Bakü-Tiflis-Kars (BTK) hattında ve Avrupa ülkelerinde çalışmaya başlamasıyla adını duyuran TÜDEMSAŞ katıldığı uluslararası demiryolu fuarlarında ülkemizi gururla temsil ediyor. Eylül 2018’de Berlin/Almaya’da düzenlenen Innotrans Fuarında TÜDEMSAŞ yetkilileri ile görüşen İsveçli Flexiwagon firması, şirketin üretim sahalarını görmek üzere Sivas’a geldi. TÜDEMSAŞ’ı ziyaret eden Flexiwagon firması kurucusu ve Ceo’su Jan Eriksson, Hanna Eriksson ve Ouzine Kettane’e, TÜDEMSAŞ Genel Müdürü Mehmet Başoğlu TÜDEMSAŞ’ta üretilen ürünler ve şirketin üretim kapasitesi hakkında bilgi verdi. Toplantının ardından Jan Eriksson, Hanna Eriksson ve Ouzine Kettane, Mehmet Başoğlu ve teknik personel eşliğinde fabrikaları gezerek üretim hattı hakkında bilgi aldılar.
Flexiwagon firmasının Ceo’su Jan Eriksson TÜDEMSAŞ’ı çevre dostu bir fabrika olarak görmekten çok memnun olduklarını, böyle büyük ve donanımlı bir şirketle birlikte iş yapmaktan memnuniyet duyacaklarını ifade etti. Geliştirilen vagonun gövde aksamının Türkiye’de üretilmesini istediklerini ve TÜDEMSAŞ’ın bu potansiyele sahip olduğunu söyleyen Eriksson üretilmesi planlanan vagon hakkında da bilgi verdi. Ağır vasıta kullanıcılarına esneklik sağlayacağı ve firmaların da giderlerini düşüreceği düşünülen bu vagonunla trafik yoğunluğundan kaynaklanan gecikmelerin önüne geçilmesi, İsveç’te, Malmö-Stockholm arasında 9 saat olan ulaşım süresinin, saatlik 160 km/hıza ulaşabilen mevcut sistem kullanılarak, demiryolu-karayolu birlikteliğiyle 4,5 saate düşeceği öngörülüyor. İsveç-Türkiye işbirliği ile üretilmesi planlanan bu vagonun dünyanın birçok ülkesinde ilgi görmesi ve ihracatının yapılması da hedefler arasında yer alıyor.

Görüşmelerin ardında Flexiwagon ve TÜDEMSAŞ arasında “Niyet Beyanı/Mutabakat Zaptı” imzalandı. Hazırlıkların tamamlanmasının ardında gelecek yıllarda üretime başlanması planlanıyor.

Kaynak: tren haber

[mehmet karakas7]

Ulaştırma Çalışanları Hak Sendikası Genel Başkanı Abdullah Peker, TÜDEMSAŞ Genel Müdürlüğü’ne destek açıklaması yaptı.

Genel Başkan Peker yaptığı yazılı basın açıklamasında;Yerel Seçimler yaklaşırken Hiç Bir siyasi partinin Belediye Başkanı adayının ağzından TÜDEMSAŞ ile ilgili olumlu bir şey duymadık . Bu açık bir umarsızlık.

1934 yılından günümüze kadar üretime aralıksız devam eden ülke ekonomisine yüksek oranda katkı sağlayan kuruluş amacı TCDD nin yük vagonu üretimi ve tamiratı olan TÜDEMSAŞ Genel Müdürlüğü’ne Sivaslılar olarak Yerelde ve genelde destek olmak gerekir .Ankaranın yıllardır TÜDEMSAŞA şaşı bakmasından dolayı iş bulma konusunda sorun yaşayan bu köklü kuruluşa öncelikle Ulaştırma Bakanımızda ve Sivas’ta bulunan sivil toplu kuruluşları ile birlikte milletvekillerimizi destek olmaya davet ediyorum. Sendikamız Genel Merkezi olarak TÜDEMŞAŞ’ı olmazsa olmazlarımız arasında ilk sıraya koydugumuzu buradan ilan ediyorum İşçisi memuru ve yöneticileriyle kurumun daha üst noktalara gelmesi için kimse Tribünlere oynamadan siyasi malzeme yapmadan çalışacagı noktasında hiç bir şüphem yoktur.

TÜDEMSAŞ OLMAZSA SİVAS VALİSİ OLAN KÖY KONUMUNA DÜŞER

TÜDEMSAŞ Şu anda Sivas piyasasına aylık on milyon tl sıcak para akıttığını düşünürsek bu kurumun şehrimiz açısından ne kadar önemli bir kurum oldugunu anlamış olacağız.

Güçlü Sivas Güçlü Türkiye Güçlü TÜDEMŞAŞ Diyoruz.

SİVASIN SOSYO VE EKONOMİK ALANDA BÜYÜMESİ TÜDEMSAŞA BAĞLIDIR

Zaman zaman siyasiler ve bazı stk lar tarafından polemik konusu yapılan Tüdemsaşı Kimse özelleştiremez kimse bir yere taşıyamaz yerinde kalarak üretime devam edecektir, işsizlik oranında Sivas üst sıralarda olduğunu hatırlatarak TÜDEMSAŞ’a yeni işçi alınarak hem üretime katkı saglayacagı hemde işsizlik konusunda önemli bir tebdir olacağını düşünüyorum.

ANKARA SİVA’SA ŞAŞI BAKIYOR
2019 yılı Tüdemsaş için şu anki haliyle düşünürsek imalat ve tamirat açısından sıkıntılı bir yıl olacaktır

Dileğimiz ve istegimiz üretimde patlama yapan bir TÜDEMSAŞ . Sonuç olarak TÜDEMSAŞ Sivas’ın ve Sivaslının olarak kalacaktır.

[mehmet karakas7]

Sivas’ta TÜDEMSAŞ tarafından üretilen Türkiye’nin ilk yeni nesil milli yük vagonu büyük talep görüyor. Sivas’ta Türkiye Demir Yolları Makine Sanayisi Genel Müdürlüğünde üç yıllık bir çalışmasının neticesinde üretilen Türkiye’nin ilk yeni nesil milli yük vagonu ; 29,5 metre uzunluğuyla 2 vagonluk konteyneri tek bir vagonda taşıyabilme özelliği, benzer vagonlardan yaklaşık 9,5 ton daha hafif, yani diğer vagonlardan yüzde 26 daha hafif olması, Yine 25,5 ton boş ağırlığıyla Avrupa’daki eş değer vagonlara göre 4 tondan daha fazla yük taşıma özelliği var. Taşıma kapasitesindeki bu artış işletmeciye avantaj sağlıyor. Daranın hafifliği nedeniyle de yüzde 15 oranında daha fazla yük ya da daha düşük maliyet avantajı var. Ülkemizde ilk defa üretilen 3 adet H tipi boji ve kompak fren sistemi sayesinde yüzde 15 oranında yük taşıma maliyeti düşürülmüş durumda. Seyir sırasındaki düşük ses seviyesi de gürültüden uzak yine bu yük vagonlarımızın işletmecilik anlamında başka bir avantaj sağlıyor. İki adet vagonun görevini görebilen tek bir adet yeni nesil milli yük vagonunun üretim maliyeti de yüzde 15 daha düşük.

Büyük talep gören yeni nesil vagonlardan kısa sürede 150 adet üretim yapıldı.

[Misafir 043]

TÜDEMSAŞ yeni AR-GE projesi “askeri tank taşıma vagonu”

[Misafir b07]

Insallah 2 sinide yakinda görürüz.

[mehmet karakas7]

Türkiye Demiryolu Makinaları Sanayii A.Ş. (TÜDEMSAŞ) Genel Müdür Vekili Mehmet Başoğlu Bakü’de, Azerbaycan Ulaştırma Bakanı Cavid Kurbanov ve Ekonomi Bakanı Şahin Mustafayev ile bir dizi görüşme gerçekleştirdi. Başoğlu ve bakanlar Azerbaycan’ın ihtiyaç duyduğu yük vagonlarının TÜDEMSAŞ’ta üretilmesi konusunda karşılıklı görüş alışverişinde bulundular.

Azerbaycan ziyareti hakkında açıklama yapan TÜDEMSAŞ Genel Müdür Vekili Mehmet Başoğlu: “TÜDEMSAŞ heyeti olarak Azerbaycan Devlet Demiryollarının davetiyle gittiğimiz Bakü’de Azerbaycan Ulaştırma Bakanı Sayın Cavid Kurbanov ve Ekonomi Bakanı Sayın Şahin Mustafayev ile bir dizi görüşme yaptık. Bu görüşmelerde Azerbaycan’ın ihtiyaç duyduğu yük vagonlarını Şirketimiz TÜDEMSAŞ’ın sahip olduğu bilgi birikimi, teknoloji ve yeteneklerinden faydalanarak birlikte yapma konusunda karşılıklı görüş alışverişinde bulunduk. Bizlere her an evimizde olma hissini yaşatan Sayın Bakanlarımız Cavid Kurbaov ve Şahin Mustafayev’e, Ulaştırma Bakan Yardımcıları Vüsal Aslanov ile İkbal Huseynov ,Ekonomi Bakan yardımcısı Niyazi Seferov ile Demiryolcu kardeşlerimize misafirperverliklerinden dolayı yürekten teşekkür ederiz.” dedi.

[Misafir 0ae]

Vaybe tank tasiyici tank tan önce raylarda olacak.

[mehmet karakas7]

Türk Demir yolu tarihinin en değerli kurumlarında Biri olan TÜDEMSAŞ yanlış bilgilendirilmeler neticesinde ve alınan yanlış kararlar sonucu İşlevsiz hale getirilmek istenmektedir. Ankara düzeyinde siyasi ve bürokratlarımız Yerelde sayın Valimiz Salih Ayhan’ın Sayın Belediye Başkanımız Sami AYDIN’IN , Meslek odaları ve STK’ların bu köklü kuruluşumuza sahip çıkarak Eskiden olduğu gibi üretken ve rantabıl duruma geçme noktasında yardımcı olmaları zaruri hale gelmiştir.

YERİNDEN YÖNETİM İŞ AKIŞINI OLUMLU YÖNDE ETKİLEYECEKTİR

Üç bağlı ortaklığın (TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ, TÜVASAŞ) tek çatı altında birleştirilmesi kesinlikle olumlu bir karar değildir. Birleştirilme projesinin üretimi olumsuz yönde etkileyeceği tarafımıza yapılan çalışmalar neticesinde kesinlik kazanmıştır. Konuyu en kısa zamanda Sayın Cumhurbaşkanımıza , Sayın Ulaştırma Bakanımıza ve Sivas Milletvekillerine detaylı bir şekilde anlatıp, birleştirilme projesinden vaz geçilmesinin Sivas ve ülke ekonomisine yararlı olacağını anlatağızcağız.

BİRLEŞTİRİLME BİTİRİLME ANLAMINA GELMEKTEDİR

Kesinlikle birleştirilecek diye söylem geliştiriliyorsa ana yönetim merkezi TÜDEMSAŞ olmalı. Tüm Sivaslı bürokrat, siyasetçi ve halkımızı TÜDEMSAŞ’a sahip çıkmaya davet ediyoruz.

TÜDEMSAŞ Genel Müdürlüğü Demiryolu yük ve yolcu vagonu imalatını ,tamiratını yapan son derece teknik ve köklü bir kuruluştur. Ülke ekonomisine yüksek katı sağlayan, istihdam açısından Sivas için önemli bir kuruluştur. Şu anki teknik tezgah ve işçisi memuru ve mühendisileri ile savunma sanayinin bütün işlerinide tereddütsüz yapacak konumdadır bundan hiç kimsenin şüphesi olmasın. 410 M2 toplam 110 m2 alanı alana sahip TÜDEMSAŞ Genel Müdürlüğü Ortadoğu’nun tek, Avrupa’nın üst sıralarında yer alan teknik makine sanayidir. İşçi sayısı artırılarak Milli ve yerli ekonomiye yüksek katkılar sağlayacaktır.

Bu kurumun siyasilerimiz ve bürokratlarımız tarafından desteklenerek Eski konumuna getirilmelidir.

Sonuç olarak:

TÜDEMSAŞ Sivas’ın Tutan eli gören gözü ve yürüyen ayağıdır

Abdullah PEKER
Ulaştırma Ve Demiryolu Çalışanları Sendikası Genel Başkanı

[Karakas Mehmet]

[Karakas Mehmet]

Türkiye’den metro ihalesi alan Çinli firma %51 yerli üretim şartını yerine getirebilmek için TÜDEMSAŞ’la işbirliğini değerlendirmek üzere Sivas’a geldi. TSI Sertifikalı vagon parçası üretimi yapan CRCC Firmasının yetkilileri İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden 272 adet metro ihalesi aldıklarını ve %51 yerlilik oranını yakalamak adına bazı alt bileşenlerin Türkiye’de üretimi için partner arayışı içinde olduklarını söylediler.

Çin’li CRRC firmasından Hou Bo, Liu Huanjun ve Yang Lie ile Zeer firmasından Liu Hao TÜDEMSAŞ’ı ziyaret ettiler. TÜDEMSAŞ Genel Müdürü Mehmet Başoğlu firma temsilcilerine şirketin faaliyetleri, projeleri ve üretimi yapılan yük vagonları hakkında bilgi verdi. CRCC firmasının temsilcileri ise TSI sertifikalı kuplör başta olmak üzere birçok vagon parçası ürettiklerini ve yeni üretmeye başladıkları fren sistemi için de sertifikalandırma çalışmalarının devam ettiğini söylediler.

Toplantının ardından, TÜDEMSAŞ Genel Müdür Yardımcısı Mustafa Yurtseven ziyaretçileri, üretim sahalarını gezdirerek vagon üretim süreçleri ve şirketin ürün çeşitliliği hakkında bilgilendirdi. Firma temsilcileri TÜDEMSAŞ’ın üst yönetimiyle tanışmaktan büyük memnuniyet duyduklarını, TÜDEMSAŞ’la işbirliği içinde ortak üretim yapmak için istekli olduklarını ve ilerleyen zamanlarda tekrar TÜDEMSAŞ’ı ziyaret etmek istediklerini ifade ettiler.