1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 20  |
 |
enesbayrakli
13 yıl önce - Pts 16 Ksm 2009, 20:00
Bana kalirsa otomobil lobisi iyice raydan cikti, hizli tren degil,
|
|
orhanaydemir
13 yıl önce - Pts 16 Ksm 2009, 23:39
Sevgili Arkadaşlar
Bir an için meydana gelen kazalarda ,kendiniz,çoluk çocuğunuzun,karınızın ,sevdiklerinizin zarar gördüğünü düşünün!!!!!!
İSTANBUL'dan-ANKARA'ya veya ANKARA'DAN - ESKİŞEHİR'e TCDD ait trenlerden birine ,biryerden biryere gitmek için binmiş insanların güvenliğinden TCDD ve ULAŞTIRMA BAKANLIĞI sorumludur.
Çünkü işletmeciliği bunlar yapıyor.
Sevdikleriniz allah korusun zarar gördüğünde!!!!!!!!
Yani ocağınıza ateş düştüğünde !!!!!!!!
Bir an için düşünün ???
Size ,Efendim makinist hata yapmış; veya
Bozüyük'teki kazada olduğu gibi iş makinası yola girmiş ,kaza ondan oldu,
gibi sözler sizleri tatmin eder mi??????
Elinizi vicdanınıza koyup ona göre değerlendirmeleri yapın.
Niyet kimseyi eleştirmek değil ,aynı hataların ilk defa olması tamam(bununda olmaması gerekli)
ama tekrar etmemesi aptallıktan ve beceriksizlikten başkası değildir!!!!
KISACA DEMİRYOLU İLE YOLCULUKLAR YAPMAYA DEVAM EDECEĞİZ!!!!!!!
AMA SEVDİKLERİNİZ BÖYLE BİR OLAYA MARUZ KALDIĞINDA VE BU SEBEPTEN ONLARI KAYBETTİĞİNİZDE NE TEPKİ GÖSTERECEĞİNİZİ BİR DÜŞÜNÜN!!!!
ONUN İÇİN MAZERETLER YERİNE ÇÖZÜM ..............ÇÖZÜM İÇİN ÇALIŞILMALI.
HEPİNİZE SELAMLAR
|
|
osmanturan
13 yıl önce - Sal 17 Ksm 2009, 01:12
hocam o dedikleriniz tek TCDD için geçerli değil ki. her konuda geçerli
ateş düştüğü yeri yakar
bir tane daha ata sözü yamak istiyorum 
damdan düşenin halinden damdan düşen anlar 
|
|
Eyüp Emre
13 yıl önce - Sal 17 Ksm 2009, 01:46
| Alıntı: |
| ama makinist 30'la girmesi gereken yere 100'le girmiş. raporu biz yazmadık ki. |
Hızlandırılmış Tren kazasında makinist hız tecavüzü yapıyor denildi, Tavşancıl kazasında makinist sinyale uymadı denildi, Pamukkale Ekpsresi kazasında kısım şefleri yol bakımını yapmadı denildi, bu kaza da yine makinist hız tecavüzü yapıyor denildi. İrili ufaklı bir sürü kaza oldu yine (Doğu Ekspresi Divriği-Çetinkaya arasında yük treinine arkadan çarptı, yine Divriği-Çetinkaya arasında bir yük treni diğer yük trenine arkadan çarptı, Çerikli de iki yük treni çarpıştı, Şarkışla da yük treni 4 Eylül Mavi Trenine çarptı,vb.....). Şimdi hal böyle iken ve suçlu hep makinistler ise bu kurum makinistlerin işine son versin ve yurt dışından makinist getirsin o zaman. Yani nerede görülmüş her yıl bir sürü kaza olacak ve suçlu hep faal personel, yönetim kademesi ise sütten çıkmış ak kaşık! Elinizi vicdanınıza koyun, lokomotiflerde ATS denilen bir sistem var ve bu sistem doğru düzgün çalışmıyor, şu yukarıda bahsettiğim Tavşancıl ve yük treni kazaları ATS denilen sistem çalışsaydı yaşanmayacaktı ama biz bize söylenenlere inanıyoruz. Umarım birgün gerçeklerle çok acı şekilde yüzleşmeyiz!
|
|
yılmaz büktel
13 yıl önce - Sal 17 Ksm 2009, 01:59
| Alıntı: |
| Şimdi hal böyle iken ve suçlu hep makinistler ise bu kurum makinistlerin işine son versin ve yurt dışından makinist getirsin o zaman. Yani nerede görülmüş her yıl bir sürü kaza olacak ve suçlu hep faal personel, yönetim kademesi ise sütten çıkmış ak kaşık! Elinizi vicdanınıza koyun, |
Gelin de eyüp emre'ye hak vermeyin. Madem makinistler çalışanlar suçlu. Böyle İşe yaramaz personel(!) çalıştırmayı başaran yönetim nasıl ak kaşık oluyor. Bu düpedüz belayı bir suçlu bularak başından savmaktır.
Merak etmeyin çalışanların üzerine biraz daha giderler ve tepkiyle karşılaşılırsa bu sefer kazalar takdir-i ilahi olarak nitelenecektir. Yani çalışan masum, yönetim masum ama işte oldu bir kere takdir-i ilahi.
|
|
oytun71
13 yıl önce - Sal 17 Ksm 2009, 01:59
Şaka bir olay bu...
"Önemli birşey yok" denilmesinin sebebi şans eseri yolculardan birinin hayatını kaybetmemesi mi?
Milyarlarca hasar meydana gelmesi önemli değil midir?
Böyle bir kazadan sonra o güzergahtaki yolcunun yoğunluğu düşmeyecek midir?
Havaya giden milyarlarca döviz ve maddi zahiyatın faturası bu kadar önemsiz midir?
Bu nasıl bir ülke? nasıl bir anlayış? nasıl bir yönetim tarzı?
Bundan 5,5 yıl önceki kazada kaybedilmiş 40 insanımız pisi pisine mi gitmiştir ki aynı zihniyetler körü körüne aynı yanlışları tekrarlamaktadır?
Şubat ayındaki Amsterdam'daki uçak kazasına da "kaza" adıyla yaklaşmamaktaydılar. Topu topu 9 kişi hayatını kaybetti ve aynı aymazlık ve aynı boşvermişlikle olan o 9 cana olmuştu.
Türkiye'de binlerce trafik kazası (havayolu, denizyolu, karayolu) meydana geldi ama malesef şu son 8 yıldır olanlardan sonra sarfedilen kelimeler ve aymazlık dolu gaflar beni bir vatandaş olarak çileden çıkartıyor. Hatta kanıma dokunuyor..
|
|
serdar celebi
13 yıl önce - Sal 17 Ksm 2009, 02:44
dünyanın en gelişmiş sistemlerini getirin kaza yine olucaktır.
siz kaza kelimesinin anlamının farkında değilsiniz?
işiniz gucunuz yonetim bicimiyle.
elinizden geleni ardınıza koymayın.
TCDD eski haline gore cok cok daha iyi durumda.
bu yonetim bir gun gidecek merak etmeyin yerine gelenlerini de gorucez. o zaman da burda bu sekilde atıp tutarsınız hep beraber izleriz.
|
|
hakan merdivensoy
13 yıl önce - Sal 17 Ksm 2009, 02:53
kazanın sebebi= Tren ,hızlı tren hattından normal tren rayına geçecektir makas kapalıdır trenin geçmesi için 30 km hızla makasa girmesi gerekir . otomatik makas yavaş yavaş açılmaya başlar ancak tren 150 km hızla geldiği için makastan daha çok hızlıdır ve makas daha açılmasını tamamlamadan makasa girer ve tren raydan çıkar ! (bu tamamen bir senaryodur (hayal ürünüdür) )
bişey yazayım similatörden biliyorum Tren (yani vagonları çeken makine) ters makasa girse dahi mekanızmasından dolayı bişey olmaz ama vogonlar otomatik olmadığı için onlar raydan çıkar !
diğer durumları bilemem Trende kaza yapabilir hep çıkmaz diye bişey yok!
Bu konu fazla uzadı kilitleyelim gitsin!
En son hakan merdivensoy tarafından Sal 17 Ksm 2009, 02:54 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Eyüp Emre
13 yıl önce - Sal 17 Ksm 2009, 02:53
| Alıntı: |
bu yonetim bir gun gidecek merak etmeyin yerine gelenlerini de gorucez. o zaman da burda bu sekilde atıp tutarsınız hep beraber izleriz.
|
Ülke bizim ülkemiz, insanlar iktidarlar gider ama raylar, yollar baki kalır. Gelenler gidenleri aratırsa onları da eleştiririz (en azından ben eleştiririm). Burada benim bahsetmek istediğim birkaç kurban bulunup olayların üstünün kapatılmaması, hiçbirşey yokmuş gibi davranılmaması gerektiğidir, her yıl onlarca irili ufaklı kaza oluyor, bu kazaların tek suçlusu kişi veya kişiler midir? O trende bende olabilirdim sizde olabilirdiniz, acı ile yüzleşmemek için objektif bakalım olaylara.
|
|
serdar celebi
13 yıl önce - Sal 17 Ksm 2009, 03:21
| Alıntı: |
| en azından ben eleştiririm |
eleştirip eleştirmeyeceğinizi zaman gosterecek.
| Alıntı: |
| Burada benim bahsetmek istediğim birkaç kurban bulunup olayların üstünün kapatılmaması |
siz kendinize devletin ust kademesinden suclu arıyorsunuz. devlet sınırı çizmiş makinist sınırı aşmıs. daha size neyi ispatlayacak devlet. derdiniz ne?
demiryolcular bilir. yıllar once bilecik rampasından frenleri boşalan Toshiba lokomotifli bir yuk katarı karakoyden girdi bilecikten geride bırakktıgı iki vagonuyla cıktı! kimin haberi oldu?
daha gectigimiz yıllarda kaldırdılar ucuruma dusen yuk vagonlarını.
o zamanlar kimsenin sesi cıkmıyordu bu olaylara. ne zaman bu hukumet iktidara geldi. her kaza sonrası o gitsin bu gitsin. ne bu yahu! cılkını cıkardınız!
| Alıntı: |
| O trende bende olabilirdim sizde olabilirdiniz, acı ile yüzleşmemek için objektif bakalım olaylara. |
ister nesnel ister oznel ol, yakınını kaybettiğinde onun sıcaklıgınla elbette her yere saldırırsın bu normal. ama hayatta olan biteni kabul edeceksin. mecbursun. saksı da duser, kalbin de durur. 1 saate yasayacagının garantisi yok.
ben her 2 ayda bir nerdeyse ucaga biniyorum. inanın cok korkuyorum. ama yapacak bir sey yok. binmek zorundayım.
su anda hızlı trene binme zorunlulugunuz olmasada cok yakında olacak. bu da ucak gibi olucak. cok guvenli belki ama kaza her zaman olabilir.
kadercilik anlayısını kabul etmek veya etmemek degil olay. yasamanın risklerle dolu oldugunu kabul etmek. yasıyorsan, oluceksin ve olum icin gecen her saniye belli bir riskin vardır.
olum her yerde gelebilir, basımızı kuma gomup yasayamayız.
ben bu kazaya biraz da seviniyorum. can kayb yok yaralı yok. malımızdan da olmadık. catır catır alcaklar o parayı kaskodan. bu kazadan ogrenilenlerle işin ustune daha cok gideceklerdir.
makinistler daha sıkı denetim altına alınacaktır. eskişehir geçisi ve sincan esenkent arası yapımı hızlanacaktır.
En son serdar celebi tarafından Sal 17 Ksm 2009, 03:26 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
| sayfa 20 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
