 sayfa 26  |
 |
Misafir 921
8 yıl önce - Prş 29 Oca 2015, 08:42
topkapi-habiblerin yer altina alinmasi dusunuluyo
|
|
Misafir 1f8
8 yıl önce - Pzr 08 Mar 2015, 02:42
m5 başlığında da yazmıştım madem madenlerden çekmeköye uzatma yapılması düşük ihtimal bu hattı çekmeköy üzerinden madenlere uzatsınlar n çiziyor yani
|
|
Misafir 33d
8 yıl önce - Çrş 11 Mar 2015, 23:46
Bu hatta başlamak için ille de Üsküdar Çekmeköy hattının bitip depo sahasının müsait hale gelmesi ya da bazı kazı cihazlarının buraya tahsis edilmesi mi gerekir mi?
Bir de depo sahası vatandaşın kullanımına açık olacak mı?
Bilgili ve ilgilere sorulur  Tşk.
|
|
mus7y123
8 yıl önce - Prş 12 Mar 2015, 14:15
| Alıntı: |
Bu hatta başlamak için ille de Üsküdar Çekmeköy hattının bitip depo sahasının müsait hale gelmesi ya da bazı kazı cihazlarının buraya tahsis edilmesi mi gerekir mi?
Bir de depo sahası vatandaşın kullanımına açık olacak mı? |
Misafir kardeşim, depo sahası bitmesi şart değil şantiye kuracak çok yer var bu güzergah üzerinde. Zaten ibb ödenek ayırmış, umarım bu sene inşaat başlar. Proje haziranda hazır, ihale süreci 4-5 ay sürerse, Aralık Ocak gibi başlar.
M5 için depo sahası üzerinde bir durak olmayacak, fakat bu projenin planında derya yakın durak olacak, önceki sayfalarda tam yeri açıklandı bakabilirsiniz
|
|
Misafir 8e7
8 yıl önce - Cum 13 Mar 2015, 12:31
üçüncü tüpe aktarma yapacak kadar uzatılsa iyi olur. o zamna lrt bu hattı kaldırmayacaktır.
|
|
mus7y123
8 yıl önce - Cum 13 Mar 2015, 13:41
zaten bu hat Bostancı Kazlıçeşme'nin ilk etabı olacaktı, Ulaşım master planda öyle gözüküyor, fakat Söğütlüçeşme - İncirli öne atladı. LRT mi yada metro olarak planlandıysa herşey belli olur. Eğer projenin sonunda 'bu hattı LRT olarak yapacağız' diye haber çıkarsa, bilki bostancı - Kazlıçeşme hattı yapılmayacakdır.
|
|
yusuf38
|
|
Misafir 4c0
8 yıl önce - Prş 26 Mar 2015, 15:50
| Alıntı: |
| dudulluda m5 ile birleşiyor depo sahası ortak ayrıca depo ve yukarı dudullu istasyonları eklenmiş |
fiziki anlamda birleşme olduysa tebrik etmek gerek, sinyalizasyon sistemini entegre bir şekilde kurgularlarsa ortaya çok elverişli işletmeler çıkabilir, ör:
M5: Çekmeköy-Üsküdar
M5A: Çekmeköy-Bostancı
hatta daha da ileri gidersek;
M5B: Üsküdar-Bostancı
|
|
fearenes
8 yıl önce - Prş 26 Mar 2015, 15:58
m5 kolları olmıcak ayrı bi hat olacak m8 yada m9 olacak sanırım
|
|
Misafir 4c0
8 yıl önce - Prş 26 Mar 2015, 16:02
aktarmalara gıcığım var yolcuyu minimum aktarma ile götürmek gerekir, çekmeköy-bostancı işletmesi olabilmelidir, Sultanbeyli'ne uzayınca aynı şekilde Sultanbeyli-Bostancı işletmesine de geçilebilmelidir,
|
|
| sayfa 26 |
