Aslinda Umit1 hakli, bugun petrolun varili $127.00 ustunde satilirken hic bir araba cozum degil. Eninde sonunda, buyukte olsa, kucukte olsa, arabalar yenilenemeyen enerji kullaniyorlar. Bugun degilse yarin petrolde bitecek.
Ve de isin en ilginc yani ise ABD'de halk artik medya tarafindan hazirlaniyor potansiyel bir savasa.
Su etapta Cin ve Hindistan antipatisi olusturulmaya baslamis durumda, hatta CNN, CNBC, Fox gibi kanallar artik haftalik Peak Oil yayinlarina basladilar. Daha bir kac gun once tum haber kanallarinda ayni vakitlerde ayni petrol temali programlar yayinlaniyordu
Bunu bende yazdım,bugunlerde TV yi acsanız,gazeteye baksanız onunuze hemen bu konu çıkıyor her yerde.
ABD deki herşeyi pohpohlayip veren necip Turk basınında bu konuda çıt çıkmaması zaten başlıbaşına nedenlerinin araştırılması gereken bir konu.
Bakın bu sabah CNBC de bay Hirsch vardi,bilenler bilir,bilmeyenler için söyleyeyim kendisi "Hirch Report" adli arastirmayı hazirlamis olan kisidir,bugune kadar arastirmanin ongorduğu seylerin hepsi doğru cikmiştır.
Söyledikleri bütün hükümetlerin uykularini kaçıracak şeyler.
Alıntı:
Isin sakasi bir yana Hindistan asiri buyumek icin asiri caba harciyor. Belki Cin bir cok seyin artik farkina vardigi icin buyume hizini dusurmekte son 1 yila yakin zamandir. Enflasyon artisi, maas artislari, yabanci sirketlerin asiri baskisi yuzunden zaten Cin'de bir cok fabrikanin kapandigi veya kapanma seviyesine geldigi de aciklaniyor. Son yasanan deprem de zaten Cin'in bi ton parayi harcamasina vesile olacak, ekonomiler bu yil yine daha yavas buyume gosterecek
Cin yonetiminin buyumeyi yavaslatmak icin çaba gösterdigi,tehlikenin farkinda oldu dogru,ama bunu basarabilmelerine pek imkan yok bence,zira buyuk kütlelerin ataletide buyuk olur bir kere harekete gecirildilermi durdurulmaları çok zordur.
Milyarlarca insan son 15-20 yil icinde alisik olmadiklari bir yasam ,tuketim bicimine alıştirilmislardir,şımdi siz bunlara döner :
"pardon,bir hata yapilmış,sizin bisiklete binip,pirinç yemeniz gerekiyormuş,onun için siz yine bisiklete,pirince talime devam edeceksiniz"
derseniz,onlarda sizi taşlarlar,yani zamanında Cinlilere ve Hintlilere "Araba Almayın" denmediği için büyük felaketlerle karşılaşacaklardır.
Biraz evvel ABD deki büyük nakliye şirketlerinden "Jevic Transport" un yuksek yakit fiyatları yüzunden faliyetlerini durduğu ve bütün çalışanların işlerini kaybettikleri haberi geldi,demekki mazot fiyatları "Independent Truckers" lardan sonra büyük kamyonculuk sirketlerinide vurmaya başlamış.
Bay Buffett'in neden demiryolları şirketlerinin hisselerini toplayiverdigide daha iyi anlasiliyor böylece.
Necip Turk basınında hiç göremeyeceginiz bir baska haberde şu,Bay Bush ile Suudi Arabıstan krali arasında Suudi Petrol kuyularinin ve petrol tesislerinin bundan böyle güvenliklerinin Suudiler tarafindan değil ABD kuvvetleri tarafindan saglanması hususunda prensip anlasmasina varılmıştir.
Yani Suudi Arabistan'in doğu bölgesinin isgaline filleen başlanilmaktadir.
Bunun ne anlama geldigini çok kisi tahmin etmistir ama edemiyenler icin söyleyeyim,Sevda tepesinde çalışmalara hız verilmelidir.
Sayın Ulaştırma Bakanlığı ve Karayolları Genel Müdürlüğü yetkilikerine iyi uykular dilerim,boşu boşuna CNBC de bay Hircsh dinleyip uykularını kaçırmasinlar, daha 2009 sonuna kadar epeyce vakit var.
Sayın Ulaştırma Bakanlığı ve Karayolları Genel Müdürlüğü yetkilikerine iyi uykular dilerim,boşu boşuna CNBC de bay Hircsh dinleyip uykularını kaçırmasinlar, daha 2009 sonuna kadar epeyce vakit var.
Bu bulunabilirlik sorunu 2009 sonlari ve devaminda tum dunyayi mi etkileyecek yoksa sadece belli ulkeleri mi?
Ve de bu programlardaki en buyuk aciklama "Cin ve Hindistan gibi gelismekte olan ulkeler yuzunden biz nanay duruma geliyoruz...."
Yuh artık, yüzsüzlüğe bak. Sen bir asırdır şehir dışındaki kocaman evinde yaşayıp kocaman arabalarına binerken, Çin'de pilava talim eden bir deri bir kemik adamın şimdi araba alması kabahat oldu.
Alıntı:
zira buyuk kütlelerin ataletide buyuk olur bir kere harekete gecirildilermi durdurulmaları çok zordur.
Evet doğru. Ama Çin'in belki de bu devirde en büyük şansı tek parti rejimiyle yönetiliyor olması. Sandıklı demokrasi olsaydı işleri daha da zordu. Bu şekilde belki bazı kararlar daha kolay alınabilecek.
En son alimemo tarafından Çrş 21 May 2008, 22:12 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
Umit, 3. Kopru'nun en buyuk muhaliflerinden biri olarak (petrol kıtlığı nedeniyle) Kopruden Metrobüs gecirilmesi fikrinin en büyük destekcisi herhalde sensin
Saka bir yana Türkiye'nin artik kendini kaptirdigi kapatma davasi gibi sacma konulari birakip bir anca 2009-2012 arasi yasayacagimiz, petrol sokuna hazirlanmasi lazim.
Umit, senin "artik cok gec" dedigini duyar gibi oluyorum, belki de haklisin ama "zararin neresinden donersek kardir" demek icin hic bir zaman gec degil.
Turkiye'nin butun gucunu ve sermayesini Demiryolu ile ulasim projelerine ve de Ruzgar Enerjisi gibi alternatif projerlere destek vermesi lazim.
Bu bulunabilirlik sorunu 2009 sonlari ve devaminda tum dunyayi mi etkileyecek yoksa sadece belli ulkeleri mi?
Osman Bey,eğer Bay Hirsch'in konuşmasını izlediyseniz,sonlara doğru bu olayı tanımlarken "as massive as one can possibly imagine" ifadesini kullanmış olduğunu görmüşsünüzdür.
Tabii olay bu boyutlarda oluncada kaçınılmaz olarak bütün dünya etkilenecektir bundan,zenginlerde,etkilenecektir,fakirlerde,gelişmekte olan ülkelerde,gelişmişlerde,yani kurtuluş yoktur,ama etkilenme oranı bu olaya hazirlikli olanlarda az,gafil avlananlarda ise felaket ölçüsünde olacaktir.
Bulunabilirlik sorununa gelince,bendeniz bugün kapalı kapılar ardında "ülke kotaları" nın konuşulduğuna eminim,kimin ne kadar "enerji" bulabilecegine herhalde orada karar verilecektir.
Ama bulunabilecek "enerji" bugunkinden epey asagida olacaktir orasi kesindir,örnegin burada Turkiye'nin 2009 sonra her sene fosil yakit tuketimini %12-14 cıvarinda azaltması gerektigini yazmıştım bir süre önce.
Alıntı:
Evet doğru. Ama Çin'in belki de bu devirde en büyük şansı tek parti rejimiyle yönetiliyor olması. Sandıklı demokrasi olsaydı işleri daha da zordu. Bu şekilde belki bazı kararlar daha kolay alınabilecek.
Tek parti ile yönetiliyor,üstelikde tehlikenin farkindalar,Cin petrol okyanusunun üstunde yüzüyor,Karadenizde Petrol,Suriye sınırinda petrol geyikleri ile vakit geçirmiyorlar.
"Petrol Zirvesi" olayını yakından takip ediyorlar.
Biliyorsunuz bir atasozü derki "Alışmış kudurmuştan beterdir"
Bunun içinde Cin ve Hindistan'ın kuduz köpekler nasıl durduruluyorsa öyle durdurulmaları gerekecektir.
Alıntı:
Turkiye'nin butun gucunu ve sermayesini Demiryolu ile ulasim projelerine ve de Ruzgar Enerjisi gibi alternatif projerlere destek vermesi lazim.
Bunlarin yapilabilmesi için ise çok drakonik tedbirlere ihtiyac var,çünki gelismis ulkeler bu olaya 30 senedir hazirlanmakta idiler,Turkiye çok çok geç kalmıştir bu yuzdende drakonik tedbirler almasi gerekir,bu tür tedbirlerin ise "sandıklı demokrasi" ile alınabilmesi çok zordur.
Alıntı:
50 doları aşınca felaket olur demişlerdi. şimdi 200 dolardan bahsediliyor.
Turkiye için felaket karayoluna bağlı lojistik sisteminin çökmesi nedeni ile 20 milyonluk Istanbul'da gıda maddesi temininde buyuk zorluklarla karşılaşılması olacaktır.
Ham petrolün varil fiyatı 135 doların üstüne çıktı. ABD Ham Petrolünün Temmuz ayı varil teslim fiyatı, Asya borsalarında 135,04 dolardan işlem görüyor.
Petrolün rekor yükselişinde, ABD'deki ham petrol stoklarının 5 milyon varilden fazla azaldığına dair haberler ile ABD Dolarındaki değer kaybı etkili oluyor.
(AA)
Bu kadar hızlı fiyat artışının bir sebebi de doların düşüşü olsa gerek.. Petrol arzının talep karşısında dayanamaması hızlı fiyat artışının tek açıklaması olamaz heralde.. Bakalım nereye kadar yolumuz var?
Bu kadar hızlı fiyat artışının bir sebebi de doların düşüşü olsa gerek.. Petrol arzının talep karşısında dayanamaması hızlı fiyat artışının tek açıklaması olamaz heralde.. Bakalım nereye kadar yolumuz var?
Tabii onunda etkisi var,spekülasyonunda etkisi var,ama bu sebebler tali sebeplerdir fiyattaki etkileri cüzidir,asıl sebep petrol zirvesi nedeniyle üretimin tüketimi karşılayamayacığının yavaş yavaş anlaşılmakta olmasıdır herkez tarafından.Yani esas sebep arz ve yalep problemidir.
Siteye bu başlık altinda koyduğum üretim-tüketim grafigindeki fiyat eğeisi 2006 sabit dolar fiyatları ile yapılmıştır oradaki fiyatlara bakarsanız doların deger kaybi olmasa idi fiyatların bugün nerede olması gerektigi görülür.
Tabii bir de spekulasyon var oda fiyatlari en fazla 10-15 dolar yukari veya aşağı oynatabilir ama kalici etkisi olmaz.
Nereye kadar gidilebileceğine gelince her zaman söylediğim gibi 2009 sonundan itibaren bu icinde bulunduğumuz günler akaryakitın bol ve ucuz bulunduğu günler olarak hasretle hatırlanacak ve "ne güzel günlerdi onlar" denecektir.
Onun icin kafanizi bu fiyatlara takmayin keyfinize bakın hala imkan varken.
Bakin Global Sermaye basıninin sancak gemilerinden Wall Street Journal'de bugünde bu konuda bir yazi var.
Yani yani bulunan reservler yaşlı ve çökmekte olan dev reserlverin yerini tutamamaktadır ,çünki bu ölmekte olan reservler gibi kesfedilebilecek yeni dev reservler kalmamistir dunyamizda bu yuzdende dunya petrol uretimi bugunkinin 1/3 üne düşecektir,oysa talep sürekli olarak artmaktadir,tabii üretimi düşen,buna karşı talebi artan her malında fiyatı artar "serbest piyasa" ekonomilerinde.
Alıntı:
A study released earlier this year by the Cambridge Energy Research Associates, a consulting firm and unit of IHS, concluded that the depletion rate of the world's 811 biggest fields is around 4.5% a year. At that rate, oil companies have to make huge investments just to keep overall production steady. Others say the depletion rate could be higher.
"We are of the opinion that the public isn't aware of the role of the decline rate of existing fields in the energy supply balance, and that this rate will accelerate in the future," says the IEA's Mr. Birol.
Fatih beyin söyledikleri dogrudur ,üretimdeki yaşlı dev yataklar bu hızla göçerken yeni bulunan yataklarla birakin dünya petrol üretimini artirabilmeyi sabitlemeye bile imkan yoktur,bu yuzden de uretim 2009 dan sonra hızla düşmeye baslayacaktir.
Dikkati çekmesi gereken husus ise daha 1-2 sene önce bile "bu işin petrol zirvesi olayı ile alakası yok" diyenlerin bile bugün 180 derece bir dönüş yaparak gerçeği görmeye başlamış olmalarıdır.
Buda Almanca anlayanlar için "Der Spiegel" de çikan makale.
Tabiatıyla "Der Spiegel" yazarı "Wall Street Journal" ın gözden kaçırdığı,Fatih beyin ise "transparency" ihtiyacı dediği ,benim ise burada "hayali reservler" olarak belirttigim önemli bir ayrıntıyida gözden kaçırmamış.
Alıntı:
Auch bei den weltweiten Ölreserven sind die Experten pessimistisch. Laut Industriedatenbank lagen die bisherigen Schätzungen bei 1255 Milliarden Barrel. Die Energy Watch Group geht nur noch von 854 Milliarden aus. Hauptgrund ist die massive Korrektur der Daten aus dem Nahen Osten: Statt 679 Milliarden Barrel vermuten die Experten dort nur noch 362 Milliarden (siehe Tabelle). Dabei berufen sie sich auf kritische Äußerungen aus der Region selbst.
Yani artık pek fazla bir şeyin gizlenebilmesine imkan kalmadı,gerçek durum ortaya ciktikca fiyatlarda katlanarak artacaktir.
