Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 27
Gorkem.

8 yıl önce - Prş 26 Mar 2015, 16:20



lecce
8 yıl önce - Prş 26 Mar 2015, 16:34



Misafir 129

8 yıl önce - Prş 26 Mar 2015, 18:15



Gorkem.

8 yıl önce - Prş 26 Mar 2015, 18:24



metehan6195
8 yıl önce - Prş 26 Mar 2015, 18:32



Misafir 129

8 yıl önce - Prş 26 Mar 2015, 18:38



mus7y123

8 yıl önce - Prş 26 Mar 2015, 23:27



tolginho

8 yıl önce - Prş 26 Mar 2015, 23:37

Alıntı:
Suadiyeye durak eklenmesi ilginç, haritada pek net değil, suadiyedede boş yer yok nasıl olur acaba?
Net haritası olan var mi acaba???


Görüntüyü harita üzerine aldım ve Marmaray ile M4 hatlarını haritadakilerle eşleştirerek aşağıdaki haritaya ulaştım.

İstasyon isimlendirmeleri hatalı olmakla beraber minibüsyolu üzerine bir istasyon daha eklenmiş olarak gözüküyor. Buna göre şu anda Şenesenevler otobüs durağı olan yer Suadiye diye belirtilen yer oluyor. Aslında bu isimlendirme kısmen doğru, Şenesenevler durağından Kadıköy'e giderken soldan 2. sokak Suadiye'nin başlangıcı oluyor.

Diğer istasyonun adı tamamen hatalı. Eskiden Üst Bostancı durağı PTT eğitim merkezinin olduğu yerdeydi. Onun yerini Kazasker-Ayşekadın tarafına doğru ötelemişler. Ama adı aynı kalmış.

İstasyon isimlendirmesinin Bostancı-Suadiye-Ayşekadın/Kazasker-Kozyatağı ya da Bostancı-Şenesenevler-Ayşekadın-Kozyatağı gibi olması lazım.



mus7y123

8 yıl önce - Prş 26 Mar 2015, 23:44



tolginho

8 yıl önce - Prş 26 Mar 2015, 23:57

Alıntı:
Sağol Tolghino
Üst bostancı yani şu an Bostancı diye geçen eski banliyo durağında, bu hattın durağı olmaması, zor olmuş. Yani marmaraydan bu hatta aktarma yapmak isteyen IETTye kadar yuruyucek, çok bir mesafe değil aslında ama dahada iyi olabilirdi.


Eski banliyö durağında istasyon olmaz olur mu? Hat oaradan başlıyor zaten. M9 Bostancı durağı, Dolmuş durakları, Alt ve Üstbostancı İETT peronları, Bostancı İDO ve Marmaray Bostancı istasyonuna çok yakın. Minibüs yolu üzerinde de 2 istasyon var.

Bundan daha iyi bir güzergah olamazdı.

Hat bitince Bostancı'nın ulaşım alışkanlıkları oldukça değişir. Öncelikle oldukça geniş bir bölge için Şenesenevler otobüs başlangıç noktasıydı. Neredeyse Kozyatağı'ndan bile buraya inip otobüslere binenler vardı.

M5 ile aynı altyapıyı kullanacağı açık. Aynı depoyu kullanacaklar. Belki M5+M9 işletmesi yapılır. Ya da Esenler otogar'daki gibi aynı seviyeden diğer metroya geçiş olur.

Keşke aynısı M4 ile de olabilseydi. Bostancı'dan direkt Kadıköy'e gidecek metro çoook şeyi değiştirirdi.

Metrobüs nasıl 128'i yok ettiyse bu hatta 2'yi bitirmese de oldukça seyrekleştirecektir. 17-16-222 de aynı durum sözkonusu.

Bölge kentsel dönüşüm nedeniyle yükseliyor ve yoğunlaşıyor ama M4-M9-Marmaray bitmiş halde çok büyük sıkıntılar olmayacak.

Ki daha minibüs yolu havarayı, 3. tüpten geçecek Söğütlüçeşme metrosu ve Kadıköy-Sultanbeyli metrosu var.



sayfa 27
ANA SAYFA -> ULAŞIM